公轉陀飛輪是高階複雜功能非常極端的一個發展,實用目的之於它幾乎只是聊備一格,華麗的演出和趣味才是它的意義所在。要說公轉陀飛輪的故事得從雅典的Freak開始講起,而卡地亞,有點微妙地,則是這個故事背後的另一個隱藏角色。
1. ULYSSE NARDIN Freak Diavolo
Freak在特殊高階複雜功能的黎明期為業界帶來巨大的影響。不過雅典本身倒也沒有就此滿足,Freak從推出以來幾乎每隔幾年就會改款,2010年推出的這款Diavolo更將Freak世代交替推進了一步。
2001年推出的Freak可以說是公轉陀飛輪的老祖宗,不過嚴格來說它應該不能算是公轉陀飛輪。我認為所謂的公轉陀飛輪除了擒縱器會繞著面盤公轉之外,擒縱器本身還要會自轉,像是伯爵的相對陀飛輪或是積家的天文陀飛輪,否則只能算是尺寸特別大(大到跟錶面一樣)的擺輪-框架不同軸陀飛輪——事實上在主張「卡羅素的定義就是擺輪-框架不同軸的陀飛輪」的人之間,ULYSSE NARDIN雅典的Freak正是卡羅素的代表作之一。老實說我認為是不是公轉陀飛輪、卡羅素的定義是什麼其實都不是重點,這些都不會改變Freak它在特殊高階複雜功能的黎明期為業界帶來的影響。不過雅典本身倒也沒有就此滿足,Freak從推出以來幾乎每隔幾年就會改款,10年下來也為業界實驗了不少科技材質;話雖如此,在這10年間Freak的機械結構卻始終沒什麼大改,直到2010年推出的這款Diavolo才真正將Freak世代交替推進了一步。
簡單地說,Diavolo將Freak從原本有點曖昧的定位改造成貨真價實的公轉陀飛輪:Freak原本的結構是讓整個輪系繞著面盤公轉(不動的只有發條盒),公轉的週期是1小時1圈,因此整個公轉的框架也就充當了錶款的分針;Diavolo則是將輪系末端的擒縱器再獨立出來,讓它1分鐘自轉1圈,也就是一個1分鐘陀飛輪,讓擒縱器同時具備了公轉和自轉的功能,成為一個完全的公轉陀飛輪。
一本Freak的「怪胎」之名,Diavolo的外型也是極盡誇張之能事,既然已經將1小時公轉1圈的框架當作分針了,不妨也將1分鐘自轉1圈的擒縱器當作小秒針,錶款陀飛輪的外圍加裝了半圈刻度,讓陀飛輪同時具備小秒針的功能;在陀飛輪的外圍畫刻度當作秒針的做法很常見,但是在公轉陀飛輪上用這招的就很稀奇了,只是當整個輪系的框架公轉的時候固定在框架上的刻度也會跟著旋轉,因此如果想要正確地讀出秒數倒也並不容易就是了。
跟Freak一樣,錶款沒有錶冠,機芯上鍊是旋轉錶底蓋,調校時間則是旋轉錶圈;錶底蓋雖然是透明的,不過底下幾乎只看得到基板,有趣的是基板上挖了一個視窗,視窗外圈還有量表,使用者透過底下露出來的發條的鬆緊,對照外圈的量表就可以大概地判斷動力儲存的多少。
▲ 18K白金材質/手動上鍊機芯/時、分、小秒顯示/公、自轉陀飛輪裝置/鱷魚皮錶帶、蝴蝶扣/藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式透明底蓋/一般生活防水/參考價:NT$ 5,106,000
▲ 自轉陀飛輪
錶款陀飛輪的外圍加裝了半圈刻度,讓陀飛輪同時具備小秒針的功能,只是當整個輪系的框架公轉的時候固定在框架上的刻度也會跟著旋轉,不容易正確地讀出秒數。
▲ 公轉的輪系框架
錶款輪系的公轉是從外圈連動的,輪系從底下的發條盒一路連到錶面外圈,最後接上外圈向內的輪齒,這樣輪系作動時,跟外圈輪齒間的連動就會驅動整個框架公轉。
▲ 無錶冠設計
跟Freak一樣,錶款沒有錶冠,調校時間是利用旋轉錶圈;使用者先翻起"DIAVOLO"的銘板,鬆開錶圈的煞車,就可以旋轉錶圈調校時間,上鍊的話則是翻過來旋轉錶底蓋。
▲ 有趣的儲能顯示
透明底蓋下的基板上挖了一個視窗,視窗外圈還有量表,使用者透過底下露出來的發條的鬆緊,對照外圈的量表就可以大概地判斷動力儲存的多少。
2. CARTIER Rotonde Astrotourbillon
今天卡地亞的高級機芯開發負責人Carole Forestier-Kasapi曾經在雅典擔任過製錶師,而Freak的概念就是由她和歐克林博士提出的,知道這段淵源的人在2010年看到卡地亞推出這款天文陀飛輪的時候應該很難不心生感慨。
在介紹公轉陀飛輪的時候將CARTIER卡地亞的天文陀飛輪跟雅典的Freak並列不是沒有理由的。今天卡地亞的高階複雜功能幾乎都是由他們的高級機芯開發負責人、有「陀飛輪女王」稱號的Carole Forestier-Kasapi一手主導的,然而在1999年加入卡地亞之前,Kasapi曾經在雅典擔任過製錶師,而Freak的概念就是由她和歐克林博士提出的,雖然等到2001年Freak正式推出時她已經移籍到卡地亞了,但是提到Freak的研發始末仍然會為Kasapi記上一筆。知道這段淵源的人在2010年看到卡地亞推出這款天文陀飛輪的時候應該很難不心生感慨,終於Kasapi還是實現了她的概念了(而且還正好跟Freak Diavolo同一年出),然而如今她跟雅典已經各擁山頭了。
雖然目前市面上有不少公轉陀飛輪(老實說是多得有點可怕),不過說起來卡地亞的天文陀飛輪跟Freak的概念的確還是最接近的。就像我在介紹Diavolo時提到的,我認為Freak嚴格來說不能算是公轉陀飛輪,因為它的擒縱器不會自轉;卡地亞的天文陀飛輪跟Freak一樣,它的擒縱器雖然會繞著面盤公轉,但是本身並不會自轉,所以也像我之前比喻的,它們比較像是一個迴轉半徑大到跟錶面一樣的擺輪-框架不同軸的陀飛輪。而且如果要套用這個比喻的話,天文陀飛輪其實還比Freak更貼切,因為它公轉的部份只有擒縱器(Freak則是整個輪系),而且迴轉週期只要1分鐘(Freak要1小時),真的就像一個放大的陀飛輪。
錶款的擒縱器是從中央跟機芯主結構連動的,也就是整個擒縱結構只靠一個支點懸吊在面盤外圈,而且1分鐘就要轉一圈,重量加上高速的離心力讓擒縱器的輕量化格外重要。因此錶款擒縱器的框架採用了鈦金屬,整個框架只有0.39克,而擒縱器的反對側則裝了一個鉑金的平衡錘(藏在中央浮起的面盤底下),一輕一重,讓擒縱器得以懸空高速公轉。
擒縱器在這裡同樣也扮演了秒針的角色,只是一般陀飛輪兼用的秒針都是小秒針,這款的卻是中央大秒針,動起來非常壯觀。除了初出的Rotonde系列,目前天文陀飛輪也有搭載在Calibre系列,一柔一剛,正好代表了卡地亞不同時期的風格。
▲ 18K白金材質/9451 MC手動上鍊機芯/時、分、秒顯示/公轉陀飛輪裝置/鱷魚皮錶帶、摺疊扣/藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式透明底蓋/防水30米/參考價:NT$ 4,190,000
▲ 1分鐘迴轉1圈的擒縱器
擒縱器在這裡同樣也扮演了秒針的角色,以框架末端的尖起指示外圈的刻度,只是一般陀飛輪兼用的秒針都是小秒針,這款的卻是中央大秒針,動起來非常壯觀。
▲ 中央浮起面盤底下的機械結構
錶款擒縱器的框架採用了鈦金屬,整個框架只有0.39克,而擒縱器的反對側則裝了一個鉑金的平衡錘藏在中央浮起的面盤底下,一輕一重,讓擒縱器得以懸空高速公轉。
▲ 超深錶殼内空間
由於錶款等於是將機芯的擒縱器獨立出來搬到面盤上,因此面盤到錶鏡之間的空間相當深,幾乎可以再塞進一枚機芯了,某個意義上來說很有立體感。
▲ 優雅的板路
錶款搭載的9451 MC機芯是以卡地亞既有的型號為基礎,從透明底蓋下只看得到二枚夾板,板路也都是優雅的曲線,是近年最漂亮的板路之一。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.79》
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