ROLEX勞力士在2016年BASELWORLD上將許多經典錶款換上新的面貌，最受注目的當屬精鋼錶殼搭配Cerachrom陶瓷錶圈的新版Daytona，不管是黑面或白面預估都將是市場搶手貨；另外，Datejust新增的41mm款式，則是裝配上新一代3235機芯，備有黃金鋼、永恒玫瑰金鋼材質及多項面盤選擇。此外，Air-King空中霸王型的重新回歸，以現代化的尺寸與更年輕的樣貌亮相，且價格相對入門。最後，今年推出的新款都有通過去年勞力士新設的「頂級天文台認證」標準。
勞力士在陶瓷錶圈的發展不早不晚，2005年才推出的Cerachrom陶瓷錶圈，首度運用在GMT-Master II上，改善過去鋁質錶圈會退色的缺點；後來雖在Daytona上也應用過Cerachrom陶瓷錶圈，不過都是貴金屬的版本，價格對於許多錶迷來說較難親近。引頸期盼下，精鋼錶殼搭配陶瓷錶圈的Daytona在今年終於亮相，且價格落在新台幣約40萬元左右，對於喜歡Daytona的玩家來說是一大福音。
新版的Daytona提供了黑、白兩種面盤選擇，都搭配了黑色的Cerachrom陶瓷錶圈，值得一提的的是白色面盤的款式，造型上讓聯想起過去俗稱Panda Dial的設計，採用黑色小錶圈來裝飾，黑白黑的組合相當搶戲。
這幾年勞力士在自家Dressing Watch的Cellini系列上施了不少力，讓人重新發現勞力士文質彬彬的魅力，而今年勞力士在Cellini系列同樣推出新的貴金屬材質，除了Cellini Time在面盤上的微調之外，在Cellini Date與Cellini Dual Time在面盤顏色上作變化。
在Datejust上勞力士帶來全新尺寸的經典「半金勞」，41mm的錶徑，備有黃金鋼及永恒玫瑰金鋼款式，前者為904L 鋼與18 ct 黃金的組合，後者則為904L鋼與18 ct 永恒玫瑰金的組合，並設有多種面盤選擇。另一方面，繼去年全新3255機芯問世後，今年再推一款新的基礎大三針機芯：3235，結構與基礎與3255相同，包括70小時動力儲存、新型鏤空自動盤等，兩者的差別只在於星期顯示有無。
在新款的Yacht-Master上則是帶來904L 鋼與18 ct 永恒玫瑰金的組合，搭配巧克力色面盤亮相；而Lady-Datejust 28mm的款式除了新增加黃金鋼款及永恒玫瑰金鋼款以外，同時在面盤的設計上作了微幅調整；至於在Explorer新款上雖沒有做調整，不過改通過了新的頂級天文台認證，走時更精準。
最後看到的是Oyster Perpetual Air-King，某種程度上來說算是勞力士今年的「全新」作品，以1950年代的作品為靈感、重新以現代化來設計，錶面上的「Air-King」字樣雖復古，卻也不失摩登風格。另一方面，過去Air-King的錶徑多落在36mm左右，以現今標準來看有些小；如今以40mm尺寸呈現，加上搭載3131型機芯，同時更通過新的頂級天文台認證，定價落在20萬左右(港幣47,000)，能否重返空中霸主榮耀？待未來市場觀察。
