RM 011 Carbon NTPT®自動上鍊手錶
踏入新的一季，RICHARD MILLE首創將NTPT®（薄層複合技術）碳纖維材料應用在鐘錶製造上，經過數個月的精心研發，終於推出第一枚NTPT®碳纖維材質錶殼。
NTPT®碳纖維材料原本開發作為競賽用游艇風帆的製造之用，並很快地成為航海運動不可錯過的材質。這種材質顯著地最佳化了游艇風帆的耐力和輕盈度，成為世界各地賽艇必用的材質。NTPT®碳纖維材料成為複合材料的基准，近兩季來更被用來製造一級方程式賽車的車架，亦因為被用在未來的太陽能飛機Solar impulse 2號機身上，而進入航空工業的殿堂。
NTPT®碳纖維材質特別，因其規律的波浪狀圖形產生獨特的視覺效果。NTPT®碳纖維材料由多層平行細絲構成，細絲則由碳纖維分離得到。這些厚度不超過30微米的薄層先被浸在一種樹脂中，再經過特殊的機器織成，層與層之間有45°角的交錯，創造出類似珍稀木材的特殊視覺效果。再經6 bar壓力加熱到120°後，NTPT®碳纖維材料就可以被送到Richard Mille位於Proart的錶殼工廠以數控機床進行加工。
NTPT®碳纖維材料與已被認為擁有卓越物理性能的複合材料相比，破裂應力的出現還要最佳化25%，微裂紋的出現則有200%的改善。
NTPT®材質完全保護RMAC1機芯。RMAC1機芯的特色是12點鐘位置的大日期視窗，4點鐘位置的月份顯示，以及飛返計時功能。全鈦金屬製造的機芯，有著雙發條盒裝置，透過可變幾何自動盤上鍊，動力儲存長達55小時。
全新的RM 011 Carbon NTPT®手錶將創新尖端的技術方案帶進現代製錶的世界。
踏入新的一季，RICHARD MILLE首創將NTPT®（薄層複合技術）碳纖維材料應用在鐘錶製造上，經過數個月的精心研發，終於推出第一枚NTPT®碳纖維材質錶殼。
NTPT®碳纖維材料原本開發作為競賽用游艇風帆的製造之用，並很快地成為航海運動不可錯過的材質。這種材質顯著地最佳化了游艇風帆的耐力和輕盈度，成為世界各地賽艇必用的材質。NTPT®碳纖維材料成為複合材料的基准，近兩季來更被用來製造一級方程式賽車的車架，亦因為被用在未來的太陽能飛機Solar impulse 2號機身上，而進入航空工業的殿堂。
NTPT®碳纖維材質特別，因其規律的波浪狀圖形產生獨特的視覺效果。NTPT®碳纖維材料由多層平行細絲構成，細絲則由碳纖維分離得到。這些厚度不超過30微米的薄層先被浸在一種樹脂中，再經過特殊的機器織成，層與層之間有45°角的交錯，創造出類似珍稀木材的特殊視覺效果。再經6 bar壓力加熱到120°後，NTPT®碳纖維材料就可以被送到Richard Mille位於Proart的錶殼工廠以數控機床進行加工。
NTPT®碳纖維材料與已被認為擁有卓越物理性能的複合材料相比，破裂應力的出現還要最佳化25%，微裂紋的出現則有200%的改善。
NTPT®材質完全保護RMAC1機芯。RMAC1機芯的特色是12點鐘位置的大日期視窗，4點鐘位置的月份顯示，以及飛返計時功能。全鈦金屬製造的機芯，有著雙發條盒裝置，透過可變幾何自動盤上鍊，動力儲存長達55小時。
全新的RM 011 Carbon NTPT®手錶將創新尖端的技術方案帶進現代製錶的世界。
