小時與分鐘顯示看似單純，但背後卻是經過90度反射、放大20%的雙向跳時反轉時標。HM5 RT擁有充滿未來感的錶殼，但其設計來源卻是1970年代。HM5 RT配備一枚機械機芯，但靈感卻來自於石英錶稱霸的年代。裝在超級跑車後窗的遮陽罩被用來遮蔽光線，但在HM5 RT上卻成為了讓光線進入的百葉窗。HM5 RT備有承襲自汽車工業的排氣管設計，但在這裡卻是排水之用。賦予HM5 RT錶殼無上光輝的黃金雖然是地球上的產物，但實際上卻早在數十億年前便誕生於太空深處。
最近的十到二十年間，我們的生活被以等比級數成長的眾多新發明所革新，然而事實上，面對這麼多不可思議的新機械，我們多少已經對「發明」一詞感到麻木。機器人也許無法煮晚餐，但他們會製造汽車、吸地板與除草；而把人類送上火星，甚至已成為一個是否有經濟效益、而非技術上可不可行的問題。HM5 RT受到的啟發，來自於我們對科技還不像現在如此麻木的年代。讓我們先試著想像1970年代早期，人們對於未來世界所懷有的夢想與期待：人類可以駕著新式的流線型超跑在陸地上飛馳；搭著氣墊船乘風破浪；乘著超音速協和號班機劃過雲霄；甚至由阿波羅十八號載著飛向月球。任何事情似乎都是可能的，無論是機器人、噴射飛行背包，或是飛行汽車。在1970年代，未來不在遙遠的明天，未來就是現在！也許我們還在期待著飛行汽車，但戴上HM5 RT，你便立刻擁有了一輛由黃金打造的高科技超級跑車！
精心打磨與修飾，將5N玫瑰金豐富的色澤完美地呈現出來；而玫瑰金的暖色調，也與環繞在鏡面的冷冽鋼青色外圈形成了完美對比。錶殼側面位於底部與下側部之間的側條，是由五級鈦金屬製作而成，突顯玫瑰金材質的同時，也讓玫瑰金的尊貴感更為柔和。由於HM5 RT具有51.5x49毫米的大尺寸錶殼，而美麗的玫瑰金又是頗有份量的貴金屬，因此部分零件採用極輕的鈦金屬，方能造就HM5 RT為一只配戴舒適的腕上機械。5N玫瑰金與鈦金屬材質的HM5 RT僅限量生產66只。
靈感與實踐
對MB&F的創辦人Maximilian Büsser來說，於1970年代度過他的孩提時光，代表生活中充滿著無盡的敬畏與奧祕：超音速噴射機劃過天際、飛入太空；美國馬力強大的大型房車則主宰了公路電影，並刺激著人們的想像力。藍寶堅尼的Miura創造了義大利超跑的新型態，這部跑車光是靜止不動彷彿就能打破音障（這項產品讓年輕的Max夢想成為一位汽車設計師）。雷射、電晶體、微波爐、氣墊船與噴射飛行背包，讓人們以為要拉近科幻小說與科技現實之間的差距，僅是時間早晚而非可不可能的問題。
隨著石英錶的問世，手錶設計從祖父腕上的老玩意兒，轉變為星艦企業號的寇克艦長會配戴的新潮事物。HM5從這些兒時夢想中提煉出新生命，並重啟了這段旅程。
錶殼
HM5出色的楔型錶殼，無疑是對大膽的Amida Digitrend致意。然而，它也同時從那個時代的低底盤超跑上獲得設計靈感。
這些令人驚嘆的跑車上所裝配的遮陽罩，目的是為了避免陽光（以及熱能）直射幾近水平的後車窗。HM5上的百葉窗卻剛好相反，它讓光線可以照射到塗有Super-LumiNova螢光塗料的時、分數字時標上以便蓄光。水平擺放的時、分盤實際上位於機芯上方（即百葉窗下方），而非置於HM5垂直顯示的錶盤上，這都要歸功於一場光學的魔法。百葉窗的開與關同時也影響了錶盤的光線強弱，調節百葉窗的滑動裝置則位於錶側。超級跑車的另一項特色，是伴隨著引擎怒吼與炙人熱氣的巨大雙排氣管。但HM5的排氣管卻不是為了將燃燒後的廢氣以狂吼排出，而是為了在HM5 RT泡水時瀝乾水份之用──就如同James Bond在⟨海底城⟩中的蓮花跑車一般。
此外，沒有任何一個在1970年代象徵未來的符號，能缺少「噴射」這項元素。HM5 RT刻有MB&F戰斧標誌的錶冠，不僅設計得就手易於操作，看起來更像是輕易就能提供火箭飛往半人馬座阿爾發星球，或是駕馭蝙蝠車的所需能量，甚至直接就能將HM5 RT送往未來。為了減輕可能的損傷，連接錶冠的上鍊支柄由三枚徑向軸承所固定支撐，確保錶冠的拉出與壓入都能維持與機芯垂直的方向。
指示與光學反射
HM5 RT上實際的時、分顯示──亦即數字轉盤──構造相對單純：疊合的兩個轉盤上（一個為小時、另一個為分鐘轉盤）塗滿了Super-LumiNova螢光塗料，並以遮罩的方式僅露出高達8釐米的大數字時標。
平面的時、分盤在機芯最上層轉動，然而我們看到的時間顯示卻是垂直呈現在錶盤的「儀表板」上。為了達到這個效果，MB&F與一家高精密光學玻璃供應商合作研發出一枚藍寶石水晶反射稜鏡，能將時、分盤所散發出的光線「折曲」90度，同時將尺寸放大20%以追求易讀性的極大值。
這枚藍寶石水晶稜鏡為楔型，每個角度都經過精密的計算，確保光線能從水平時標上反射（而非折射）為垂直呈現。置於前端的一枚凸透鏡則提供了放大效果。藍寶石水晶要達到光學上的精準，困難度要比一般玻璃高，同時需要投入大量的研發成本與生產上一絲不苟的照料，才能製作出光線反射與彎曲時沒有絲毫扭曲失真的水晶。
正因為時間顯示經過反射，時、分盤上的時標需要如鏡像般反著印刷，它們才能在錶盤上正確呈現。錶款的鏡面是暗色而非黑色，因此可以看見剛經過與即將到來的時間；同時數字周圍還有亮綠色的外框，連結了當初的Digitrend（因其試圖呈現類似石英錶的LED顯示外貌）與夜晚在高速公路上奔馳而過的超跑尾燈。
面向前方的垂直顯示讓HM5 RT成為一只卓越的駕駛員手錶，因為你不需要將手移開方向盤就能閱讀時間。
引擎與內部結構
如同其他超跑通常都將最精采的部份保留在引擎蓋之下，將眼光移往HM5 RT的錶殼內部，你將發現一個驚喜：那就是另一個錶殼！就像Matryoshka俄羅斯娃娃一樣，拆開外層錶殼後將會看到裡面的第二層錶殼。將「引擎」包覆在內層錶殼的原因是為了防水，仿超跑的百葉窗細縫除了光，也讓水進入──這便是為何需要雙排氣管的理由。機芯以獨立的鈦金屬錶殼包覆，藉以保護這具高性能引擎免受水份與衝擊的影響。內層錶殼採用類似汽車車體的骨狀結構，與外層主體／錶殼固定相接。
Jean-François Mojon、Vincent Boucard，以及他們在Chronode的團隊，共同研發了HM5的複雜引擎。儘管看起來似乎很簡單，但實際上卻相當複雜！跳時機構為雙向設計，允許時間能方便地前後調校。時、分盤由兩個礦石玻璃製成，並由一枚寬平的錶橋所支撐；兩個轉盤盡可能重疊，以便將半徑最大化，同時為易讀的大時標製造空間。將HM5 RT翻過來便能看到它的引擎，透過嵌於防水內層錶殼上的藍寶石水晶鏡面，能欣賞它22K金的戰斧形「神祕」自動盤、高速運轉的擒縱裝置，以及精細地令人驚訝的手工打磨橋板。
最近的十到二十年間，我們的生活被以等比級數成長的眾多新發明所革新，然而事實上，面對這麼多不可思議的新機械，我們多少已經對「發明」一詞感到麻木。機器人也許無法煮晚餐，但他們會製造汽車、吸地板與除草；而把人類送上火星，甚至已成為一個是否有經濟效益、而非技術上可不可行的問題。HM5 RT受到的啟發，來自於我們對科技還不像現在如此麻木的年代。讓我們先試著想像1970年代早期，人們對於未來世界所懷有的夢想與期待：人類可以駕著新式的流線型超跑在陸地上飛馳；搭著氣墊船乘風破浪；乘著超音速協和號班機劃過雲霄；甚至由阿波羅十八號載著飛向月球。任何事情似乎都是可能的，無論是機器人、噴射飛行背包，或是飛行汽車。在1970年代，未來不在遙遠的明天，未來就是現在！也許我們還在期待著飛行汽車，但戴上HM5 RT，你便立刻擁有了一輛由黃金打造的高科技超級跑車！
精心打磨與修飾，將5N玫瑰金豐富的色澤完美地呈現出來；而玫瑰金的暖色調，也與環繞在鏡面的冷冽鋼青色外圈形成了完美對比。錶殼側面位於底部與下側部之間的側條，是由五級鈦金屬製作而成，突顯玫瑰金材質的同時，也讓玫瑰金的尊貴感更為柔和。由於HM5 RT具有51.5x49毫米的大尺寸錶殼，而美麗的玫瑰金又是頗有份量的貴金屬，因此部分零件採用極輕的鈦金屬，方能造就HM5 RT為一只配戴舒適的腕上機械。5N玫瑰金與鈦金屬材質的HM5 RT僅限量生產66只。
靈感與實踐
對MB&F的創辦人Maximilian Büsser來說，於1970年代度過他的孩提時光，代表生活中充滿著無盡的敬畏與奧祕：超音速噴射機劃過天際、飛入太空；美國馬力強大的大型房車則主宰了公路電影，並刺激著人們的想像力。藍寶堅尼的Miura創造了義大利超跑的新型態，這部跑車光是靜止不動彷彿就能打破音障（這項產品讓年輕的Max夢想成為一位汽車設計師）。雷射、電晶體、微波爐、氣墊船與噴射飛行背包，讓人們以為要拉近科幻小說與科技現實之間的差距，僅是時間早晚而非可不可能的問題。
隨著石英錶的問世，手錶設計從祖父腕上的老玩意兒，轉變為星艦企業號的寇克艦長會配戴的新潮事物。HM5從這些兒時夢想中提煉出新生命，並重啟了這段旅程。
錶殼
HM5出色的楔型錶殼，無疑是對大膽的Amida Digitrend致意。然而，它也同時從那個時代的低底盤超跑上獲得設計靈感。
這些令人驚嘆的跑車上所裝配的遮陽罩，目的是為了避免陽光（以及熱能）直射幾近水平的後車窗。HM5上的百葉窗卻剛好相反，它讓光線可以照射到塗有Super-LumiNova螢光塗料的時、分數字時標上以便蓄光。水平擺放的時、分盤實際上位於機芯上方（即百葉窗下方），而非置於HM5垂直顯示的錶盤上，這都要歸功於一場光學的魔法。百葉窗的開與關同時也影響了錶盤的光線強弱，調節百葉窗的滑動裝置則位於錶側。超級跑車的另一項特色，是伴隨著引擎怒吼與炙人熱氣的巨大雙排氣管。但HM5的排氣管卻不是為了將燃燒後的廢氣以狂吼排出，而是為了在HM5 RT泡水時瀝乾水份之用──就如同James Bond在⟨海底城⟩中的蓮花跑車一般。
此外，沒有任何一個在1970年代象徵未來的符號，能缺少「噴射」這項元素。HM5 RT刻有MB&F戰斧標誌的錶冠，不僅設計得就手易於操作，看起來更像是輕易就能提供火箭飛往半人馬座阿爾發星球，或是駕馭蝙蝠車的所需能量，甚至直接就能將HM5 RT送往未來。為了減輕可能的損傷，連接錶冠的上鍊支柄由三枚徑向軸承所固定支撐，確保錶冠的拉出與壓入都能維持與機芯垂直的方向。
指示與光學反射
HM5 RT上實際的時、分顯示──亦即數字轉盤──構造相對單純：疊合的兩個轉盤上（一個為小時、另一個為分鐘轉盤）塗滿了Super-LumiNova螢光塗料，並以遮罩的方式僅露出高達8釐米的大數字時標。
平面的時、分盤在機芯最上層轉動，然而我們看到的時間顯示卻是垂直呈現在錶盤的「儀表板」上。為了達到這個效果，MB&F與一家高精密光學玻璃供應商合作研發出一枚藍寶石水晶反射稜鏡，能將時、分盤所散發出的光線「折曲」90度，同時將尺寸放大20%以追求易讀性的極大值。
這枚藍寶石水晶稜鏡為楔型，每個角度都經過精密的計算，確保光線能從水平時標上反射（而非折射）為垂直呈現。置於前端的一枚凸透鏡則提供了放大效果。藍寶石水晶要達到光學上的精準，困難度要比一般玻璃高，同時需要投入大量的研發成本與生產上一絲不苟的照料，才能製作出光線反射與彎曲時沒有絲毫扭曲失真的水晶。
正因為時間顯示經過反射，時、分盤上的時標需要如鏡像般反著印刷，它們才能在錶盤上正確呈現。錶款的鏡面是暗色而非黑色，因此可以看見剛經過與即將到來的時間；同時數字周圍還有亮綠色的外框，連結了當初的Digitrend（因其試圖呈現類似石英錶的LED顯示外貌）與夜晚在高速公路上奔馳而過的超跑尾燈。
面向前方的垂直顯示讓HM5 RT成為一只卓越的駕駛員手錶，因為你不需要將手移開方向盤就能閱讀時間。
引擎與內部結構
如同其他超跑通常都將最精采的部份保留在引擎蓋之下，將眼光移往HM5 RT的錶殼內部，你將發現一個驚喜：那就是另一個錶殼！就像Matryoshka俄羅斯娃娃一樣，拆開外層錶殼後將會看到裡面的第二層錶殼。將「引擎」包覆在內層錶殼的原因是為了防水，仿超跑的百葉窗細縫除了光，也讓水進入──這便是為何需要雙排氣管的理由。機芯以獨立的鈦金屬錶殼包覆，藉以保護這具高性能引擎免受水份與衝擊的影響。內層錶殼採用類似汽車車體的骨狀結構，與外層主體／錶殼固定相接。
Jean-François Mojon、Vincent Boucard，以及他們在Chronode的團隊，共同研發了HM5的複雜引擎。儘管看起來似乎很簡單，但實際上卻相當複雜！跳時機構為雙向設計，允許時間能方便地前後調校。時、分盤由兩個礦石玻璃製成，並由一枚寬平的錶橋所支撐；兩個轉盤盡可能重疊，以便將半徑最大化，同時為易讀的大時標製造空間。將HM5 RT翻過來便能看到它的引擎，透過嵌於防水內層錶殼上的藍寶石水晶鏡面，能欣賞它22K金的戰斧形「神祕」自動盤、高速運轉的擒縱裝置，以及精細地令人驚訝的手工打磨橋板。
