勞力士原廠認證中古錶熱議專家提供三點看法

最近市場上錶友熱議的最大話題就是勞力士宣佈實施原廠認證中古錶服務，剛聽到這個消息大家可能會滿開心的，不過有的錶友跑到國外網站看了勞力士原廠認證中古錶的價格後，臉倒是也開始變綠⋯⋯至於台灣方面哪時會跟進出現勞力士原廠認證中古錶？這部分品牌本身也沒有確定的時間表，暫時我們也不得而知，倒是我個人認為勞力士這項政策要在台灣推行至少會遇到三個困難；如果沒有先處理好配套或是實施細節，要在本地市場推行原廠認證中古錶，眼前看來距離還滿遙遠的。

1. 引進二手錶需要時間作業

勞力士向市場徵求二手錶重新整理再轉售，這不是今天收錶明天就可以上架銷售的事，依照目前品牌的保養、維修節奏看來，除了比較基本的整新、洗油、拋光可能就要花上1～2的月時間，如果是更完整的維修，不僅所需時間更長，反映在手錶的售價上也會出現差異，因此這個部分必需要先訂立一個比較明確的價格認定方式。

2. 如何處理熱門錶的溢價

勞力士的熱門款（基本上都是運動錶）溢價情形既普遍而且也偏高，反而品牌的一般款乃至正裝錶二級市場價格還比較穩定，這類手錶像是Datejust或是定價較高的錶，這類型的手錶如果推動原廠認證中古錶比較能展現出新、舊錶之間的價差，而且比較不會有驚人的溢價空間。以白鋼迪或黑水鬼而言，它們現在的溢價率高於50%並不誇張，這種錶如果拿來加入原廠認證中古錶會不會有點自傷行情的情況（如黑水鬼行情50萬，二手錶賣30萬），如果真的出現這種價格豈不是所有勞力士手錶的身價都會跟著大幅衰退，這應該不會是品牌想要達成的目的，所以我覺得將來勞力士原廠認證中古錶還是會以一般款為主，熱門款比較不會是這項服務的主力產品。

▲要在海外地區推行原廠認證中古錶的難度沒有想像中簡單，其中有許多必須一一處理的眉角。

3. 稅金問題也必須考量

一只黑水鬼或綠水鬼台幣定價30幾萬，這裡的價格已經含了稅金，不過同款錶在二級市場往往可以喊到50、60多萬，先前品牌專賣店甚至還必須進行配貨的方式來銷售，以追上手錶的真實行情。那今天如果勞力士認證一只二手錶的價格是50萬，這樣手錶本身的稅金要怎麼報才合適？以汽車的狀況舉例，車子辦過戶的時候可以知道這輛車子是什麼時候進來，跟什麼時候出去的，但是台灣針對手錶並沒有這樣的機制，因此勞力士原廠認證中古錶服務想進入台灣市場，還需要先釐清「進項」跟「銷項」等這些細節，處理起來也是滿棘手的。

▲勞力士目前委由寶齊萊特許經營原廠認證中古錶，將來會單獨由該集團包辦業務還是推廣給更多零售商，有待持續觀察。

從勞力士首波推行原廠認證中古錶服務都是歐洲國家可知，是因為在歐洲要處理稅金或稅率問題，相對其他洲的國家會比較好解決，等到市場習慣了品牌原廠認證中古錶的模式後，接下來才有可能進一步往其他地區推展，想要推行到台灣絕對不是短短幾個月內就可以搞定的事，可想而知時間會是以年為單位，只是不知道品牌需要兩年、三年，或是更久的時間。此外目前勞力士原廠認證中古錶服務乃是單獨與國外瑞士著名鐘錶零售商寶齊萊合作推行，未來有可能逐步推展到更多鐘錶零售集團與店家嗎？或是以後會變成寶齊萊專營勞力士原廠認證中古錶？這些也都是這項計畫要推到更多瑞士海外地區要先克服的問題，在這之前，我們對於勞力士原廠認證中古錶大概還是處於看得到吃不到的階段。