伯爵 無可取代 就是要薄！

超薄手錶近年又儼然成為錶壇一股風潮，其中伯爵由於對薄型手錶的熱忱以及長期投入而深具指標意義，2014年品牌打破傳統的機芯建構模式，憑藉Altiplano 900P寫下挑戰自我的薄度新紀錄。

機芯與錶殼的交融
超薄手錶與PIAGET伯爵幾乎等於同義詞，早在1957年與1960年品牌先後推出9P手上鍊與12P自動上鍊超薄機芯後，即已躋身錶壇的超薄名家，其後至今品牌不斷在超薄項目上推陳出新，在其自製機芯作品中，超薄機芯占據逾6成的比例，可見伯爵深諳此道的豐富研製經驗。2014年適逢品牌創立140週年，遂同步揭曉其在超薄手錶的嶄新研發成果——Altiplano 38mm 900P手錶，藉此作為向開展其超薄工藝源頭的9P機芯致敬的代表。

「基板化」的底蓋
為了能夠降低錶體結構的垂直空間，伯爵在錶款設計階段便提出異於傳統機芯的構思，歷時3年並集結旗下La Côte aux Fées機芯廠與Plan-les-Ouates錶殼廠兩大助力，將後底蓋直接應用作為機芯的組件。
因應前述的改造工程，伯爵將900P機芯內部的錶冠撥針輪系與指針的日裡輪系固定於實底蓋，使得底蓋除了外部的保護作用，也兼有機芯組件的身份，而這正是錶款能夠有效降低厚度的關鍵之一。

偏心面盤格局
伯爵還將機芯結構上下反轉，將擒縱系統與走時輪系等部件「攤平」並沿著面盤下方羅列而上，透過齒輪的導引將時、分指針偏置於面盤10點方向，錶款面盤實際上也就是機芯表層基板，伯爵在此添加一枚時標環，再於錶面零件上交替進行倒角、霧面放射狀打磨及黑色塗層等修飾處理，既能透視局部機芯結構且顯時無虞，又能釋出面盤疊置所需的空間成本。
透過輪系的水平排列將時、分指針偏置於面盤一側，能夠節省輪系垂直疊置需要的空間成本，且時、分錶盤周遭夾板高於指針的設計也能防止鏡面受壓時連帶影響指針運作。此外900P機芯採用懸掛式發條盒，有別傳統需將發條盒固定在底板的作法，也是出於節省空間的考量。

當前超薄機械錶翹楚
Altiplano 38mm 900P究竟有多纖薄？透過錶側觀察得以一覽無遺。伯爵打破傳統機芯與錶殼的界限，以3.65mm的厚度傲視大多數同級作品，成為錶壇纖薄手上鍊手錶的標的。
900P機芯的內部零件（共145枚）均經削薄處理，其中最薄的齒輪厚度更僅0.12mm，將這些纖薄零件組合後，整體厚度也能再度下降。伯爵於設計面上透過多管齊下去掉許多非必要的空間，進而促成具有一體化結構的手錶達到3.65mm外殼厚度水準，躍居當前錶壇數一數二的巔峰之作，伯爵在超薄領域一次又一次驚人的自我突破表現，讓人見識其豐富而深厚的技術底蘊。