喜歡ROLEX勞力士手錶的人肯定對他們家部分作品採用的「賓士指針」不陌生，這種設計是將時針前緣的圓形夜光範圍加入三分割的線條，乍看就和高級車名廠MERCEDES-BENZ的Logo神似，因此被錶友暱稱為「賓士針」，不知情的人可能還會想為什麼勞力士要把賓士Logo放在手錶上。
不過品牌的官方技術資料中通常不會把手錶指針稱之為賓士針，畢竟這牽涉到版權問題，而且賓士針也只是構圖和賓士Logo有些神似而非完全一致。究竟品牌當年為什麼要把指針設計成這樣，我們經過一番搜尋、整理，歸納出目前市場上流傳的四種說法，不過這些論點都沒有經過品牌本身證實，就看大家比較想要相信哪一種說法了。
推論1. 強調陸、海、空全能身手
持這種論調的人認為，勞力士當初採用這種在圓形中劃出三分割線條的三尖星圖案，是為了強調品牌手錶能通達陸、海、空三大運動錶領域的全方位面向。剛好品牌旗下也有相應作品可以代表這三種領域，例如Explorer探險家系列是「路」、Submariner水鬼系列為「海」，而GMT-Master II系列則是「空」。但其實勞力士第一次推出賓士針的設計是1953年登場的Explorer 6150這個型號，同年雖然第一款水鬼型號6204也問世，但是GMT-Master II的前身GMT-Master卻要到1954年才出現，以時間點來說，如果勞力士想要指涉他們擁有橫跨陸、海、空領域的豪情，照理說應該會在同一年推出這些代表產品。進一步而言，第一款水鬼登場時也不是採用賓士針，而是劍型指針，同型號雖然在1953年稍晚就可見到搭配賓士針的例子，不過以實際出場時間判斷，最原始的水鬼的確也不是採用賓士針。
▲Source：Flieger Friday
推論2. 教堂式指針（Cathedral Hands）的變體
有一派說法認為賓士針其實是脫胎自古典的教堂式指針，這種指針會讓人想起哥德式大教堂中的尖拱，細看這種指針會發現它的水滴型輪廓中間由兩條弧線隔出三個獨立空間，這樣的設計和賓士針有異曲同工之感。錶壇早期出現教堂式指針的原因在於強化時計的易讀性，它在1920～1930年代曾蔚為一時流行，勞力士或許在當時也對這種造型指針具備的清晰讀時特性感到印象深刻，因此在20世紀中期奠基於教堂式指針的基礎，延伸出更大膽、更容易閱讀的獨家指針造型。
推論3. 致敬Mercedes Gleitze
英國游泳女將Mercedes Gleitze在勞力士的歷史中佔有一定的地位，因為1927年11月時，他佩戴著勞力士的Oyster蠔式手錶完成泳渡英吉利海峽的壯舉，證明了品牌研發的防水錶殼有著超越當代手錶的水準，因此品牌此後更大力投入開發防水運動錶，在這過程之前要不是有Mercedes Gleitze的親身體驗，勞力士手錶的好可能還不會這麼廣為人知。這個論點覺得勞力士為了向這位推廣品牌手錶有功的重要人物致敬，所以後續從賓士Logo身上擷取概念創作出賓士針來紀念他對品牌的意義，但也有些人會對這說法感到有點牽強、屬於比較穿鑿附會的註解。
推論4. 突顯品牌創辦人故鄉是德國的淵源
由於勞力士創辦人Hans Wilsdorf是一位德國人，所以也有的人認為品牌設計賓士針是要向他們的德國血統致敬，這個說法和致敬Mercedes Gleitze有一點類似，但事實上身為德國人的Hans Wilsdorf先是在英國創了自己的公司，然後又把公司遷到瑞士去，過程中似乎和德國的關係愈拉愈遠。而在勞力士推出帶有賓士針的手錶時，MERCEDES-BENZ製造的車款就已經是市場上赫赫有名的產品了，所以有人覺得用另一家知名公司的Logo來彰顯品牌創辦人的出身這點有點勉強，站在Hans Wilsdorf的立場，他應該也不會想去蹭別人或幫別人抬轎，而是寧可自己開創新風格，這也使得這個論點的可能性會打上折扣。
看完以上四個有關勞力士當初設計賓士針的推論，你會發現還是沒有任何論點看起來最合理也最有可能，因為品牌始終沒有正式公開這種指針的來龍去脈，所以不管要採信哪種說法都是個人的自由選擇。以小編本身而言，前面兩種的推論似乎大於後面兩者，但是在沒有獲得品牌官方證實前，要說是任何一種論點似乎也都可以，甚至肯定還會有人提出迥異於上述四種推論的不同意見，我們也同樣不能完全排除可能；然而不管勞力士當初為什麼會設計出賓士針，以結果論而言，這種設計賦予品牌手錶高辨識度，絕對是勞力士最深植人心的創作特色之ㄧ。
