1963年勞力士推出的Daytona計時碼錶，得名自美國佛羅里達州迪通拿市，優異的性能令車手愛不釋手，曾經是當代最複雜手錶，更有「鋼王」美名，與好萊塢影星結下的不解之緣，為其再添傳奇，向來是二手市場中最火熱的拍賣標的。邁入系列第五十週年的此時此刻，國際拍賣公司佳士得為其舉行首次主題拍賣，百分百成交，行情屢創新高，此次我們將帶大家回顧跨越半世紀的手錶傳奇。
文／Thomas Lo．人物攝影／Rand Lee．資料提供／ROLEX、CHRISTIE'S
極速賽車殿堂
位於美國西南部佛羅里達州的Daytona迪通拿市，筆直的長沙灘賽道見證無數個地表極速紀錄，而為速度而生的迪通拿國際賽道，不只催生精彩絕倫的賽車賽事，更造就了過半世紀而不衰的勞力士Daytona計時碼錶系列。
二十世紀以來的競速聖地
1963年問世的勞力士Cosmograph Daytona手錶，相信錶迷並不陌生，更是心心念念亟欲入手的招牌錶款之一，然而在此之前勞力士並非未推出過計時碼錶，但冠上Daytona的Cosmograph計時碼錶卻是能獨獲青睞，稱霸錶壇半世紀而不衰？有人說男人的玩具不是汽車就是手錶，幾近失去控制的速度感讓人樂此不疲，聽到賽車往往令人精神一振，錶款中的Daytona就是得名自在美國被譽為是「世界賽車中心」的迪通拿市。
位於美國佛羅里達州的迪通拿市，因為當地天然堅硬的海灘而聞名，曾經是世界極速紀錄保持者的瑪律科姆．坎貝爾爵士就認為迪通拿海灘不只因為如水泥般堅硬的質地，更有足夠的距離可以加速，因此是他認為唯一可締造世界紀錄的場地。而自1903年至1935年期間，就有80多個正式競速記錄在此誕生，其中14個更是全球最快紀錄。而後雖然挑戰競賽的場地移師至猶他州，迪通拿沙灘上一半為沙灘一半沿海的賽道，成為全球獨有的沙地賽道，驚險刺激的競速過程深深緊扣車迷的心。更重要的是，1959年美國全國運動汽車競賽協會NASCAR有鑑於都市發展與沙質惡化，因此打造出一條永久的硬面賽道，經過特殊設計的彎道傾側度達31度、最高點達10米，可讓賽車能以極高速行進卻又不偏離跑道，增加比賽的可看性與安全性，同時在大型賽道的內場又建造公路賽車道，增添賽事多樣性，吸引更多優秀好手參賽。全長2.5哩（4公里）的三橢圓角賽道，可讓觀眾無論身處看台任何位置皆無死角，欣賞在全美最高速賽道所舉辦的一流賽事。而首場大賽「迪通拿大陸賽」（Daytona Continental）於1962年正式舉行，由於催生賽道的NASCAR主席兼創辦人威廉．法蘭斯爵士是勞力士的愛好者，更曾在品牌六○年代廣告露臉，促成品牌與賽事的合作，讓勞力士成為「迪通拿大陸賽」的指定時計，且首屆比賽起的冠軍車手皆獲頒勞力士手錶一只，而在隔年勞力士也正式發表專為賽車選手設計的Cosmograph手錶Ref.6239，更順理成章成為優勝者大獎。
迪通拿系列演進
Ref.6239是勞力士首次將面盤上的測速計移至外側錶圈，不僅如此，面盤與計時盤採用對比色系，讓判讀時間更為容易。一開始僅有針對美國市場的Cosmograph錶款，在面盤上放上DAYTONA的字樣，但熱烈的市場反應，讓勞力士逐步將此字樣放入面盤之上。推出兩年後，Cosmograph手錶進行改款，以旋入式計時按把取代原有的按壓式按把，特別是系列錶款之時就以防水性極佳的蠔式錶殼為基本配備，旋入式按把可在在強化Cosmograph手錶的防水性，並在錶面的Cosmograph前標示Oyster蠔式錶殼，且添加嶄新的黑色測速圈，並搭配對比的白色刻度，令錶款視讀性更進一步。
Cosmograph耐用精準的性能雖讓賽車手愛不釋手，但好萊塢影星保羅．紐曼Paul Newman的加持應該才是讓Cosmograph Daytona聲名大噪的原因，因為他在1969年的賽車電影"Winning"中佩戴Daytona，雖然有些人仍有疑義，但不可否認的是，戲裡戲外賽車硬漢形象如一的保羅．紐曼隨身佩戴Daytona是不爭的事實，代表的Exotic面盤也讓錶款話題熱度不減。
除了在面盤上的改款，1988年勞力士做了重大變革，改制瑞士名廠ZENITH的機芯名作El Primero，推出Oyster Perpetual Cosmograph Daytona首款自動上鍊版本，雖然搭載的4030機芯以El Primero為基礎，但細節可是很勞力士本色，並將錶徑由原來的36mm擴大至40mm。到了2000年，勞力士再進一步推出自製的4130自動計時機芯，推出全新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona，如今成為系列新基準。
1903年至1935年期間美國佛羅里達州的迪通拿市，有80多個正式競速記錄在此誕生，其中14個更是全球最快紀錄。
1992年勞力士正式冠名贊助迪通拿24小時耐力賽，讓暱稱為The Rolex的比賽成為每年國際賽事起跑的重頭戲。
Ref.6239是勞力士於1963年推出的錶款，搭載Valjoux 72B手上鍊機芯，將測速計移至錶圈、對比鮮明的配色皆為賽車手著想的設計，DAYTONA字樣款當時發售於美國本土並非標準配置。
備受肯定的計時機芯
與賽車的密切關係，受到傑出車手的愛戴，再加上好萊塢影星的加持，固然是Daytona受歡迎的原因，但更重要的是，勞力士以實用為出發點的設計，以及備受肯定的製造實力。
獨領風騷的72型機芯
1933年開始勞力士就推出計時碼錶，不過當時錶款上皆配備如測速計、遙測計或脈搏計等其他功能，並於1939年配備具備防水蠔式錶殼的計時碼錶。當時錶款所搭載的機芯出自知名的Valjoux機芯廠，面盤上的配置皆以60秒小秒與30分積分盤為主，直到1940年代後才逐漸加入12小時積時盤，我們如今所熟悉的三眼計時碼錶才成型，而勞力士在1950年代的一款Ref.6238計時碼錶，具備測量1000公里的測速計，可說是五年後問世的Cosmograph Daytona前身。從1950年代開始勞力士就採用Valjoux的72型手上鍊機芯於計時碼錶之中，不過勞力士絕非原封不動置入Valjoux Cal.72，而是以自家規格重新打造，配備獨有防震結構、雙層藍鋼游絲、補償螺絲合金擺輪、震頻是每小時18,000轉，相繼推出72B、726與727等型號，而首款Cosmograph Daytona手錶搭載的即是72B手上鍊機芯。至於最受錶迷追捧的Cosmograph Daytona保羅．紐曼面盤款式，則是搭載了後來再改良的727機芯，與72B之間最大的差異在於勞力士將震頻從每小時18,000轉提高至21,600轉。
邁入4030自動上鍊機芯階段
到了1987年勞力士宣布手上鍊的Cosmograph Daytona停產，這可謂系列發展至今最大的變革，隔年推出自動上鍊版本的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona，一方面錶徑由過去的36mm擴大至40mm，並加入錶冠護肩，測速計印有400格單位，並具備C.O.S.C.瑞士天文台認證。錶款搭載的是4030自動上鍊機芯，雖然是以另外一個瑞士知名製錶品牌ZENITH的計時機芯El Primero 410Z為基礎，不過以勞力士的嚴謹是不可能便宜行事，而是大刀闊斧改了一番。El Primero最著名的是其每小時36,000轉的高震頻，不過Cal.4030的震頻只有28,800轉，且擺輪尺寸較大並改成品牌四臂專用合金取代常見的環形三臂合金，快調則可運用擺輪四顆補重螺絲微調而非偏心螺絲微調而已，游絲亦是雙層合金游絲而非一般的平游絲，擒縱系統的穩定度與精準度可見一斑。不僅如此，勞力士在機芯內悉心倒角拋光，並在機板細膩打上魚鱗紋妝點，從性能、耐用度與精緻度皆更勝一籌。
4130自製機芯新基準
然而自製機芯比例極高的勞力士，卻在計時機芯上沒有自己的作品，於是從1990年代中期開始著手研發，到了2000年推出完全自製的4130自動上鍊機芯。相對於4030機芯，最大的變革是採用了導柱輪與垂直離合計時機制，透過凸輪控計時離合輪內的彈片，運用彈片力量讓上下齒輪結合，而非運用齒輪的脫離來控制計時啟動與停止，因此4130機芯在計時作動時可讓秒針較不易抖動也更耐用。另外，4130機芯內首度採用中央滾珠軸承，取代過去金屬插銷與紅寶石軸承設計，擺輪橋板改用橫跨式而非單臂式，且計時盤配置有更動，將12小時計時盤與小秒盤互換移至9點鐘位置，且指針位置較中央時分針高約7度，並有停秒裝置。採用近1/2的夾板面積包覆零組件，只露出擺輪、調速機構與計時碼錶棘輪，因為夾板的固定可讓計時作動更穩定，高級的計時規格與作動穩定度，成為新一代計時機芯典範。
Cal.4130是勞力士首枚自製的計時機芯，其垂直離合加導柱輪計時結構與擒縱結構的高規格，2000年一登場便為計時機芯樹立新標竿。
以三顆螺絲固定的中央滾珠軸承，可保持上鍊的穩定度，此為勞力士首款運用中央滾珠軸承的自製機芯。自動盤上不同以往，只放上DAYTONA紅色字樣，其他資訊都置於機板之上。
五十經典薈萃CHRISTIE'S Rolex Daytona｜Lesson One
2013年是勞力士Daytona計時碼錶發表屆滿五十週年的重要時刻，首次推出以貴金屬之王的鉑金版本。知名的國際拍賣公司佳士得精選50款最具指標性的手錶，於11月10日在日內瓦舉行首次勞力士專拍，完售紀錄與天價拍出讓人對這場別開生面的專拍刮目相看。
創造新猷的Daytona拍賣
從最初被稱為Cosmograph（宇宙計型）開始，加上Daytona（迪通拿），冠上Oyster（蠔式）、Perpetual（恆動）、Superlative Chronometer Officially Certified（瑞士官方鑑定認可精密時計），面盤上的字樣記錄其發展，然而在造型、功能半世紀以來始終如一，也不斷受到錶迷喜愛，並屢屢在拍賣會上締造紀錄應該就只有勞力士迪通拿手錶莫屬。為了要向這款傳奇的計時碼錶：Daytona致敬，佳士得國際手錶部門舉辦了十多年來第一次勞力士主題拍賣——Rolex Daytona｜Lesson One，精選出50款最具指標意義的迪通拿手錶，預估價從一萬美元至三十萬美元，而這場拍賣於11月10日日內瓦貝爾格四季酒店舉行，五十款手錶完售，總成交金額高達12,032,850瑞士法郎（以台幣匯率33.324計算，約合400,950,000台幣），刷新Daytona拍賣紀錄。
首次勞力士主題拍賣
「投身高級鐘錶領域已經20多年了，但過去這一年中與Pucci Papaleo先生的合作，探訪超過百位鐘錶專家與收藏家，深入瞭解Daytona的歷史與演進，就像是重返校園念書，因此命名此次專拍為Rolex Daytona｜Lesson One（勞力士迪通拿第一課）。」一年前即開始籌劃此次主題拍賣的佳士得手錶部全球董事Aurel Bacs受訪時如此表示，與國際知名的鐘錶藏家與作家Daytona權威Pucci Papaleo合作（出版的"Ultimate Rolex Daytona"《終極勞力士迪通拿天書》被視為討論勞力士Daytona最完整的專書），因系列屆滿五十週年取其意而遴選50款最具代表性的迪通拿手錶。Aurel說籌備過程非常不容易，因為勞力士官方從未正式發行相關書籍，所以有許多手錶與資料並非由官方證實，而需要更為詳細的查證，再來Daytona是一款功能與造型變化都相對單純的手錶，舉行一場主題拍賣其實並不容易。但是Aurel強調拍賣中的每一只錶款都是首次於拍賣會上登場，且都是原裝手錶，並未經過勞力士維修更換零件，要在古董錶找到原裝狀況佳的錶款難上加難，且絕大部份隨錶附上原裝證明書與錶盒，甚至不少手錶錶背仍有原廠貼紙。Aurel說這次蒐羅了拍賣會上極受歡迎的保羅．紐曼面盤款十餘只，且無論是蠔式還是非蠔式錶殼，從不鏽鋼到貴金屬及特殊面盤與寶石款，部份錶款總產量不到10只，或是名人佩戴款，如電影界的傳奇人物Jean-Paul Belmondo和音樂界以「溫柔的手」為名的 Eric Clapton、科學與探索界的Walt Cunningham、知名的阿波羅七號太空人和極地探險家Janusz Kurbiel及勞力士贈與賽車界冠軍Bobby Unser和David Brabham所佩戴的Daytona手錶。另外，佳士得特別為此次專拍的50只錶款打造專屬收藏盒，隨盒附上Pucci Papaleo的專書與此次拍賣迷你版型錄，並將收藏盒的設計圖與製作設備銷毀絕不再製。
Daytona迷人之處
也因為此次拍賣錶款的極高水準與獨一無二的稀有性，創造了全新拍賣紀錄。Aurel認為Daytona為何如此受到錶迷喜愛，原因就在於Daytona的價值不再只是款手錶，而是錶壇的傳奇。相較於不計可數的高複雜功能錶款，Daytona自始至終就是款計時碼錶，但也就是因為不繁複的功能，在五十年前就締造經典，所以何須大改動，對比的面盤計時盤色系視讀性佳，加上適中的錶徑合適每個人佩戴，簡單與實戴造就其於錶壇的地位。而國內專業鐘錶專家曾士昕先生認為，若非是勞力士，有能力進行如此專拍的品牌應該屈指可數，扣除帆船倒數計時、年曆等功能，而Daytona的功能應該是勞力士近代錶款最複雜的，再者勞力士出品的機芯耐用精準眾人有目共睹，保值度佳且具增值潛力，其名聲無論懂錶與否皆能認得Daytona，戴上Daytona不啻是身分地位的象徵。國內知名古董錶藏家維修達人的王進龍先生則是認為，就拍賣本身來看，1988年後停產的Daytona手上鍊版本還是熱門的收藏標的，計時盤搭配四方點的Ref.6241保羅．紐曼面盤熱度依然不減，不過整體而言，這場佳士得為勞力士迪通拿所辦的專拍，不僅是錶款有其獨特性，拍賣本身的特殊性，更是造就此次拍賣傲人成績的原因。
自2008年開始即為日內瓦時計大賞評審之一，亦為國際天文計時大賽榮譽委員會成員、與瑞士高級鐘錶基金會文化委員會成員。
此次Rolex Daytona｜Lesson One拍賣型錄的部分收入將捐助給摩納哥肌肉萎縮防治協會（Association Monégasque contre les Myopathies，AMM）。
此為佳士得為此次Rolex Daytona｜Lesson One打造的專屬收藏盒，內附Pucci Papaleo所著的迪通拿專書"Ultimate Rolex Daytona"與此次拍賣會的迷你型錄。
預估價：CHF 200,000～400,000
成交價：CHF 989,000
Daytona系列的Exotic面盤是最受藏家青睞的款式，但從錶冠、錶圈、配色又可組合出8種不同款式，而LOT 23這款手錶集合了防水型Oyster錶冠、特殊的黑色錶圈、黑底白色小錶盤的Exotic Dial，所有玩家夢寐以求的Ref.6263特質於一身，拍出此次專拍的最高價。
預估價：CHF 120,000～240,000
成交價：CHF 761,000
Daytona為人熟知的是其錶圈上的測速計，而LOT 7這款Ref.6239在面盤外圈藍色的刻度專為脈搏計設置。根據佳士得提供的資料，只有兩只面盤上具備脈搏計的Daytona手錶，而過去從未出現在拍賣會上，且其象牙白的面盤配色更是非常吸引人。
預估價：CHF 50,000～100,000
成交價：CHF 197,000
2013年Daytona系列的全新錶款，首次採用鉑金打造錶殼，冰藍色的面盤與栗啡色陶瓷錶圈亦是Daytona的全新嘗試。在拍賣會前Ref.116506尚未上市，而保卡上更是註明由佳士得購得，且拍賣所得將捐給Child Action慈善機構，更讓此次拍賣別具意義。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.95》
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文／Thomas Lo．人物攝影／Rand Lee．資料提供／ROLEX、CHRISTIE'S
極速賽車殿堂
位於美國西南部佛羅里達州的Daytona迪通拿市，筆直的長沙灘賽道見證無數個地表極速紀錄，而為速度而生的迪通拿國際賽道，不只催生精彩絕倫的賽車賽事，更造就了過半世紀而不衰的勞力士Daytona計時碼錶系列。
二十世紀以來的競速聖地
1963年問世的勞力士Cosmograph Daytona手錶，相信錶迷並不陌生，更是心心念念亟欲入手的招牌錶款之一，然而在此之前勞力士並非未推出過計時碼錶，但冠上Daytona的Cosmograph計時碼錶卻是能獨獲青睞，稱霸錶壇半世紀而不衰？有人說男人的玩具不是汽車就是手錶，幾近失去控制的速度感讓人樂此不疲，聽到賽車往往令人精神一振，錶款中的Daytona就是得名自在美國被譽為是「世界賽車中心」的迪通拿市。
位於美國佛羅里達州的迪通拿市，因為當地天然堅硬的海灘而聞名，曾經是世界極速紀錄保持者的瑪律科姆．坎貝爾爵士就認為迪通拿海灘不只因為如水泥般堅硬的質地，更有足夠的距離可以加速，因此是他認為唯一可締造世界紀錄的場地。而自1903年至1935年期間，就有80多個正式競速記錄在此誕生，其中14個更是全球最快紀錄。而後雖然挑戰競賽的場地移師至猶他州，迪通拿沙灘上一半為沙灘一半沿海的賽道，成為全球獨有的沙地賽道，驚險刺激的競速過程深深緊扣車迷的心。更重要的是，1959年美國全國運動汽車競賽協會NASCAR有鑑於都市發展與沙質惡化，因此打造出一條永久的硬面賽道，經過特殊設計的彎道傾側度達31度、最高點達10米，可讓賽車能以極高速行進卻又不偏離跑道，增加比賽的可看性與安全性，同時在大型賽道的內場又建造公路賽車道，增添賽事多樣性，吸引更多優秀好手參賽。全長2.5哩（4公里）的三橢圓角賽道，可讓觀眾無論身處看台任何位置皆無死角，欣賞在全美最高速賽道所舉辦的一流賽事。而首場大賽「迪通拿大陸賽」（Daytona Continental）於1962年正式舉行，由於催生賽道的NASCAR主席兼創辦人威廉．法蘭斯爵士是勞力士的愛好者，更曾在品牌六○年代廣告露臉，促成品牌與賽事的合作，讓勞力士成為「迪通拿大陸賽」的指定時計，且首屆比賽起的冠軍車手皆獲頒勞力士手錶一只，而在隔年勞力士也正式發表專為賽車選手設計的Cosmograph手錶Ref.6239，更順理成章成為優勝者大獎。
迪通拿系列演進
Ref.6239是勞力士首次將面盤上的測速計移至外側錶圈，不僅如此，面盤與計時盤採用對比色系，讓判讀時間更為容易。一開始僅有針對美國市場的Cosmograph錶款，在面盤上放上DAYTONA的字樣，但熱烈的市場反應，讓勞力士逐步將此字樣放入面盤之上。推出兩年後，Cosmograph手錶進行改款，以旋入式計時按把取代原有的按壓式按把，特別是系列錶款之時就以防水性極佳的蠔式錶殼為基本配備，旋入式按把可在在強化Cosmograph手錶的防水性，並在錶面的Cosmograph前標示Oyster蠔式錶殼，且添加嶄新的黑色測速圈，並搭配對比的白色刻度，令錶款視讀性更進一步。
Cosmograph耐用精準的性能雖讓賽車手愛不釋手，但好萊塢影星保羅．紐曼Paul Newman的加持應該才是讓Cosmograph Daytona聲名大噪的原因，因為他在1969年的賽車電影"Winning"中佩戴Daytona，雖然有些人仍有疑義，但不可否認的是，戲裡戲外賽車硬漢形象如一的保羅．紐曼隨身佩戴Daytona是不爭的事實，代表的Exotic面盤也讓錶款話題熱度不減。
除了在面盤上的改款，1988年勞力士做了重大變革，改制瑞士名廠ZENITH的機芯名作El Primero，推出Oyster Perpetual Cosmograph Daytona首款自動上鍊版本，雖然搭載的4030機芯以El Primero為基礎，但細節可是很勞力士本色，並將錶徑由原來的36mm擴大至40mm。到了2000年，勞力士再進一步推出自製的4130自動計時機芯，推出全新一代的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona，如今成為系列新基準。
1903年至1935年期間美國佛羅里達州的迪通拿市，有80多個正式競速記錄在此誕生，其中14個更是全球最快紀錄。
1992年勞力士正式冠名贊助迪通拿24小時耐力賽，讓暱稱為The Rolex的比賽成為每年國際賽事起跑的重頭戲。
Ref.6239是勞力士於1963年推出的錶款，搭載Valjoux 72B手上鍊機芯，將測速計移至錶圈、對比鮮明的配色皆為賽車手著想的設計，DAYTONA字樣款當時發售於美國本土並非標準配置。
備受肯定的計時機芯
與賽車的密切關係，受到傑出車手的愛戴，再加上好萊塢影星的加持，固然是Daytona受歡迎的原因，但更重要的是，勞力士以實用為出發點的設計，以及備受肯定的製造實力。
獨領風騷的72型機芯
1933年開始勞力士就推出計時碼錶，不過當時錶款上皆配備如測速計、遙測計或脈搏計等其他功能，並於1939年配備具備防水蠔式錶殼的計時碼錶。當時錶款所搭載的機芯出自知名的Valjoux機芯廠，面盤上的配置皆以60秒小秒與30分積分盤為主，直到1940年代後才逐漸加入12小時積時盤，我們如今所熟悉的三眼計時碼錶才成型，而勞力士在1950年代的一款Ref.6238計時碼錶，具備測量1000公里的測速計，可說是五年後問世的Cosmograph Daytona前身。從1950年代開始勞力士就採用Valjoux的72型手上鍊機芯於計時碼錶之中，不過勞力士絕非原封不動置入Valjoux Cal.72，而是以自家規格重新打造，配備獨有防震結構、雙層藍鋼游絲、補償螺絲合金擺輪、震頻是每小時18,000轉，相繼推出72B、726與727等型號，而首款Cosmograph Daytona手錶搭載的即是72B手上鍊機芯。至於最受錶迷追捧的Cosmograph Daytona保羅．紐曼面盤款式，則是搭載了後來再改良的727機芯，與72B之間最大的差異在於勞力士將震頻從每小時18,000轉提高至21,600轉。
邁入4030自動上鍊機芯階段
到了1987年勞力士宣布手上鍊的Cosmograph Daytona停產，這可謂系列發展至今最大的變革，隔年推出自動上鍊版本的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona，一方面錶徑由過去的36mm擴大至40mm，並加入錶冠護肩，測速計印有400格單位，並具備C.O.S.C.瑞士天文台認證。錶款搭載的是4030自動上鍊機芯，雖然是以另外一個瑞士知名製錶品牌ZENITH的計時機芯El Primero 410Z為基礎，不過以勞力士的嚴謹是不可能便宜行事，而是大刀闊斧改了一番。El Primero最著名的是其每小時36,000轉的高震頻，不過Cal.4030的震頻只有28,800轉，且擺輪尺寸較大並改成品牌四臂專用合金取代常見的環形三臂合金，快調則可運用擺輪四顆補重螺絲微調而非偏心螺絲微調而已，游絲亦是雙層合金游絲而非一般的平游絲，擒縱系統的穩定度與精準度可見一斑。不僅如此，勞力士在機芯內悉心倒角拋光，並在機板細膩打上魚鱗紋妝點，從性能、耐用度與精緻度皆更勝一籌。
4130自製機芯新基準
然而自製機芯比例極高的勞力士，卻在計時機芯上沒有自己的作品，於是從1990年代中期開始著手研發，到了2000年推出完全自製的4130自動上鍊機芯。相對於4030機芯，最大的變革是採用了導柱輪與垂直離合計時機制，透過凸輪控計時離合輪內的彈片，運用彈片力量讓上下齒輪結合，而非運用齒輪的脫離來控制計時啟動與停止，因此4130機芯在計時作動時可讓秒針較不易抖動也更耐用。另外，4130機芯內首度採用中央滾珠軸承，取代過去金屬插銷與紅寶石軸承設計，擺輪橋板改用橫跨式而非單臂式，且計時盤配置有更動，將12小時計時盤與小秒盤互換移至9點鐘位置，且指針位置較中央時分針高約7度，並有停秒裝置。採用近1/2的夾板面積包覆零組件，只露出擺輪、調速機構與計時碼錶棘輪，因為夾板的固定可讓計時作動更穩定，高級的計時規格與作動穩定度，成為新一代計時機芯典範。
Cal.4130是勞力士首枚自製的計時機芯，其垂直離合加導柱輪計時結構與擒縱結構的高規格，2000年一登場便為計時機芯樹立新標竿。
以三顆螺絲固定的中央滾珠軸承，可保持上鍊的穩定度，此為勞力士首款運用中央滾珠軸承的自製機芯。自動盤上不同以往，只放上DAYTONA紅色字樣，其他資訊都置於機板之上。
五十經典薈萃CHRISTIE'S Rolex Daytona｜Lesson One
2013年是勞力士Daytona計時碼錶發表屆滿五十週年的重要時刻，首次推出以貴金屬之王的鉑金版本。知名的國際拍賣公司佳士得精選50款最具指標性的手錶，於11月10日在日內瓦舉行首次勞力士專拍，完售紀錄與天價拍出讓人對這場別開生面的專拍刮目相看。
創造新猷的Daytona拍賣
從最初被稱為Cosmograph（宇宙計型）開始，加上Daytona（迪通拿），冠上Oyster（蠔式）、Perpetual（恆動）、Superlative Chronometer Officially Certified（瑞士官方鑑定認可精密時計），面盤上的字樣記錄其發展，然而在造型、功能半世紀以來始終如一，也不斷受到錶迷喜愛，並屢屢在拍賣會上締造紀錄應該就只有勞力士迪通拿手錶莫屬。為了要向這款傳奇的計時碼錶：Daytona致敬，佳士得國際手錶部門舉辦了十多年來第一次勞力士主題拍賣——Rolex Daytona｜Lesson One，精選出50款最具指標意義的迪通拿手錶，預估價從一萬美元至三十萬美元，而這場拍賣於11月10日日內瓦貝爾格四季酒店舉行，五十款手錶完售，總成交金額高達12,032,850瑞士法郎（以台幣匯率33.324計算，約合400,950,000台幣），刷新Daytona拍賣紀錄。
首次勞力士主題拍賣
「投身高級鐘錶領域已經20多年了，但過去這一年中與Pucci Papaleo先生的合作，探訪超過百位鐘錶專家與收藏家，深入瞭解Daytona的歷史與演進，就像是重返校園念書，因此命名此次專拍為Rolex Daytona｜Lesson One（勞力士迪通拿第一課）。」一年前即開始籌劃此次主題拍賣的佳士得手錶部全球董事Aurel Bacs受訪時如此表示，與國際知名的鐘錶藏家與作家Daytona權威Pucci Papaleo合作（出版的"Ultimate Rolex Daytona"《終極勞力士迪通拿天書》被視為討論勞力士Daytona最完整的專書），因系列屆滿五十週年取其意而遴選50款最具代表性的迪通拿手錶。Aurel說籌備過程非常不容易，因為勞力士官方從未正式發行相關書籍，所以有許多手錶與資料並非由官方證實，而需要更為詳細的查證，再來Daytona是一款功能與造型變化都相對單純的手錶，舉行一場主題拍賣其實並不容易。但是Aurel強調拍賣中的每一只錶款都是首次於拍賣會上登場，且都是原裝手錶，並未經過勞力士維修更換零件，要在古董錶找到原裝狀況佳的錶款難上加難，且絕大部份隨錶附上原裝證明書與錶盒，甚至不少手錶錶背仍有原廠貼紙。Aurel說這次蒐羅了拍賣會上極受歡迎的保羅．紐曼面盤款十餘只，且無論是蠔式還是非蠔式錶殼，從不鏽鋼到貴金屬及特殊面盤與寶石款，部份錶款總產量不到10只，或是名人佩戴款，如電影界的傳奇人物Jean-Paul Belmondo和音樂界以「溫柔的手」為名的 Eric Clapton、科學與探索界的Walt Cunningham、知名的阿波羅七號太空人和極地探險家Janusz Kurbiel及勞力士贈與賽車界冠軍Bobby Unser和David Brabham所佩戴的Daytona手錶。另外，佳士得特別為此次專拍的50只錶款打造專屬收藏盒，隨盒附上Pucci Papaleo的專書與此次拍賣迷你版型錄，並將收藏盒的設計圖與製作設備銷毀絕不再製。
Daytona迷人之處
也因為此次拍賣錶款的極高水準與獨一無二的稀有性，創造了全新拍賣紀錄。Aurel認為Daytona為何如此受到錶迷喜愛，原因就在於Daytona的價值不再只是款手錶，而是錶壇的傳奇。相較於不計可數的高複雜功能錶款，Daytona自始至終就是款計時碼錶，但也就是因為不繁複的功能，在五十年前就締造經典，所以何須大改動，對比的面盤計時盤色系視讀性佳，加上適中的錶徑合適每個人佩戴，簡單與實戴造就其於錶壇的地位。而國內專業鐘錶專家曾士昕先生認為，若非是勞力士，有能力進行如此專拍的品牌應該屈指可數，扣除帆船倒數計時、年曆等功能，而Daytona的功能應該是勞力士近代錶款最複雜的，再者勞力士出品的機芯耐用精準眾人有目共睹，保值度佳且具增值潛力，其名聲無論懂錶與否皆能認得Daytona，戴上Daytona不啻是身分地位的象徵。國內知名古董錶藏家維修達人的王進龍先生則是認為，就拍賣本身來看，1988年後停產的Daytona手上鍊版本還是熱門的收藏標的，計時盤搭配四方點的Ref.6241保羅．紐曼面盤熱度依然不減，不過整體而言，這場佳士得為勞力士迪通拿所辦的專拍，不僅是錶款有其獨特性，拍賣本身的特殊性，更是造就此次拍賣傲人成績的原因。
自2008年開始即為日內瓦時計大賞評審之一，亦為國際天文計時大賽榮譽委員會成員、與瑞士高級鐘錶基金會文化委員會成員。
此次Rolex Daytona｜Lesson One拍賣型錄的部分收入將捐助給摩納哥肌肉萎縮防治協會（Association Monégasque contre les Myopathies，AMM）。
此為佳士得為此次Rolex Daytona｜Lesson One打造的專屬收藏盒，內附Pucci Papaleo所著的迪通拿專書"Ultimate Rolex Daytona"與此次拍賣會的迷你型錄。
預估價：CHF 200,000～400,000
成交價：CHF 989,000
Daytona系列的Exotic面盤是最受藏家青睞的款式，但從錶冠、錶圈、配色又可組合出8種不同款式，而LOT 23這款手錶集合了防水型Oyster錶冠、特殊的黑色錶圈、黑底白色小錶盤的Exotic Dial，所有玩家夢寐以求的Ref.6263特質於一身，拍出此次專拍的最高價。
預估價：CHF 120,000～240,000
成交價：CHF 761,000
Daytona為人熟知的是其錶圈上的測速計，而LOT 7這款Ref.6239在面盤外圈藍色的刻度專為脈搏計設置。根據佳士得提供的資料，只有兩只面盤上具備脈搏計的Daytona手錶，而過去從未出現在拍賣會上，且其象牙白的面盤配色更是非常吸引人。
預估價：CHF 50,000～100,000
成交價：CHF 197,000
2013年Daytona系列的全新錶款，首次採用鉑金打造錶殼，冰藍色的面盤與栗啡色陶瓷錶圈亦是Daytona的全新嘗試。在拍賣會前Ref.116506尚未上市，而保卡上更是註明由佳士得購得，且拍賣所得將捐給Child Action慈善機構，更讓此次拍賣別具意義。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.95》
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