RM 停駐腕上的空中巴士

2016年RICHARD MILLE於S.I.H.H.錶展上僅推出三款新品，分別是兩只時計作品及一枝尊貴的自動墨水筆，錶迷的焦點自然集中於嶄新的手錶之上，其中RM 50-02 ACJ Tourbillon延續品牌對航空領域的探索，與Airbus Corporate Jets攜手打造出時計作品。

RICHARD MILLE屢屢由航太領域獲取製錶靈感
航空飛行世界一向是各家錶廠著力甚深的領域，對熱愛運動的RICHARD MILLE而言，自然不會忽視這塊，因此品牌旗下的手錶納入多種用於航空材質如鈦合金、奈米碳纖維、斜方晶鈦鋁化物、ARCAP合金，甚至碳化鎢⋯⋯等，成功把這些材料的機械性能與美感與手錶結合，使手錶展現出更多的創意。例如RICHARD MILLE先前曾於'13年在RM 039飛返計時碼錶的基礎上推出RM 39-01 E6B飛行計算器自動上鍊手錶，其具有極為複雜的指示功能，可以用來讀取或計算燃油消耗、飛行時間、地面速度、密度高度、風速影響，以及進行度量單位換算，成為飛行員的貼心伙伴。

與飛行界專家合力導入新科技於製錶內涵
RICHARD MILLE向來奉行把尖端的材質與傳統的工藝融合的製錶哲學，無疑與航空領域的製造原理不謀而合。現代飛行器的設計必須不斷對實際使用需求提供解決方案，並在兼顧傳統工程與設計方法的基礎上，進行有效的變革，嘗試利用新的方法與材料來解決傳統的問題，從而創造出具備更高燃油效益、輕巧快捷的飛行器，而當中空中巴士（Airbus）因應用創新而聞名全球，其一直是航空設計領域的佼佼者，特別是其空中巴士公務機型部門（ACJ），由於專門為私人客戶製造飛機而熟知航空人士的要求，因此，品牌在2016年即與ACJ合作，攜手推出RM 50-02 ACJ 雙秒追針陀飛輪計時碼錶。

飛機元素化身為手錶
RICHARD MILLE與ACJ的合作為手錶帶來不少驚喜，ACJ設計室負責人Sylvain Mariat起草手錶的設計圖，再與RICHARD MILLE研發部的Julien Boillat及Salvador仔細討論每一個細節，以確保手錶可滿足用家的需求。錶款的外型可以發現由ACJ典型窗體設計而來的脈絡，同時其更沿用常用於飛機的材料，其錶殼採用鈦鋁合金（TiAI）這種質地極為堅固又比傳統鈦合金輕盈的材質打造，由於鈦與鋁這兩種主要組成的元素熔點存在非常大的差異，因此必須置於等離子熔爐中持續加熱，才能製成，與Airbus噴氣渦輪葉片採用的材質相同，再次證明此手錶的堅固及高抗壓性。

各式製錶科技的優化
由鈦鋁合金打造的錶圈下尚有一個ATZ白色陶瓷錶圈，其在2000巴高壓下注入氧化鋁粉末製作而成，從而提升陶瓷剛性達20～30%，並把空隙減至最小。而用以鎖合錶殼的螺絲亦為精挑細選，品牌首次於錶圈外層採用非花鍵螺絲，採用的Torq-set®螺絲使用旋渦形槽紋，每個槽臂都與相鄰的槽臂錯開，能讓擰緊力矩精準作用在螺絲上，同時具有不易變質的優點，展現品牌一絲不苟的精神。而錶冠造型的靈感則源自噴氣發動機，同時亦鐫刻了空中巴士的企業徽標，展現手錶與航空的各種聯繫。

宛如飛機儀表的面盤設計
RM 50-02 ACJ Tourbillon乍看頗為複雜的面盤以黃、綠、紅、燈等亮眼的色彩為閱時及掌握各種資訊增添有力線索，2點位置的數字刻度內設有扭矩指示器來顯示主發條的張力訊息，當數字低於53dNmm時，代表發條過於鬆弛；當其高於65dNmm時，則代表其張力過大而可能會影響機芯的正常運作。4點位置則設有錶冠功能指示器，展示當下選用的功能：W（上鍊）、N（空檔）及H（手動設定），而11～12點位置的動力儲存顯示則以綠、黃、紅三色顯示當下的動儲情況，以多功能的設計為用家帶來實用的佩戴體驗。

RM50-02機芯鑽研追針計時功能
翻至錶背，可以欣賞RM50-02手動上鍊機芯的運行，以五級鈦合金製造的底板經過優化處理，具高度防鏽且極為堅固的特徵，可讓齒輪系統毫無阻滯地完美運作，而鏤空的設計則可進一步減輕手錶的重量，RICHARD MILLE 專注於研究雙追針的運轉原理，使RM 50-02 具備性能更出色的雙追針裝置，可以大幅度消除計時碼錶功能啟動時的秒針跳動現象，同時可降低與機芯的摩擦力而成功將動力消耗減少約50%。此裝置的操作相當便利，在計時功能啟動時，用家只需按下位於4點位置的按把，即可暫停追針以便記錄暫停的時間，再按一次按把，追針就會立即趕上計時秒針，從而紀錄下一段時間。

RICHARD MILLE與ACJ的絕佳合作把兩方的優點完美地結合，品牌的製錶技術與ACJ的材質、航空資訊的結合，使RM 50-02更切合航行錶迷的需要，以更堅固、可靠的設計、更嚴謹的態度，贏得錶迷的信任。