計時碼錶原本就是用於測量速度，天生就具備了運動性格，搭載在運動錶款上是順理成章。運動錶是現代高級錶銷售的大宗，計時碼錶更是其中的主力款式，是以儘管這項功能實際使用到的機會不多，但始終被各家品牌視為重點產品，不少錶廠在發展自製機芯的時候甚至在三針機芯之前先行研發計時機芯。機芯的品質和操作固然是計時碼錶的一大重點，但如果講的是運動計時碼錶的話，外型設計恐怕還更多人關心，光是運動兩個字底下可能就包含了賽車錶、潛水錶、海事用錶等等不同細目，每個錶種各有各的設計元素，極其繁雜，卻也極其豐富，令人目不暇給。
文／Kyo Sun．攝影／Jemy Jian．錶款提供／各大代理商
PANERAI Luminor 1950 Chrono Monopulsante Left- Handed 8 Days Titanio
倒轉左右的新鮮感
左冠錶將錶冠做到另一邊的理由可以有很多種，不同品牌的不同款式可能有不同主張，有的左冠錶仍然是戴在左手，左冠的目的是為了避免錶冠摩擦到手背，而PANERAI沛納海在這裡則是表示它是要將左手留給羅盤和深度計佩戴，因此才將手錶改戴在右手。無論如何，沛納海的左冠錶向來都是相當玩家取向的款式，2014年他們出了幾款左冠錶，這款年初發表 的PAM00579是其中的計時款。沛納海自己的計時機芯的特殊之處就是按把都做在錶冠的對反側，不論是P. 2004還是9100基本上都一樣，這個特徵也讓它們 一旦做成左冠錶之後不論在外型還是操作上都更具特色。這款搭載的是P. 2004機芯，原本應該位在8點鐘的單按把倒轉之後跑到2點鐘，不論戴左手還是右手操作時應該都還是用食指，機能性當是無虞，不過外觀上就很新鮮了。灰棕色的面盤也是一個賣點，搭配Luminor 1950的復古錶殼相當有味道，另外皮帶有點類似麂皮的質感，同樣也是頗為復古的質感。
CHOPARD Grand Prix de Monaco Historique Chrono
純熟的復古賽車錶設計
CHOPARD蕭邦旗下有好幾個賽車錶系列，Grand Prix de Monaco Historique（以下簡稱 GPMH）是2014年又新加的一條產品線；說是新加，其實蕭邦從2002年就開始擔任GPMH古董車賽的官方計時了，期間每屆也都有推出聯名款，不過那些多是單一錶款，外型上也看得到比較多Mille Miglia的影子，直到2014年才正式將它發展成一整個系列。新系列同樣保留了若干脫胎自Mille Miglia的痕跡，不過又追加了更多獨自的設計語彙，像是錶耳的線條、計時按把的樣式，基本上已經具備了自己的風格了。從Mille Miglia以來蕭邦就一直將1970年代賽車錶的元素掌握得很好，既能充分運用又能顧及整體設計的協調（很多復古賽車錶只做得到前一點），這款同樣保有了這項優良傳統，白面黑圈或是3點鐘的色塊都相當點題；尤其是黃色用得尤其好，除了表面上的計時針和刻度外環，錶帶上的配合也很有魅力，要是搭配的是NATO帶就更好了。
OMEGA SpeedsterMark II「里約2016」
重度復古 玩家口味
2014年度的OMEGA歐米茄有幾款非常玩家取向的新款，初代海馬300復刻版是一款，還有一款就是超霸Mark II，這兩款一方面都展現了近年品牌突飛猛進的外裝品質，另一方面錶款本身重度復古的外型對一般消費者來說可能要花點時間適應，但對老派的玩家來說卻是一開始就有種難以抵抗的魅力。超霸 Mark II最早於1969年推出，是超霸的第一次的變形亞款，當時錶款搭載的仍然是手上鍊機芯，不過這次復刻改裝了同軸擒縱/自動上鍊的3330，以筆者個人來說如果能換裝1861的話會更好。外裝各個部分的作工都極佳，面盤的表面處理細緻，鍊帶和錶扣更是兼具厚實和立體感，幾乎已經躋身同級品牌的最高品質之列。這次介紹的這版是2016里約奧運紀念版，雖然還有兩年但已經提前推出；紀念版將面盤上的三個子面盤的外圈分別換成了18K黃金（6點）、925銀（9點）和銅（3點），象徵奧運奪牌的金銀銅，這個做法算是近年的奧運紀念款中相當別緻的一次，非常Smart。
IWC Aquatimer Chronograph
專業實用基本款
2014年IWC萬國錶更新的Aquatimer當中計時碼錶有分成搭載自製的89365機芯的和搭載ETA 7750的兩種，其中採用89365的都是聯名款式；另一方面聯名款幾乎都會在錶殼材質上做些變化，從青銅、鈦金屬、至少也是不鏽鋼加上橡膠塗層，相形之下搭載7750，又單純採用不鏽鋼錶殼的這款計時碼錶稱得上是基本款中的基本款了。這一代的Aquatimer在旋轉錶圈上下了很大的功夫，內外連動的設計的確很新穎，實際操作的質感也極佳，不過這種設計其實還滿佔空間的，以44mm的錶面來說錶圈加上計時圈就瓜分了超過1/3的半徑，這點在雙眼的89365上還不太明顯，然而放在三眼的7750就顯得面盤中央有點擁擠，不過這一方面也是7750本身的問題，而且像這樣緊密的表面構圖形成的精密儀器感覺也很有魅力。錶款防水深度300米，並不是什麼怪物等級，而是屬於專業實用的範疇，也符合它基本款的定位。
VICTORINOX SWISS ARMY Dive Master 500 Chronograph
一如品牌的強悍形象
過去VICTORINOX SWISS ARMY維氏錶的Dive Master 500系列只有機械和石英的三針款兩種，這款是他們的第一款計時碼錶。Dive Master 500的設計其實還滿搶眼的，寬邊的錶圈、加厚突出的計時刻度，誇張暴力的造型既符合任務用錶的形象，也符合品牌本身的形象，算是相當有特色的一只。錶款在夜光的使用上相當大方，除了基本的指針和時標之外，計時錶圈上的頭20分鐘刻度、錶面上的兩個計時圈、乃至於面盤頭20分鐘的位置都拉出了一道夜光帶；嚴格來說這一段並不能發揮跟計時錶圈同樣的功能，除非計時的起始點正好是 整點，不過仍然是相當突出的一項設計。儘管錶圈、乃至於錶冠按把都採用了大一號的設計，不過錶款本身的直徑只有43mm（一般這種設計早就超過45mm）了，對亞洲人來說正好屬於適合佩戴的範圍。錶款具備500米的防水深度，錶殼9點鐘也有排氦閥，再加上鈦金屬材質，專業無虞。
ORIS AUDI Sport
賽道上的新盟友
AUDI在高級錶市場過去也曾經跟其他品牌聯名過，而ORIS豪利時則是他們最新的合作對象。ORIS旗下的產品線包山包海，光是賽車錶就分了五六種，要找出一個能夠跟AUDI搭配的自然是輕而易舉。這款聯名是以Artix GT的計時碼錶款為基底，除了改採鈦金屬錶殼之 外，錶面整體也使用了銀色調，符合AUDI德國品牌的形象。面盤的部分是鍍銀的，不過底下的盤面有先做過同心圓打磨，有點令人聯想到汽車的煞車碟；旋轉式錶圈則採用了鎢材質，有別於一般款的黑色陶瓷，再構成錶面色調之餘也改變了質地。錶圈12點鐘的雙紅色塊是新的設計，原本的一般款在這裡是空心三角標；紅色塊有點令人聯想到AUDI的品牌識別（對照3點鐘AUDI的Logo就可以發現），不過事實上這個新設計不只出現在AUDI聯名款上，另外有幾款新推出的Artix GT沒冠上AUDI之名同樣也有這個細節。線性顯示的小秒鐘同樣也是系列既有的設計，不過用在這裡格外能感受到它的賽車性格。
BALL WATCH Fireman Storm Chaser Pro
新設計 新局面
2013年BALL WATCH波爾錶跟BMW的聯名款可以說是近年來品牌在設計上最令人驚豔的一次躍進；當然，近四、五年來BALL WATCH的設計上已經有很顯著的發展了，不過隨著聯名款導入的新思維更是讓錶款的形象有了跳躍式的變化。當時為BALL for BMW跨刀的Magali Métrailler現在正式加入了品牌的研發團隊，而這款Storm Chaser Pro正是她加盟後的處女作，未來應該會有更多由她所主導的作品，光想像就十分令人期待。Storm Chaser Pro幾乎完全跳脫了系列既有款式的風格，這裡看得到的主要是Magali Métrailler在BALL for BMW展現過的細膩設計，錶面上的元素更見繁複，不過其間的邏輯整飭，主題也很清楚，搭上BALL WATCH近年持續進步的外裝作工，讓整只錶款呈現出品牌過去少見的細緻風格。錶款的幾種款式都採用了高反差的子面盤，這種頗有1970年代風格的輕度復古現在非常討喜，而橘色的運用更是畫龍點睛。
TAG HEUER Formula 1 Calibre 16
持續強化的賽車形象
2014年下半年TAG HEUER豪雅將大部份的主力都轉到了Formula 1系列，不但大量導入機械機芯（之前Formula 1多以石英機芯為主），基本設計也做了大改，讓這個原本能見度並不高的入門系列一下子大大地露臉（所幸價位的成長有限，以搭載Calibre 16的錶款來說甚至算是超值的）。不只是產品，品牌的廣告形象同樣也更強化了賽車形象（筆者個人認為這是近期從文案到視覺都做得相當好的平面廣告），或許跟他們家贊助的McLAREN F1車隊2014年跑得還不錯也有關（多虧了Mercedes的引擎），總之近期豪雅的形象從原本就很賽車的傾向又更加深了一層。新版的Formula 1整體來說顯得更俐落了，全金屬的錶圈跟錶殼同色，錶面的印象更顯洗鍊，另外面盤上指針、時標的作工也更見精緻——當然這是豪雅全線的產品皆然，並非僅有這個系列在進步，不過考量到價位的話，新版的Formula 1可以說是近期相當值得的一個選擇。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.106》
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文／Kyo Sun．攝影／Jemy Jian．錶款提供／各大代理商
PANERAI Luminor 1950 Chrono Monopulsante Left- Handed 8 Days Titanio
倒轉左右的新鮮感
左冠錶將錶冠做到另一邊的理由可以有很多種，不同品牌的不同款式可能有不同主張，有的左冠錶仍然是戴在左手，左冠的目的是為了避免錶冠摩擦到手背，而PANERAI沛納海在這裡則是表示它是要將左手留給羅盤和深度計佩戴，因此才將手錶改戴在右手。無論如何，沛納海的左冠錶向來都是相當玩家取向的款式，2014年他們出了幾款左冠錶，這款年初發表 的PAM00579是其中的計時款。沛納海自己的計時機芯的特殊之處就是按把都做在錶冠的對反側，不論是P. 2004還是9100基本上都一樣，這個特徵也讓它們 一旦做成左冠錶之後不論在外型還是操作上都更具特色。這款搭載的是P. 2004機芯，原本應該位在8點鐘的單按把倒轉之後跑到2點鐘，不論戴左手還是右手操作時應該都還是用食指，機能性當是無虞，不過外觀上就很新鮮了。灰棕色的面盤也是一個賣點，搭配Luminor 1950的復古錶殼相當有味道，另外皮帶有點類似麂皮的質感，同樣也是頗為復古的質感。
CHOPARD Grand Prix de Monaco Historique Chrono
純熟的復古賽車錶設計
CHOPARD蕭邦旗下有好幾個賽車錶系列，Grand Prix de Monaco Historique（以下簡稱 GPMH）是2014年又新加的一條產品線；說是新加，其實蕭邦從2002年就開始擔任GPMH古董車賽的官方計時了，期間每屆也都有推出聯名款，不過那些多是單一錶款，外型上也看得到比較多Mille Miglia的影子，直到2014年才正式將它發展成一整個系列。新系列同樣保留了若干脫胎自Mille Miglia的痕跡，不過又追加了更多獨自的設計語彙，像是錶耳的線條、計時按把的樣式，基本上已經具備了自己的風格了。從Mille Miglia以來蕭邦就一直將1970年代賽車錶的元素掌握得很好，既能充分運用又能顧及整體設計的協調（很多復古賽車錶只做得到前一點），這款同樣保有了這項優良傳統，白面黑圈或是3點鐘的色塊都相當點題；尤其是黃色用得尤其好，除了表面上的計時針和刻度外環，錶帶上的配合也很有魅力，要是搭配的是NATO帶就更好了。
OMEGA SpeedsterMark II「里約2016」
重度復古 玩家口味
2014年度的OMEGA歐米茄有幾款非常玩家取向的新款，初代海馬300復刻版是一款，還有一款就是超霸Mark II，這兩款一方面都展現了近年品牌突飛猛進的外裝品質，另一方面錶款本身重度復古的外型對一般消費者來說可能要花點時間適應，但對老派的玩家來說卻是一開始就有種難以抵抗的魅力。超霸 Mark II最早於1969年推出，是超霸的第一次的變形亞款，當時錶款搭載的仍然是手上鍊機芯，不過這次復刻改裝了同軸擒縱/自動上鍊的3330，以筆者個人來說如果能換裝1861的話會更好。外裝各個部分的作工都極佳，面盤的表面處理細緻，鍊帶和錶扣更是兼具厚實和立體感，幾乎已經躋身同級品牌的最高品質之列。這次介紹的這版是2016里約奧運紀念版，雖然還有兩年但已經提前推出；紀念版將面盤上的三個子面盤的外圈分別換成了18K黃金（6點）、925銀（9點）和銅（3點），象徵奧運奪牌的金銀銅，這個做法算是近年的奧運紀念款中相當別緻的一次，非常Smart。
IWC Aquatimer Chronograph
專業實用基本款
2014年IWC萬國錶更新的Aquatimer當中計時碼錶有分成搭載自製的89365機芯的和搭載ETA 7750的兩種，其中採用89365的都是聯名款式；另一方面聯名款幾乎都會在錶殼材質上做些變化，從青銅、鈦金屬、至少也是不鏽鋼加上橡膠塗層，相形之下搭載7750，又單純採用不鏽鋼錶殼的這款計時碼錶稱得上是基本款中的基本款了。這一代的Aquatimer在旋轉錶圈上下了很大的功夫，內外連動的設計的確很新穎，實際操作的質感也極佳，不過這種設計其實還滿佔空間的，以44mm的錶面來說錶圈加上計時圈就瓜分了超過1/3的半徑，這點在雙眼的89365上還不太明顯，然而放在三眼的7750就顯得面盤中央有點擁擠，不過這一方面也是7750本身的問題，而且像這樣緊密的表面構圖形成的精密儀器感覺也很有魅力。錶款防水深度300米，並不是什麼怪物等級，而是屬於專業實用的範疇，也符合它基本款的定位。
VICTORINOX SWISS ARMY Dive Master 500 Chronograph
一如品牌的強悍形象
過去VICTORINOX SWISS ARMY維氏錶的Dive Master 500系列只有機械和石英的三針款兩種，這款是他們的第一款計時碼錶。Dive Master 500的設計其實還滿搶眼的，寬邊的錶圈、加厚突出的計時刻度，誇張暴力的造型既符合任務用錶的形象，也符合品牌本身的形象，算是相當有特色的一只。錶款在夜光的使用上相當大方，除了基本的指針和時標之外，計時錶圈上的頭20分鐘刻度、錶面上的兩個計時圈、乃至於面盤頭20分鐘的位置都拉出了一道夜光帶；嚴格來說這一段並不能發揮跟計時錶圈同樣的功能，除非計時的起始點正好是 整點，不過仍然是相當突出的一項設計。儘管錶圈、乃至於錶冠按把都採用了大一號的設計，不過錶款本身的直徑只有43mm（一般這種設計早就超過45mm）了，對亞洲人來說正好屬於適合佩戴的範圍。錶款具備500米的防水深度，錶殼9點鐘也有排氦閥，再加上鈦金屬材質，專業無虞。
ORIS AUDI Sport
賽道上的新盟友
AUDI在高級錶市場過去也曾經跟其他品牌聯名過，而ORIS豪利時則是他們最新的合作對象。ORIS旗下的產品線包山包海，光是賽車錶就分了五六種，要找出一個能夠跟AUDI搭配的自然是輕而易舉。這款聯名是以Artix GT的計時碼錶款為基底，除了改採鈦金屬錶殼之 外，錶面整體也使用了銀色調，符合AUDI德國品牌的形象。面盤的部分是鍍銀的，不過底下的盤面有先做過同心圓打磨，有點令人聯想到汽車的煞車碟；旋轉式錶圈則採用了鎢材質，有別於一般款的黑色陶瓷，再構成錶面色調之餘也改變了質地。錶圈12點鐘的雙紅色塊是新的設計，原本的一般款在這裡是空心三角標；紅色塊有點令人聯想到AUDI的品牌識別（對照3點鐘AUDI的Logo就可以發現），不過事實上這個新設計不只出現在AUDI聯名款上，另外有幾款新推出的Artix GT沒冠上AUDI之名同樣也有這個細節。線性顯示的小秒鐘同樣也是系列既有的設計，不過用在這裡格外能感受到它的賽車性格。
BALL WATCH Fireman Storm Chaser Pro
新設計 新局面
2013年BALL WATCH波爾錶跟BMW的聯名款可以說是近年來品牌在設計上最令人驚豔的一次躍進；當然，近四、五年來BALL WATCH的設計上已經有很顯著的發展了，不過隨著聯名款導入的新思維更是讓錶款的形象有了跳躍式的變化。當時為BALL for BMW跨刀的Magali Métrailler現在正式加入了品牌的研發團隊，而這款Storm Chaser Pro正是她加盟後的處女作，未來應該會有更多由她所主導的作品，光想像就十分令人期待。Storm Chaser Pro幾乎完全跳脫了系列既有款式的風格，這裡看得到的主要是Magali Métrailler在BALL for BMW展現過的細膩設計，錶面上的元素更見繁複，不過其間的邏輯整飭，主題也很清楚，搭上BALL WATCH近年持續進步的外裝作工，讓整只錶款呈現出品牌過去少見的細緻風格。錶款的幾種款式都採用了高反差的子面盤，這種頗有1970年代風格的輕度復古現在非常討喜，而橘色的運用更是畫龍點睛。
TAG HEUER Formula 1 Calibre 16
持續強化的賽車形象
2014年下半年TAG HEUER豪雅將大部份的主力都轉到了Formula 1系列，不但大量導入機械機芯（之前Formula 1多以石英機芯為主），基本設計也做了大改，讓這個原本能見度並不高的入門系列一下子大大地露臉（所幸價位的成長有限，以搭載Calibre 16的錶款來說甚至算是超值的）。不只是產品，品牌的廣告形象同樣也更強化了賽車形象（筆者個人認為這是近期從文案到視覺都做得相當好的平面廣告），或許跟他們家贊助的McLAREN F1車隊2014年跑得還不錯也有關（多虧了Mercedes的引擎），總之近期豪雅的形象從原本就很賽車的傾向又更加深了一層。新版的Formula 1整體來說顯得更俐落了，全金屬的錶圈跟錶殼同色，錶面的印象更顯洗鍊，另外面盤上指針、時標的作工也更見精緻——當然這是豪雅全線的產品皆然，並非僅有這個系列在進步，不過考量到價位的話，新版的Formula 1可以說是近期相當值得的一個選擇。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.106》
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