調速裝置的調校方式(下)

本篇中唯一一種以游絲長短對走時誤差進行調校的鵝頸式微調，是以快慢針裝置的原理為基礎，輔之以鵝頸造型的彈簧結構，對針尖的移動作反向的抗衡，以達到微幅調整的目的，使調整能夠更臻細微精準的設計。而所謂的無卡度游絲擺輪，則是一種可調整的螺絲擺輪；螺絲擺輪顧名思義，就是在擺輪的環上裝置了螺絲的擺輪，這樣的擺輪分為兩類，一種是出廠前由製錶師用來調整配重，出廠後螺絲就不能調整的擺輪，而另一種則是可以調整，利用螺帽遠近產生力矩的變化來作為調速使用的裝置，也就是本文所述的無卡度游絲擺輪。砝碼擺輪的原理與螺絲相同，是利用有缺口的砝碼其偏心的重量，來作力矩大小的調整，進而影響配重、進行擺速調校。

這兩者都是以擺輪的「配重」改變轉速，在擺輪上的螺絲或砝碼重心向外，導致力矩變大、擺輪偏重的時候，轉速會變慢，反之則能使擺輪擺動的頻率加快。由於擺輪是機芯內部擺動最頻繁的機件，所以為了降低能耗，一般錶廠都會朝尺寸小、質量輕的方向來設計，因此在這樣的情況下，要對設置於擺輪上的螺絲或砝碼進行配重的調整時，就不若上期中以游絲長度進行調校這般易學，因此沒有受過專業訓練的人士，在操作上就極有可能因為技術不夠嫻熟，對機件造成不可逆的損害，這點必須特別注意。

▲扭矩微調裝置

圖片中是採用無卡度游絲擺輪的ROLEX 3055 機芯，以及其專用的微調工具Micro-Stella。

鵝頸式微調裝置

鵝頸式微調是將控制彈簧設計成鵝頸狀而得名，在早期常見於瑞士、美國的高級懷錶，現則多被德國製的腕錶所採用，屬於高級錶作工。一般以鵝頸式微調為訴求的錶款，就表示機芯在精緻度上更上層樓。

鵝頸式微調總的來說，便是結合了螺絲紋路微調與快慢針的設計，一方面擁有快慢針的調校桿，另一方面又使用螺絲紋路微調來操作控制彈簧，使其彈力對調校桿產生反方向的抗力，而提高調校的精細度。其精密性取決於螺紋的細密度，缺點則在於若將指針調到盡頭時，便會破壞整體美感；另外由於螺絲太精細，因此很容易發生斷裂或生鏽卡死的狀況。

操作標準的鵝頸式微調裝置時，只要將控制彈簧上垂直於水平面的螺絲頭向前旋轉，螺絲的前端便可對快慢調節器施壓，而鵝頸彈簧的功能便是承擋這些壓力。於此我們使用百達翡麗的12-200 機芯來作示範機種，這是一款18 石、震頻18,000vph 的機芯。

▲示範機種為PP的12-200機芯

鵝頸式微調裝置我們以PP 的12-200 機芯做示範機種，其寶石數為18 石，擺頻為18,000vph。

▲結合螺絲紋路微調與快慢針

鵝頸式微調以鵝頸狀的控制彈簧對調校桿產生反向的抗力，從而提高調校的精細度。

▲鵝頸式微調裝置調校示範

操作時，只要將控制彈簧上垂直於水平面的螺絲頭向前旋，便可對快慢調節器進行微幅調校。

▲CHOPARD L.U.C 1.96亦採鵝頸式微調

此型號的機芯採用雙層游絲以及鵝頸式微調，高規格的擒縱配置深獲錶迷喜愛。

無卡度游絲擺輪微調裝置

無卡度游絲擺輪由於不透過游絲的收放長度來進行調速，所以又稱為自由收放式游絲擺輪。這種裝置最早約出現在1772 年，John Arnold 依循著Pierre Le Roy 所發表的理論，推出一款雙合金溫差補償擺輪，擺輪上具有兩顆微調螺絲與兩個補償螺絲，透過轉動微調螺絲，即可改變擺輪轉動的力矩，就如同改變擺輪直徑，轉動的速度自然也會改變。

1965 年左右，勞力士發表無快慢針微調裝置的1500 系列自動機芯，其使用四顆對稱的微調螺絲，可透過專用工具調整。1999 年，歐米茄新推出的2500 同軸擒縱機芯，便使用了這樣的設計，並且首次提出「無卡度游絲擺輪」的稱號，但擺輪上僅有兩顆微調螺絲，算是相當精簡的設計。此後，在歐米茄旗下的同軸機芯都採用這項裝置，結構也都完全相同，直到2008 年發表的8500 系列機芯上，才使用改良版的微調螺絲擺輪，採用共四顆的六角星型螺絲設計，在微調快慢時更為方便。

▲示範機種為ROLEX 3055機芯

無卡度游絲擺輪微調我們以ROLEX 的3055 機芯做示範機種，其寶石數為27 石，擺頻為28,800vph。

▲為了方便調校的特別設計

ROLEX 特別將微調螺絲製作成八角星型，所以不需將機芯取出，就可以直接進行微調。

▲無卡度游絲擺輪微調裝置調校示範

品牌專用的調校工具Micro-Stella上刻有刻度，大顆的螺絲調整一格為兩秒，小顆的螺絲一格為一秒。

▲對抗空氣阻力的特殊設計

目前僅搭載在寶璣的螺絲擺輪，其特殊的設計在於陷入擺輪輪廓的凹槽式設計，可降低空氣阻力。

砝碼微調裝置

砝碼微調這種調速裝置，最早是百達翡麗在1949 年推出特殊的Gyromax砝碼擺輪，這種設計甚至獲得製錶大師Philippe Dufour的大力讚揚，譽其為目前最精密的一種微調裝置。PP 的砝碼擺輪有4 或8 個如同C 字狀的砝碼（一般品牌為2 至8 個），固定於擺輪外環的凹槽上，透過工具可轉動缺口方向，調整擺輪的慣性，進而改變擺輪的走時速度，或是調整方位差；但是在調整時間快慢時，需要同時轉動兩個砝碼，而且調整角度也必須相同，才可以確保擺輪的重量平衡，不至使擺輪失衡而影響走時誤差。

百達翡麗推出Gyromax擺輪至今已超過60 年，更於1953 年獲得與擺輪相關的兩項專利，此後Gyromax砝碼擺輪就成為百達翡麗最著名的特色。其擺輪經過多次改良，最近一次的改變是在新推出的324 機芯上，它採用了四臂橫樑與四顆砝碼的擺輪設計，效能提升，這也是現行百達翡麗新款所使用的設計。