動力輸出不均是影響精度的重要變因。發條的扭力從滿鍊到空鍊會呈曲線下滑，隨著扭力變化，擺輪的擺輻也會隨之增減，由此造成機芯精度的不穩定，於是乎改進動力輸出的曲線就成了錶廠提升錶款長時間精度的一個關鍵，各種恆定動力的系統應運而生，成了機芯研發的另一個戰場。
GIRARD-PERREGAUX
Constant Escapement
GP的恆定動力擒縱2008年就發表了，不過當時只有一枚裸裝的原型機芯，想不到2013他們無預警把錶做出來了，並且在年內投產，甚至一舉拿下同年日內瓦鐘錶獎的最高榮譽金指針獎。
▲ 18K白金材質／MVT-009100-0007手動上鍊機芯／偏心時、偏心分、秒顯示／恆定動力擒縱、動力儲存顯示／鱷魚皮錶帶、折疊扣／藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式透明底蓋／防水30米／參考價：NT$ 3,732,800／查詢電話：0987-666-597
2013年GIRARD-PERREGAUX芝柏推出的Constant Escapement恆定動力擒縱堪稱是近代最具原創性的擒縱系統之一。這項裝置早在2008年就已經發表了，不過當時還只有一枚裸裝的原型機芯，離產品化有多遠也不甚明朗，接下來馬上碰到了金融海嘯，錶界整體的發展都轉趨保守，於是乎我們也就以為這項計畫從此沉入水底，就像當時許多斷頭的概念錶一樣，想不到在首次發表五年後，GP無預警地把錶做出來了，並且成功地在年內投產，甚至一舉拿下同年日內瓦鐘錶獎的最高榮譽金指針獎，漂亮地演出了一場復活大秀。
GP的這套恆定動力擒縱其實應該定義為一種擺輪穩定系統。它的核心是一枚矽材質的蝶翼形薄板，薄板中央有條跟板身一體成型細絲橫過整個系統，中間連結到一個鷗翼形馬仔的兩翼，馬仔的兩端再分別接上擺輪和一組雙擒縱輪。其實如果不看這枚薄板，剩餘的零件本身也自成一個擒縱系統，然而這枚薄板的功能在於規範擺輪的擺輻。當擺輪開始動作，衝擊寶石撥動馬仔，馬仔的擺動會將薄板上的細絲撓曲的方向帶向另一邊，而當馬仔隨著擺輪擺向另一邊時細絲的撓曲又會被帶回來，由此不斷反覆。
▲ 雙擒縱輪系統
機芯擒縱系統是由兩枚擒縱輪經過一枚中介輪整合等時，這枚中介輪在這裡算是五番車，由此連回輪系。機芯中運用許多金橋的與會，像是這裡擺輪和擒縱輪——五番車的錶橋都是。
細絲在這裡的動作，力學中稱之為「挫屈」，就像對一張名片的兩端施力將它拗彎，這時只要一點點反向的力道就能讓它彈向另一邊；細絲的功能有點像是擋仔，它規範了馬仔，乃至於擺輪的的動作，在它的規制下擺輪的擺輻不會因為發條動力的波動而有太大的變化——具體來說差不多能控制在5度以內，由此達到更穩定的動作，乃至於更高的精度。
一般講到恆定動力多半會從動力端著手，利用累積動力分段釋放等等各種不同的方式將動力輸出的波動均一化，而這些動作都發生在動力進入擒縱系統之前，而GP的作法則是從調速擒縱端加以規範，反正恆定動力的最終目的也是要維持擺輪擺輻的穩定，GP索性直接從這裡介入；不過其實從整體來說這枚機芯在動力端也有做一些均一化的動作，它採用了雙發條盒四發條的系統（一個發條盒裡有上下兩條發條），系統本身同樣也具備了恆定動力的功能，只是整個輪系中還是以擒縱端的裝置最為關鍵。
▲ 21,600vph的震頻
雙擒縱輪分別都只有三齒，由於擺輪的震頻為21,600vph，因此兩輪都走完一圈的行程正好是一秒。其實GP也實驗過更高的震頻，不過帶動薄片上的細絲需要一定的力道，低震頻相對比較有力。
▲ 偏心時分盤
錶款採用中央大秒針搭配偏心時分盤的配置，從機芯側來看指針剛剛好就是位在四番車和二番車的正上方，沒經過任何中介輪，一本GP工整的輪系路徑。時分盤本身的立體感也很好。
▲ 七日動力儲存
錶面的左邊有一個直線式的動力儲存顯示，機芯具備約七天的動力。系統在2008年發表時原本採用10Hz的震頻，後來甚至實驗過15Hz的高震頻，但最後產品化時還是朝低震頻、長動力的方向發展。
ZENITH
Academy George Favre-Jacot
這款跟哥倫布陀飛輪同屬Academy系列的芝麻鍊款以品牌創辦人George Favre-Jacot為名，省略了陀螺儀擒縱，僅餘小三針和儲能顯示的基本功能，可以說是純粹以芝麻鍊為賣點。
▲ 鈦金屬材質／El Primero 4810 C手動上鍊機芯／時、分、小秒顯示／芝麻鍊裝置、動力儲存顯示／C.O.S.C.天文台認證／鱷魚皮錶帶、蝴蝶扣／藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式透明底蓋／防水100米／參考價：NT$ 2,315,000／查詢電話：（02）2778-7266
芝麻鍊錶款之於ZENITH真力時如今似乎也變得頗具代表性了；事實上他們家具備芝麻鍊的款式也不是真的很多，只是其中的哥倫布陀螺儀在短短數年內出過好幾個特殊版，曝光度相當高，多少也讓這種機構跟品牌之間的連結更形強固。這款同屬Academy系列的芝麻鍊款以品牌創辦人為名，省略了零重力陀螺儀擒縱系統，僅餘小三針和儲能顯示的基本功能，可以說是純粹以芝麻鍊為賣點，同一枚機芯之前有先推出整體設計走古典風的玫瑰金版，而這款則是改採前衛風格的鈦金屬版。
從哥倫布陀螺儀到這款搭載的4810 C，機芯一律都冠上了El Primero之名，但實際上我們不太容易從外觀看出它們跟El Primero的關聯，甚至這幾個型號都是手上鍊的，跟以史上第一枚自動計時機芯聞名的El Primero有著本質上的不同，所以這裡ZENITH應該是沿用了El Primero的輪系還有36,000vph的高震頻再加以重新規劃，而這也是業界現在常用的手法。
▲ 科技感的機芯裝飾
鈦金屬版和玫瑰金版的機芯板路基本相同，除了五番車和擺輪之外全以單一夾板固定，不過這款的較多直線，還增加了一些鏤空露出底下輪系；另外這款在夾板表面做了碳纖維的裝飾。
機芯的重點自然是它巨大的芝麻鍊結構，機構整整佔去了半枚機芯，而錶款設計上也很直接地將這點秀在錶面上。芝麻鍊堪稱是目前最古老的恆定動力系統，它以鍊條連接發條盒和寶塔輪，利用寶塔輪的錐狀結構，當發條滿鍊扭力強勁時鍊條盤在塔輪頂端，由於頂部的直徑短，力矩小，正好平均掉過剩的扭力，反之接近空鍊時鍊條捲到塔輪底端，大直徑的大力矩也補足了扭力的貧弱，透過這樣的機構所輸出的動力理論上可以維持較穩定的曲線，從而提升機芯整體運作的品質。
錶款在錶面的上半部做了大面積的開面，讓整個芝麻鍊機構完全露出；之前哥倫布陀螺儀的概念是根本不做面盤，直接將機芯暴露在錶面，只在有功能的地方局部加上刻度，而這款的情形則是錶款基本上仍然有面盤、但卻特地做了開口來秀出芝麻鍊的部分，邏輯上有所不同。開口上有兩枚誇張的V字形錶橋橫過，分別固定住發條盒和寶塔輪，由於這兩個部件是動力單元，上鍊時整體要承受到相當大的應力，因此固定它們的橋板也必須加倍強固，由此卻也形成了錶面上突出的主視覺。功能上這款是中央時分針，小秒盤位在7～8點之間，右下方則是動力儲存顯示，其中儲能顯示的設計很像汽車或是其他專業儀器的儀表。
▲ 外露的芝麻鍊系統
使用者上鍊時會先捲動寶塔輪，塔輪拉動鍊條，從底部逐漸盤到頂端，機芯運作時再逐漸從塔輪上將鍊條拉回去。裝置芝麻鍊需要相當的空間和厚度，因此錶款的尺寸也不小。
▲ 儀器感的儲能顯示
玫瑰金版的儲能顯示就是一般的指針指示，這款的卻將指針壓在面盤底下，再加上刻度的標示樣式，看起來很像專業儀器的儀表，應該是相當討喜的一個細節。
▲ 立體感豐富的面盤
由於整個錶面已經趨近飽和了，因此品牌的Logo是打在小秒盤內。小秒盤乃至於這個面盤都做了相當多層次，而主面盤的表面處理採用了髮絲紋，冷峻的金屬感也頗適合鈦金屬的材質。
