HUBLOT 旗下的 Masterpiece 系列顯時結構時時推陳出新，'13 年所推出的 MP-05 LaFerrari 更與 FERRARI 合作，獨特的顯時之餘，更創下錶壇史上最長動能 50 日的錶壇里程碑。
異業結合在錶壇時有所見，本次介紹的 MP-05 LaFerrari 出自 HUBLOT 與頂級跑車品牌 FERRARI 之手，回顧 HUBLOT 近年的動作頻仍，在 '10 年 所併購的陀飛輪機芯廠 BNB Concept 之後，旋即在 '11 年推出 MP-02 Key of Time，這些 BNB 原型款式最後都成了 HUBLOT 旗下陀飛輪技術的菁華，'13 年所推出的 MP-05 LaFerrari 其六點鐘位置的垂直陀飛輪，更是延續 MP-02 Key of Time 的 技術而來，其基礎實力非同小可，為了讓用家看得更加清晰，銳意加大的陀飛輪框架，來到了 14.55mm，比起一般的陀飛輪尺寸來說，放大後的設計更加強了錶款的陽剛粗獷風格，展現出動感十足的特色。
當然這款手錶最驚人之處並不止於陀飛輪裝置，由於錶款靈感來自馬力 963 匹、使用 V12 HY-KERS 的最新特別限量車款LaFerrari，因此源源不絕的馬力在此化作了面盤中央的圓筒 V12 引擎，為了詮釋出極致馬力的面貌，HUBLOT 總計使用了 11 個發條盒，製作出總計 50 天的強大動儲能力，堪稱是錶壇史上動儲能力最長的錶款，其所搭載的 HUB 9005.H1.6 手動上鍊機芯，總計有 637 枚零件，完全由 HUBLOT 自行開發生產，因此讀時方式也推陳出新，在面盤中央的 11 個發條盒宛如楚河漢界般，將強大的動儲顯示至於面盤左方，而小時、分鐘顯示則分屬面盤右方，顯示輪分別以黑色與紅色的陽極氧化鋁製成，紅色的線條在在強化了 FERRARI 的流線紅色元素，並在讀時數字上覆有 SuperLuminova TM夜光塗層，而且 HUBLOT 為了完整移植 LaFerrari 車款的特色，錶款外型整體設計以黑色為主、紅色為輔，錶款頂部錶冠則以鈦金屬內嵌碳纖維插片作為原料，必須以迷你電動鑽頭轉動發條上鍊，錶盒更以 FERRARI 特有的 Schedoni 真皮，加上速度感十足的碳纖維材質所製造而成，全球限量僅 50 只。
▲ MP-05 LaFerrari技術特性：50 天動力儲存／11 個發條盒／懸掛式垂直陀飛輪／限量 50 只
▲ 50 日長效動力儲存
機芯中裝配約 637 個零件，同時搭載陀飛輪機芯，內部的 11 個發條盒如脊柱般排列成行並彼此相連，不會依次影響同時又能夠彼此支援。
▲ 頂部獨特錶冠
錶殼頂端中心採用鈦金屬內嵌碳纖維插片，愈加突顯上鍊錶冠的位置。設定時間的錶冠位於錶殼下，巧妙的與設計融為一體，擁有「不可見之見」的神秘感。
▲ 移植 FERRARI 元素
發條盒左側的柱狀體則用以顯示動力存儲。柱狀體兩側的紅色鑲條由紅色的陽極氧化鋁制成，靈感來自 FERRARI 跑車的紅色標識。
▲ 零件多達 637 枚
完全由 HUBLOT 工廠製錶師和工程師獨立設計、研發，以此向法拉利特別限量系列跑車 "LaFerrari" 致敬，手錶採用的637枚零件也由品牌自行生產製作。
▲ 與頂級跑車合作
MP-05 LaFerrari 的每一細節都忠實移植自 FERRARI 旗下最新特別限量車款 LaFerrari，FERRARI 董事長 Mr. Luca Di Montezemolo 更在宣傳車款時，特別與此款手錶同時亮相， 以突顯出 HUBLOT 錶款的限量、稀有與獨特。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.90》
更多精彩報導 歡迎訂閱
