經過了十多年的自製與研發，愛馬仕跳脫原有的時尚框架，以優雅姿態搖身一變，踏入高級製錶領域，屢屢推出自製機芯與新穎時計的表現，已經受到眾人的肯定，'13年更推出旗下首只飛行陀飛輪，漂亮地開拓出傳統複雜功能手錶的疆土。
文／Iesha Liu．攝影／Suko Lam（部份照片）．資料提供／HERMÈS
創新與傳統並重
'13年最新發表的Acreau Lift手錶，不僅是愛馬仕首只飛行陀飛輪，同時更隱約透露除了創新的複雜功能之外，愛馬仕已經開始以自身傳統逐步發展旗下傳統的複雜功能產品線，並一舉將新穎創新與傳統經典納入品牌基因，正式以優雅姿態站穩高級製錶界的一席之地。
穩健邁向自製之路
「要在高級鐘錶行內取得名聲，推出自製機芯是一條必然之路。」本刊於'12年採訪愛馬仕鐘錶行政總裁Luc Perramond時，他如此說著。因此愛馬仕在自製之路上相當積極，數年前入股頂級專業機芯廠Vaucher Manufacture Fleurier S.A.，經歷長達6年的研發過程，在沒有跟Vaucher Manufacture Fleurier合作之前，愛馬仕手錶的機芯一直由Movado、JAEGER-LECOULTRE、Lip、VACHERON CONSTANTIN、AUDEMARS PIGUET、ULYSSE NARDIN等裝配完成，在錶壇遲遲未能以獨立的姿態出現。'03年，一個契機出現了，Vaucher Manufacture Fleurier S.A.開始設計及研製愛馬仕自家專用機芯，同年合力推出的Dressage手錶，正式宣告愛馬仕跨入高級專業製錶領域。'06年，愛馬仕擁有Vaucher Manufacture Fleurier 25%股份，發表了例如透明底蓋的設計，錶冠的保護裝置等創新舉措，進一步鞏固及加強機芯製作的能力，為愛馬仕的製錶歷程起到中流砥柱的作用，甚至推動其發展。
2011～2012年這兩年中，愛馬仕先後入股Joseph Erard Holding Company錶殼製造商35%的資金股權（'13年已達100%），全額收購了位於瑞士拉紹德封的高級面盤製造商Natèber SA。此刻愛馬仕的製錶能力，已足夠做到核心部件的自主研發和製作，專業自製能力高達95%，'12年推出的H1837及H1912自製機芯，為愛馬仕今後的錶款製作奠定了基礎。推出自製機芯標誌著愛馬仕已掌握了製錶的Know-how，且對手錶的品質控管也能做得更仔細，對於品牌而言這是愛馬仕向專業製錶品牌邁進的重要里程碑，而對於消費者而言，更是一項優異品質的保證。
愛馬仕能有如今在高級鐘錶業的地位，與愛馬仕堅持不懈的努力結果息息相關，發展伴隨這時間的腳步而永不停歇。「在愛馬仕，對未來的熱情和對傳統的尊敬融匯成一個理想，那就是與時俱進，時時刻刻創造與之相匹配的優質產品。」Luc Perramond說。
'13年10月於法國巴黎市中心Faubourg Saint-Honoré隆重發表品牌旗下首只陀飛輪，精心佈置的會場除了12邊形框內的Acreau Lift手錶外，左方五邊形的展示櫃上更有愛馬仕經典時計。
每位參與發表會的貴賓，都藉由愛馬仕匠心獨具的12邊形框展示櫃內欣賞Acreau Lift手錶，將所有人的目光都集中此一中心，供人賞玩。
與La Joux-Perret機芯廠合作
在這樣的理念之下，'13年10月愛馬仕於法國巴黎市中心Faubourg Saint-Honoré發表了品牌首只飛行陀飛輪，並擴展在旗下主力Arceau系列，對比'12年愛馬仕所推出的時間暫停手錶而言，顯然是在創新獨特的複雜功能之外，品牌亦展開了傳統複雜功能的產品線開拓，確實在市場需求上，製作傳統複雜功能手錶的功力對高級製錶界來說，才是彼此一較高下的競技場，因此愛馬仕本次所推出的Acreau Lift手錶，正是具備了與其他高級手錶品牌同樣級數的戰鬥力，在愛馬仕的期待下翩然誕生。
尤其這次Acreau Lift手錶所搭載的H1923手上鍊機芯，愛馬仕並非與Vaucher機芯廠合作，反而選擇與La Joux-Perret機芯廠合作，正是看上了La Joux-Perret機芯廠在陀飛輪製作上的深厚實力，市面上有許多藉由La Joux-Perret機芯廠所生產出來的機芯，La Joux-Perret機芯廠的作品可說是中高階機芯的幕後舵手之一，本次愛馬仕與La Joux-Perret機芯廠合作，其野心之大可想而知，未來愛馬仕也表示會使用H1923手上鍊機芯，以此作為基礎繼續豐富旗下的產品線，追求傳統複雜功能與創新複雜功能兩者並重的發展趨勢。
精準可靠自製機芯
而這枚自製機芯H1923，震頻每小時21,600vph，走時穩健，機芯直徑32.6mm，厚度5.75mm，正說明了陀飛輪功能的複雜程度，具有動力儲存90小時，不同於'12年愛馬仕所推出的H1837和H1912這兩枚自製機芯，因為這兩枚機芯是愛馬仕的基礎機芯，在未來將會搭載更多功能模組，而H1923手上鍊機芯未來更會以什麼面目再度現世，相當令人期待！
至於在創新複雜功能方面，愛馬仕鐘錶行政總裁Luc Perramond更透露，2014年Basel錶展即將推出一只創新複雜功能錶款，就如同Luc在之前訪談中曾提及的：「在機械手錶的歷史中有很多經典的功能，計時錶、月相、年曆⋯⋯這些都是我們耳熟能詳的出色功能。但我現在要求設計部門所交出的，是一些如Arcreau時間暫停手錶一般的創新意念功能，愛馬仕無意追求絕對的技術高度，而是要著意表達我們的玩心，為客人帶來驚喜、快樂和想像才是愛馬仕的本質。」
Arceau Lift所搭載的H1923機芯零件，遵循製錶傳統悉心打造，淋漓盡致地展示此款機械結構的卓越精深之處。
橋板、齒輪和螺絲以人手倒角打磨，以及陀飛輪框架上的Lift雙H圖案，展露了名為"Specular Polishing"的鏡面拋光技術。
位於巴黎Rue du Faubourg Saint-Honoré 24號的愛馬仕總店，歷史悠久，店內一連串的裝飾細節上，包括扶手、欄杆、入口的獨特紋飾，是Arceau Lift飛行陀飛輪手錶的創作泉源。
敬獻首只飛行陀飛輪
'13年10月於法國巴黎首度發表的Arceau Lift手錶，融合了愛馬仕1900年的家族婚盟徽飾，並搭載與La Joux-Perret機芯廠共同合作研發出的自製H1923手上鍊機芯，將品牌的歷史傳統透過嶄新創製出的陀飛輪完整盡現。
Arceau系列是愛馬仕的主力錶款，此款飛行陀飛輪最令人矚目之處便在於精細的打磨與作工，從錶款盤面開始細細品鑑，便可看見來自12點鐘發條盒與6點鐘陀飛輪相互對稱的協調美感，最為獨特的是，正面的視感藉由中央橋板的日內瓦打磨與整個盤面人手鐫刻的機刻紋，營造出視覺的立體深度與美感，眼尖的人或許會發現，位於12點鐘的發條盒的齒輪是狼牙齒輪，這種尖牙式的齒輪具有不少優點，除了能更增加上鍊效率外，設置在肉眼可見的位置，亦加深了盤面的繁複結構；另外，看起來剛硬的銀色面盤，推測是德國銀所製，這種材質的特色在於堅硬無比，因此在其上作出鐫刻實屬不易，藉此也看出愛馬仕對此款手錶的用心之處。而精巧雕琢工藝之下的陀飛輪造型，光是從錶背的精細紋飾便可一窺這只飛行陀飛輪的厲害之處，在玫瑰金的錶殼之上可看見愛馬仕獨家的Ex-libris愛馬仕藏書章圖案，愛馬仕相當注重自身歷史在手錶上的詮釋，因此除了藏書章深富歷史味道之外，其機芯型號更以升降機安裝在專賣店的年份編號，而其名稱Lift，是愛馬仕於1923年安裝於總店的升降機門。
最特別的是，轉至錶款正面一看，精雕細琢的陀飛輪框架與12點鐘發條盒橋板，更是沿用位於巴黎總店的室內設計紋飾，在巴黎發表會時，愛馬仕更銳意在巴黎總店內進行發表活動，現場從店內一連串的裝飾細節上，包括扶手、欄杆、入口等，皆可看見相關的圖案，若要追溯更遠的歷史淵源，其實這種紋飾乃是1900年愛馬仕創辦人的孫子Emile Hermès和Julie Hollande結下婚盟的徽章，本次於Arceau Lift的設計上融入這些元素，顯見愛馬仕對這只手錶的重視程度，尤其在數量上更見其蛛絲馬跡，僅限量發行176只，176亦是愛馬仕自創立以來至今所累積的年份，以此象徵品牌的一大里程碑，宣誓足以肩負傳統複雜功能製錶的能力。
18K玫瑰金材質／H1923手動上鍊機芯／時、分顯示／陀飛輪裝置／藍寶石水晶鏡面／防水30米／錶徑43mm／限量176只／參考價：電洽
透過飾以Ex-libris愛馬仕藏書章圖案的玫瑰金底蓋開口，可欣賞H1923手動上鍊機芯的構造，以及其精細的雕琢工藝。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.94》
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文／Iesha Liu．攝影／Suko Lam（部份照片）．資料提供／HERMÈS
創新與傳統並重
'13年最新發表的Acreau Lift手錶，不僅是愛馬仕首只飛行陀飛輪，同時更隱約透露除了創新的複雜功能之外，愛馬仕已經開始以自身傳統逐步發展旗下傳統的複雜功能產品線，並一舉將新穎創新與傳統經典納入品牌基因，正式以優雅姿態站穩高級製錶界的一席之地。
穩健邁向自製之路
「要在高級鐘錶行內取得名聲，推出自製機芯是一條必然之路。」本刊於'12年採訪愛馬仕鐘錶行政總裁Luc Perramond時，他如此說著。因此愛馬仕在自製之路上相當積極，數年前入股頂級專業機芯廠Vaucher Manufacture Fleurier S.A.，經歷長達6年的研發過程，在沒有跟Vaucher Manufacture Fleurier合作之前，愛馬仕手錶的機芯一直由Movado、JAEGER-LECOULTRE、Lip、VACHERON CONSTANTIN、AUDEMARS PIGUET、ULYSSE NARDIN等裝配完成，在錶壇遲遲未能以獨立的姿態出現。'03年，一個契機出現了，Vaucher Manufacture Fleurier S.A.開始設計及研製愛馬仕自家專用機芯，同年合力推出的Dressage手錶，正式宣告愛馬仕跨入高級專業製錶領域。'06年，愛馬仕擁有Vaucher Manufacture Fleurier 25%股份，發表了例如透明底蓋的設計，錶冠的保護裝置等創新舉措，進一步鞏固及加強機芯製作的能力，為愛馬仕的製錶歷程起到中流砥柱的作用，甚至推動其發展。
2011～2012年這兩年中，愛馬仕先後入股Joseph Erard Holding Company錶殼製造商35%的資金股權（'13年已達100%），全額收購了位於瑞士拉紹德封的高級面盤製造商Natèber SA。此刻愛馬仕的製錶能力，已足夠做到核心部件的自主研發和製作，專業自製能力高達95%，'12年推出的H1837及H1912自製機芯，為愛馬仕今後的錶款製作奠定了基礎。推出自製機芯標誌著愛馬仕已掌握了製錶的Know-how，且對手錶的品質控管也能做得更仔細，對於品牌而言這是愛馬仕向專業製錶品牌邁進的重要里程碑，而對於消費者而言，更是一項優異品質的保證。
愛馬仕能有如今在高級鐘錶業的地位，與愛馬仕堅持不懈的努力結果息息相關，發展伴隨這時間的腳步而永不停歇。「在愛馬仕，對未來的熱情和對傳統的尊敬融匯成一個理想，那就是與時俱進，時時刻刻創造與之相匹配的優質產品。」Luc Perramond說。
'13年10月於法國巴黎市中心Faubourg Saint-Honoré隆重發表品牌旗下首只陀飛輪，精心佈置的會場除了12邊形框內的Acreau Lift手錶外，左方五邊形的展示櫃上更有愛馬仕經典時計。
每位參與發表會的貴賓，都藉由愛馬仕匠心獨具的12邊形框展示櫃內欣賞Acreau Lift手錶，將所有人的目光都集中此一中心，供人賞玩。
與La Joux-Perret機芯廠合作
在這樣的理念之下，'13年10月愛馬仕於法國巴黎市中心Faubourg Saint-Honoré發表了品牌首只飛行陀飛輪，並擴展在旗下主力Arceau系列，對比'12年愛馬仕所推出的時間暫停手錶而言，顯然是在創新獨特的複雜功能之外，品牌亦展開了傳統複雜功能的產品線開拓，確實在市場需求上，製作傳統複雜功能手錶的功力對高級製錶界來說，才是彼此一較高下的競技場，因此愛馬仕本次所推出的Acreau Lift手錶，正是具備了與其他高級手錶品牌同樣級數的戰鬥力，在愛馬仕的期待下翩然誕生。
尤其這次Acreau Lift手錶所搭載的H1923手上鍊機芯，愛馬仕並非與Vaucher機芯廠合作，反而選擇與La Joux-Perret機芯廠合作，正是看上了La Joux-Perret機芯廠在陀飛輪製作上的深厚實力，市面上有許多藉由La Joux-Perret機芯廠所生產出來的機芯，La Joux-Perret機芯廠的作品可說是中高階機芯的幕後舵手之一，本次愛馬仕與La Joux-Perret機芯廠合作，其野心之大可想而知，未來愛馬仕也表示會使用H1923手上鍊機芯，以此作為基礎繼續豐富旗下的產品線，追求傳統複雜功能與創新複雜功能兩者並重的發展趨勢。
精準可靠自製機芯
而這枚自製機芯H1923，震頻每小時21,600vph，走時穩健，機芯直徑32.6mm，厚度5.75mm，正說明了陀飛輪功能的複雜程度，具有動力儲存90小時，不同於'12年愛馬仕所推出的H1837和H1912這兩枚自製機芯，因為這兩枚機芯是愛馬仕的基礎機芯，在未來將會搭載更多功能模組，而H1923手上鍊機芯未來更會以什麼面目再度現世，相當令人期待！
至於在創新複雜功能方面，愛馬仕鐘錶行政總裁Luc Perramond更透露，2014年Basel錶展即將推出一只創新複雜功能錶款，就如同Luc在之前訪談中曾提及的：「在機械手錶的歷史中有很多經典的功能，計時錶、月相、年曆⋯⋯這些都是我們耳熟能詳的出色功能。但我現在要求設計部門所交出的，是一些如Arcreau時間暫停手錶一般的創新意念功能，愛馬仕無意追求絕對的技術高度，而是要著意表達我們的玩心，為客人帶來驚喜、快樂和想像才是愛馬仕的本質。」
Arceau Lift所搭載的H1923機芯零件，遵循製錶傳統悉心打造，淋漓盡致地展示此款機械結構的卓越精深之處。
橋板、齒輪和螺絲以人手倒角打磨，以及陀飛輪框架上的Lift雙H圖案，展露了名為"Specular Polishing"的鏡面拋光技術。
位於巴黎Rue du Faubourg Saint-Honoré 24號的愛馬仕總店，歷史悠久，店內一連串的裝飾細節上，包括扶手、欄杆、入口的獨特紋飾，是Arceau Lift飛行陀飛輪手錶的創作泉源。
敬獻首只飛行陀飛輪
'13年10月於法國巴黎首度發表的Arceau Lift手錶，融合了愛馬仕1900年的家族婚盟徽飾，並搭載與La Joux-Perret機芯廠共同合作研發出的自製H1923手上鍊機芯，將品牌的歷史傳統透過嶄新創製出的陀飛輪完整盡現。
Arceau系列是愛馬仕的主力錶款，此款飛行陀飛輪最令人矚目之處便在於精細的打磨與作工，從錶款盤面開始細細品鑑，便可看見來自12點鐘發條盒與6點鐘陀飛輪相互對稱的協調美感，最為獨特的是，正面的視感藉由中央橋板的日內瓦打磨與整個盤面人手鐫刻的機刻紋，營造出視覺的立體深度與美感，眼尖的人或許會發現，位於12點鐘的發條盒的齒輪是狼牙齒輪，這種尖牙式的齒輪具有不少優點，除了能更增加上鍊效率外，設置在肉眼可見的位置，亦加深了盤面的繁複結構；另外，看起來剛硬的銀色面盤，推測是德國銀所製，這種材質的特色在於堅硬無比，因此在其上作出鐫刻實屬不易，藉此也看出愛馬仕對此款手錶的用心之處。而精巧雕琢工藝之下的陀飛輪造型，光是從錶背的精細紋飾便可一窺這只飛行陀飛輪的厲害之處，在玫瑰金的錶殼之上可看見愛馬仕獨家的Ex-libris愛馬仕藏書章圖案，愛馬仕相當注重自身歷史在手錶上的詮釋，因此除了藏書章深富歷史味道之外，其機芯型號更以升降機安裝在專賣店的年份編號，而其名稱Lift，是愛馬仕於1923年安裝於總店的升降機門。
最特別的是，轉至錶款正面一看，精雕細琢的陀飛輪框架與12點鐘發條盒橋板，更是沿用位於巴黎總店的室內設計紋飾，在巴黎發表會時，愛馬仕更銳意在巴黎總店內進行發表活動，現場從店內一連串的裝飾細節上，包括扶手、欄杆、入口等，皆可看見相關的圖案，若要追溯更遠的歷史淵源，其實這種紋飾乃是1900年愛馬仕創辦人的孫子Emile Hermès和Julie Hollande結下婚盟的徽章，本次於Arceau Lift的設計上融入這些元素，顯見愛馬仕對這只手錶的重視程度，尤其在數量上更見其蛛絲馬跡，僅限量發行176只，176亦是愛馬仕自創立以來至今所累積的年份，以此象徵品牌的一大里程碑，宣誓足以肩負傳統複雜功能製錶的能力。
18K玫瑰金材質／H1923手動上鍊機芯／時、分顯示／陀飛輪裝置／藍寶石水晶鏡面／防水30米／錶徑43mm／限量176只／參考價：電洽
透過飾以Ex-libris愛馬仕藏書章圖案的玫瑰金底蓋開口，可欣賞H1923手動上鍊機芯的構造，以及其精細的雕琢工藝。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.94》
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