錶殼材質一直是製錶業界最重要的課題之一,使用面上標準材質之外的選擇有的可以減輕重量、提高親膚性,有的可以提升硬度,讓錶殼更耐磨耐撞,甚至有些只是為了博君一燦,談不上有什麼實質功用,但就是看著很炫,即便如此在時下的市場中這都可以算是一項實際的需求。生產面上不同的材質有時候得用上不同的加工方式,不過像前面提到的那些附加價值十之八九都只會增加加工的難度,因此新材質的導入多半會聯結到單一品牌、或是業界整體(包括周邊代工廠)的技術發展,從內從外來看都有不少門道。
文/Kyo Sun.攝影/Jemy Jian.錶款提供/各大代理商
IWC Pilot Top Gun Boutique Edition
潮流感大增的限定版
2012 年的新版飛行員計時碼錶是 IWC 萬國錶首次採用 89365 機芯,它將他們家自製的計時機芯 89360 最大的特色——時/分同軸計時盤上面的計時時針給取消了, 讓錶款成了一款普通的雙眼計時碼錶,回復到 IWC 的計時碼錶傳統的樣貌。當時 IWC 做出這個決定相信有 不少老派的錶迷是很樂意的,而看最近才曝光的 2014 年式 Aquatimer 計時碼錶也搭載了 89365,看來接下來它有可能逐漸跟 89360 分庭抗禮。這款藍色款的 Top Gun 計時碼錶是2013年推出的專賣店限定款,同時推出的還有紅色的萬年曆和綠色的三針款,同樣都只在 專賣店買得到。彩色的指針和刻度據說是來自飛行器儀表在夜間會以不同顏色顯示,話雖如此,不過做在手錶上看起來還滿不像飛行器儀表的,相對地多了不少潮流感。錶款除了將原本白色的部份改成藍色,另外中央計時秒針的小紅飛機和小秒針的紅色也都改掉了,雖說那是 Top Gun 的一大特徵,不過改成這樣是更有整體感。
ZENITH Chronomaster "Bullitt"
新材質帶來的新時代
2013 年 ZENITH 真利時默默地開始在幾個新款當中使用矽擒縱了(包括擒縱輪和擒縱叉);其實以ElPrimero的高震頻來說他們其實才是最需要矽擒縱的品牌,到現在才導入一方面似乎可以用現階段他們家的作風穩健來解讀,不過另一方面應該也可以視作矽擒縱相關技術又更成熟了的一個指標。選在 Open 系列來推出這一批錶款相當對路,正好可以把它們的矽擒縱零件露在正面;一般矽材質的零件多半是藍色的,ZENITH 的卻是紅色的,而且擒縱輪的輪臂還作成品牌的星形,光是外觀就相當有特色。這款 Bullitt 是目前搭載矽擒縱機芯的其中一款,除了擒縱器之外,錶款的外裝本身也用上了不少特殊材質,像是錶殼的黑色陶瓷、面盤的碳纖維、再搭配上橡膠錶帶,以近期 ZENITH 保守的大方向來說是其中少數前衛的設計,其他像是面盤外圈、開口部的外框等等部份點綴的紅色也很點睛,跟黑色非常搭。
▲ 左為 IWC Pilot Top Gun Boutique Edition,右為 ZENITH Chronomaster "Bullitt"
GRAHAM Chronofighter Oversize Superlight TT
超輕量玩命賽事
GRAHAM 格林漢並不能說是一個特別在技術方面求表現的品牌,不過這款 Chronofighter 在材質輕量化上頭的成績真的還滿出色的,它的錶殼採用了所謂「奈米碳管
(Nanotube)」的材質,錶殼本身的重量只有 51 克,整只錶加起來也不到 100 克,一般42mm的不鏽鋼錶光錶頭就有 100 克了,遑論這款的錶徑有 47mm,輕量 化到這種程度實在是相當優秀的表現。除此之外錶款本身的設計也埋了很多梗,這款是曼島 TT 摩托車賽的紀念款,面盤上有很多細節都跟這場著名的賽事有關,像是它的測速刻度是以曼島 TT 的賽道長度 60.7 公里為基準(一般是 1 公里),光這點就很特別,而刻度 131.578 英里處有另外用黃色箭頭標出來,那是目前比賽的單圈最速紀錄,而 6 點鐘計時分鐘盤 17 分鐘處的黃線則是單圈最短時間,像這些都是將賽事跟計時碼錶的功能本身結合得很好的例子,比起光印個 Logo 所喚起的認同感要來得強得多了。
BREITLING Bentley Supersports Light Body
輕量化大塊頭
2013 年度我們對 BREITLING 百年靈賓利的注意力多集中在幾個裝了自製機芯的新款,不過除了這幾個主打之外其實還有一些小改的款式。這款是 Supersports 的特殊款,改款點在於採用了鈦金屬的錶殼。賓利的尺寸極端地大,用上鈦的錶殼的確有其實質意義,時下要 將鈦金屬拋得像是不鏽鋼一樣並不為難,不過百年靈在這裡選擇以消光的髮絲紋來突顯材質的特色,也跟一般版做出了區隔。2012 年 Supersports 推出了橘色計時圈的改款,這次我們介紹的雖然是黑面黑圈的款式,不過同樣是鈦殼款的還有紅圈和綠圈版本,都是相當跳的配色;附帶一提,母面盤的黑色官方還取了個很炫的名字叫「皇家烏檀黑」,當是想要牽附賓利車款的木質內裝。錶款搭配的是橡膠錶帶,比起鍊帶重量上又更輕了一點,而且以百年靈的鍊帶結構整條鈦的錶帶處理起來作工也很驚人。
▲ 左為GRAHAM Chronofighter Oversize Superlight TT,右為 BREITLING Bentley Supersports Light Body。
TAG HEUER Carrera Calibre 1887 Racing
自製機芯的再普及
TAG HEUER 豪雅 2013 年底發表了第二枚自製機芯 Cal. 1969,並且另闢了新廠專門負責生產這兩枚自製機芯,看來品牌的自製體系是已經逐漸成型了。事實上即使只看豪雅的產品線也可以感覺到這種趨勢,Cal. 1887的產品愈來愈多,儼然已經有跟以 ETA 7750 為基礎的 Cal. 16分庭抗禮的趨勢了。這次介紹的這款是 Carrera 43mm 的特殊款;Carrera 43mm 大體上分成偏 Dressing Watch 的和偏運動錶的兩線,這款是屬於運動錶線的賽車特殊樣式。既然掛上賽車之名錶款自然增添了一些賽車的元素,像是面盤上的三根計時針原本都只有末端塗紅,特殊款則改成了整支都是紅的,除此之外皮帶兩邊的紅色車縫線也是它的賽車元素之一。不過比起這些,特殊款更基本的改款點應該是材質的部份, 除了原有的陶瓷錶圈,它還採用了碳化鈦材質的錶殼, 黑色霧面表面的科技感本身就很有賽車錶的感覺。
RADO HyperChrome Court Collection
回歸設計感的路線
2012年 HyperChrome 系列剛推出的時候,老實說筆者認為它跟當時 RADO 雷達的設計方向有點出入;事實上那個時候他們家的新總裁和新設計師剛到任不久,會出現這樣的磨合期倒也在情理之中。倒是 2013 年系列推出的小改款頗讓人見識到這個系列的可能性。為了呼應他們家的代言人網球球星 Andy Murray,這次的改款也以網球為主題,有趣的是這幾款的改款點只是將面盤上的夜光、刻度等等元素改成藍色、綠色和橘色,而它們跟網球的關係則是分別代表了球場的顏色:藍色是硬地場,綠色是草地場,而橘色則是紅土場。這個發想本身就還滿可愛的,重要的是做出來的錶款也相當漂亮,All Black的錶身上點綴了螢光色的細節,看起來甚至比原始的款式還有吸引力,而且這種具有設計感的風格感覺也比較接近2012年之前品牌的設計路線,放在全系列錶款下也更有統一感。
▲ 左為TAG HEUER Carrera Calibre 1887 Racing,右為RADO HyperChrome Court Collection。
VICTORINOX SWISS ARMY Airboss 計時碼錶限量版
美事風格的粗獷感
VICTORINOX SWISS ARMY維氏錶發展軍錶是有其優勢的, 由於它們是以軍用瑞士刀闖出名號的,市場上容易對它產生專業軍用品的聯結,由此推出軍錶可以說是對門對路,而事實上軍錶也一直都是維氏錶相當重要的 一條產品線。這款 Airboss 計時碼錶的限量款跟一般款 相比,最重要的差別在於它採用了 2 級鈦的錶殼,而為了配合錶殼的灰色,錶面整個也走灰色調,盤面是淺灰色的,刻度則是深灰色。除此之外還有幾個比較重要的改款點,一是日期窗,由一次顯示單個日期改成一次顯示三個日期的扇形窗,另外錶面內圈的紅色 24 小時時標,一般款式印在面盤上的,這款則是印在錶鏡內側。錶面相當有立體感,如果從斜側面看過去的話,錶面上的子面盤、時標和外圈刻度都位在不同的平面上,而且高低差相當大。錶款的整體風格有種美式的粗獷感,畢竟美國是他們最重要的市場之一,有這樣的設計傾向也合情合理。
BALL WATCH Engineer Hydrocarbon NEDU
務實的研發態度
NEDU是美國海軍中專為各個軍種規劃潛水作戰和減壓規則的單位,評估在高壓的潛水環境下所需的求生系統和程序。BALL WATCH 波爾錶這款以 NEDU 為名的潛水錶,即是參照了NEDU所制訂的相關規定所打造出來的錶款。跟一般的 Engineer Hydrocarbon 相比,這款在外觀上主要是加大了錶圈的尺寸,錶圈外圍的止滑鋸齒等等設計也更便於帶著手套操作;錶圈採用陶瓷材質,除此之外上面的刻度還有夜光。不過技術上這款最大的特色要數將排氦閥坐在錶冠裡頭,這項專利設計之前為曾在其他潛水錶上看到過,整合了錶冠和排氦閥讓錶殼的線條更俐落,的確是近期專業潛水錶一項出色的發明。另外官方資料提到了一點過去筆者沒注意到的,那就是 BALL 最近開始將微型氣燈裝在金屬部件的稜線上,這麼作的好處是可以增加氣燈的露出度,讓它蓄光和發亮的效果都更好。像這些務實的研發態度都相當令人欣賞。
▲ 左為 VICTORINOX SWISS ARMY Airboss 計時碼錶限量版,右為 BALL WATCH Engineer Hydrocarbon NEDU。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.96》
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