“第一次買高級飛行錶” IWC 41mm計時碼錶令人著迷的三個熱點

IWC萬國錶2021年的主軸為Pilot’s Watch飛行員系列，品牌的重心似乎放在「縮小」這個環節，包括有從46mm降至43mm的全新大飛，同時飛行員系列也還有將原本錶殼為43mm微調至41mm的新款計時碼錶，這使得目前較青睞適中尺寸的市場不需遷就IWC飛行錶傳統的大錶徑設定，既能保留飛行員系列令人喜愛的經典外觀，同時手錶戴在手上也不會顯得過於大隻，一舉兩得的作法使得新款飛行員計時碼錶一登場就頗受矚目。

此外41mm的飛行員計時碼錶也試圖打破系列慣常以黑色面盤示人的印象，這點從近兩年葡萄牙系列和柏濤非諾系列計時碼錶面盤顏色愈來愈大膽奔放已可看出一些端倪，相較之下向來面盤用色比較謹慎的飛行員系列倒是也沒有一下跳Tone跳很大，而是先從市場高人氣的非黑、白、灰兩大流行色——藍色與綠色著手，本次就先鎖定藍色面盤的41mm飛行員計時碼錶，一窺它有何獨到吸引力。

▲外觀乍看與同為藍面的飛行員計時碼錶小王子特別版有異曲同工之感，不過從41mm飛行員計時碼錶的小錶盤位置分布可以窺見它與43mm飛行員計時碼錶的差異。

評點一：尺寸變小更合手 41mm才是王道

對於身材不高的亞洲人來說41mm最適合手圍，日常駕馭已經具有足夠份量，過大反而顯得笨重。剛看到藍面41mm飛行員計時碼錶時，應該有的人會以為這是小王子特別版，的確，如果沒有把兩只錶同時放在一起看可以從錶徑大小分辨出它們，光從圖片上看，兩款錶的相似度的確很高，包括錶殼造型、面盤格局甚至是面盤顏色，尤其如果又是鍊帶款式（因為43mm的小王子特別版是搭棕色皮錶帶、41mm飛行員計時碼錶則是搭藍色皮錶帶，搭配鍊帶一眼不容易看出，雖然它們的鍊節設計也是有點不同），那基本上兩者外觀的相似度大概超過9成。

不過新款飛行員計時碼錶畢竟不是帳面上看起來將錶徑縮小2mm如此簡單而已，而是連機芯都從原本的79000系改為69000系，兩枚機芯雖然計時功能、日期與星期顯示都一樣，但是小錶盤的佈局還是有差，例如41mm款的小秒盤設在6點方向、計時盤設在9點方向，至於小王子特別版的小秒盤和計時盤剛好位置和41mm款相反（兩者的計分盤都位於12點方向），從這個面盤上的細節改變也能夠看出兩款藍面飛行員計時碼錶的差異。

▲41mm飛行員計時碼錶改成透背、防水性提升，並換上IWC自製的69000系機芯，這是手錶正面比較難以發現的重大變革。

評點二：強調自製血統的IWC機芯

上面提到41mm飛行員計時碼錶的機芯已經換上了69000系，事實上當你一把手錶翻到背面也可以明顯感受到兩款的不同，因為小王子特別版是實底蓋，上面刻有小王子圖案，同時錶殼內部還有軟鐵內殼，不過手錶的防水性能也是比照系列傳統的60米。至於41mm飛行員計時碼錶別開生面換上透明底蓋露出69385自動機芯、移除軟鐵內殼，防水性能進一步提升至100米。69385自動機芯於零件數方面較小王子特別版搭載的79320機芯要少一些，不過它的寶石數更多，來到33石的水準，另外比較晚近誕生的69385機芯動力儲存46小時也硬是比前輩多了兩小時，兩者之間沒有絕對的孰優孰劣問題，頂多就是79000系還是改制通用機芯的本質，而69000系則多了IWC自製的色彩，就工藝純度而言，69000系有它更符合現代市場喜好的優勢。

▲IWC 2021年也開始推廣目前市場風行的錶帶快拆系統，好處就在於可以強化手錶的搭配性，操作時也很輕鬆寫意。

評點三：好用的錶帶快拆設計，一錶多變因應不同場合需求

除了以上這些內在與外觀上的差異，41mm飛行員計時碼錶不論搭配的是皮帶或鋼帶，它們都還有個新特色在於IWC研發出的EasX-CHANGE錶帶快拆系統，這表示佩戴者能夠不靠任何工具也不需出動錶店師傅就可以自己完成替換錶帶的目的，如果錶主對原廠配置的錶帶感到膩了，品牌也提供豐富的皮帶、膠帶與鋼帶選項供人選購以隨時變化出自己想要的風格。現在採用錶帶快拆的品牌愈來愈多了，但是每家的設計各有千秋，以IWC的EasX-CHANGE而言，它屬於「按壓式」的操作方式，也就是錶主翻到錶背，在錶帶接近錶耳處會找到可按壓的金屬板，要換錶帶時就邊壓邊將錶帶往下壓就能卸下錶帶，反之要換上錶帶時，就把錶帶直上直下壓回去就大功告成了，過程相當簡單愉快，這也是新款飛行員計時碼錶吸引人的一大隱藏版亮點。