勞力士很高興邀請到「尋血獵犬號超音速跑車」（BLOODHOUND SSC）的車手Andy Green先生，首次面對面地向中國大眾介紹此激勵人心的項目。「尋血獵犬號超音速跑車」旨在研製一台配有超音速戰鬥機和火箭發動機的賽車，實現時速1,609.34公里（1,000 英里）的世界陸地極速紀錄，並借此鼓舞新一代科學家和工程師以此為志向。秉承品牌挑戰極限的傳統，勞力士作為本項計劃的官方計時合作伙伴，自2011年加入「尋血獵犬號超音速跑車」以來，就成為了這一終極人類壯舉及開創性科技之旅的一部分。
▲ Andy Green作為一名戰鬥機飛行員有著對速度的精確掌握，無疑是這項計劃擔任車手的最佳人選。
▲ 旨在研製一台配有超音速戰鬥機和火箭發動機的賽車的「尋血獵犬號超音速跑車」
作為「尋血獵犬號超音速跑車」的車手，Andy Green從計劃成立以來便加入了賽車的科學與技術製作。活動當日， Andy Green 也談到他加入這個計劃的契機。1997年，他創下了世界上首項和唯一一項超音速記錄，至今無人打破。當在考慮製作下一輛破紀錄的跑車時，格林決定突破物理學的極限，打造一輛比噴氣式戰鬥機還要快的超音速跑車，在陸上跑出每小時1,609.34公里的速度。駕駛超音速跑車所面臨的挑戰和需備有的技能不亞於試飛員，或者更勝於賽車手，需要對精準度及速度進行控制。Andy Green作為一名戰鬥機飛行員有著對速度的精確掌握，無疑是這項計劃擔任車手的最佳人選。
2014年4月，勞力士為「尋血獵犬號超音速跑車」 獨家研發並製造出兩款訂製儀表：模擬車速表和計時碼錶。這兩款儀表現已被安裝在這輛超音速跑車的駕駛艙中。憑藉勞力士傳奇般的可靠性能，這兩款儀表的高精準模擬錶盤設置在跑車內儀錶盤的左右兩側，即車手Andy Green的雙手旁邊，在本次嘗試實現新紀錄的兩個關鍵階段提供必要的目視參考，並作為某些螢幕讀數出現故障時的後備儀器。這兩個關鍵階段分別為：輔助車手在20公里的距離內從時速1,609.34公里精準剎車至完全停止，及為在一小時內必須進行的兩次試跑期間進行計時。這些專業儀表能夠對現實情形做出回應，彰顯了勞力士精密計時背後所遵循的理念。
要實現世界陸地極速紀錄，賽道的選擇也是至關重要的因素。位於南非西北部北開普省的Hakskeen Pan在經過大量研究之後，以其較長、平整、堅硬、乾涸的泥土表面被選為最佳進行極速嘗試的地點。這個20公里長的賽道，是由一支300人組成的團隊，用雙手移除了16,000吨的石頭所打造而成。這一工程壯舉的每個步驟都需要精心準備，對細節有著精準要求，一直在嘗試突破科技和創新工程的極限。正是這些價值讓勞力士與「尋血獵犬號超音速跑車」結合到一起，自然而然地促成了兩者的合作伙伴關係。「尋血獵犬號超音速跑車」將於2015年年中之前全部組裝完畢，然後在英國試跑，隨後於2015年夏末前往南非，首次嘗試打破每小時1,227.92公里（763英里）的世界陸地極速紀錄，並於日後創造每小時1,609.34公里的全新紀錄。
勞力士公司（Rolex SA）傳播與形象總監Arnaud Boetsch先生表示：「作為全球領先的奢華手錶品牌，勞力士覺得與“尋血獵犬號超音速跑車”之間建立的合作關係，秉承勞力士一貫與具有強烈象徵意義計劃合作的策略。“尋血獵犬號超音速跑車”計劃是由人類非凡的奮鬥精神所推動的高科技全球創舉。這項合作印證著勞力士所支持的項目 對於性能和精準的專注，並不懈追求卓越科技和創新工學。」「勞力士在速度領域的歷史可以追溯至20世紀30年代，當時品牌與馬爾科姆坎貝爾爵士（Sir Malcolm Campbel）合作，多次創造了世界陸上速度紀錄。鑒於勞力士的歷史淵源，而‘尋血獵犬號超音速跑車’ 的使命是激勵下一代相信科技，雙方所建立的合作伙伴關係堪稱天作之合。」
Andy Green表示：「“尋血獵犬號超音速跑車”是一個具有強烈象徵意義與價值的計劃。此計劃不僅設計和製造地球上速度最快的跑車，更激勵下一代投身科技事業。無論是從技術角度，還是從鼓舞下一代的角度而言，我們都很高興勞力士能夠支持這一計劃，特別是在我們進入這一全新且令人激動的階段之時。我很期待在2015年夏天首次在跑車駕駛艙內使用訂製的勞力士儀錶。」
▲ 時速1,609.34公里（1,000 英里）世界陸地極速紀錄的「尋血獵犬號超音速跑車」
▲ 「尋血獵犬號超音速跑車」首次在跑車駕駛艙內使用訂製的勞力士儀錶
▲ 勞力士合作「尋血獵犬號超音速跑車」計劃，成就了終極人類壯舉及開創性科技之旅。
