次世代自製機芯 PANERAI P. 9000

2009年沛納海發表了9000系機芯，包括了小三針加日期的P.9000、GMT 加動力儲存顯示的P.9001和P.9002；不論從規格、零件、打磨還是功能來看，這三枚新機芯都很明顯地是2000系的簡化版，錶款的定價更是直逼OP系通用機芯的入門款，可以說是國民版的自製機芯。從沛納海在四年前推出的2000系到最新的9000系，沛納海自製機芯的開發史具體而微地見證了錶界近五年來的自製生態，而P.2002和P.9000正好就站在這條自製之路的二頭。

▲CaliberP. 9000 / 自動上鍊模式 / 時、分、小秒、日期 / 直徑13又3／4 法分 / 厚度7.9mm / 寶石數28石 / 震頻28,800vph / 雙發條盒、螺絲擺輪。

差不多在二年前，本單元曾經介紹過PANERAI沛納海的第一枚自製機芯P. 2002；當時編者選擇的多是2005年前後發表的基礎機芯，那個時候推出的基礎機芯（至少有不小的一部份）炫技的意味多很濃厚，華麗的規格加上貴金屬錶殼和高調的宣傳，一只三針錶動輒上百萬。「推出自製機芯」在當時本來就是宣示意義大於實質意義的一件事；通用機芯即將斷炊是事實，自製機芯之於一間錶廠的長治久安也是事實，然而利用推出自製機芯強化品牌的技術形象、甚至藉此移動品牌的市場定位，卻也是個教人無法忽視的附加價值。是以那陣子編者在看待這些各顯神通的新機芯時，總是難免小人之心地揣測著品牌在打的到底是什麼算盤。好幾年過去了，自製機芯繼續一家接著一家地出，不過氣氛卻有了微妙的變化。在金融海嘯的影響下，’08 下半年到’09上半年可能是錶界十年來最不景氣的一年；’09錶展一般公認是回歸務實的一年（這一點在Basel比S.I.H.H. 明顯），在這樣的空氣下，’09發表的幾枚自製機芯也都顯得低調的多，宣傳規格比起幾年前感覺縮水不少，價位也是，儘管端出來的產品並不見得有比較弱。當然，景氣是造成這種現象的主因，但是從基本面來看，自製機芯也該回到它取代通用機芯、新陳代謝產品線的原始功能了。而沛納海在四年前推出的P. 2002和最新的P. 9000，正好就站在這條自製之路的二頭。2009年沛納海發表了9000系機芯，包括了小三針加日期的P. 9000、GMT加動力儲存顯示的P. 9001和P. 9002；不論從規格、零件、打磨還是功能來看，這三枚新機芯都很明顯地是2000系的簡化版，錶款的定價更是直逼OP系通用機芯的入門款，可以說是國民版的自製機芯。從P. 2002到2006 豐富的變化來看，2000系並不算是那種「僅供宣傳」的機芯，但居高不下的定價卻是它普及的一大門檻，也讓人對沛納海的自製機芯政策比較保留；9000系之出總算讓人相信：沛納海這次是玩真的了。從2000系到9000系，沛納海自製機芯的開發史具體而微地見證了錶界近五年來的生態；9000系象徵的是一個新世代，編者不敢預言精品界未來真能一分錢一分貨，但這總是個開始。

[DETAIL01] 9000系機芯

9000系目前有三個型號，其中同樣是GMT加動力儲存顯示的P. 9001和9002，差別是9001的動力乃是直接顯示在機芯夾板上，9002則是顯示在面盤上。另外9001和9002還比9000多了秒針歸零；跟2000系一樣，只要將錶冠拉到第二段（調校時間那段），小秒針就會同時停秒並歸零。9000沒有秒針歸零還滿可惜的，不過它仍然具備停秒功能。除此之外，9000 的錶冠拉到第一段都能一小時一跳地獨立調校時針。

[DETAIL02] 動力儲存與夾板分件

9000系和2000系在規格上最大的不同是儲能，2000系以一對串連的發條盒加上一個並連的發條盒，三發條盒共有八日動力；9000系只有一對並連的發條盒，雙發條盒僅三日鍊，不過仍然算是長動力儲存，作為基礎機芯應付大部分複雜功能的改制都綽綽有餘。另外9000 系夾板的分件也比2000系簡單，P. 2002 主要的夾板有三枚，P. 9000只有一枚；除此之外打磨也比較陽春，這點看倒角拋光的程度就知道。

[DETAIL03] 自動上鍊系統

9000系大部分的設計都繼承自2000系，比較特別的是9000系的自動上鍊系統跟SEIKO精工的MagicLever非常類似，在它的爆炸圖裡看得到和MagicLever一樣的V形槓桿，槓桿前端的鳥嘴也是一勾一送；其實IWC ‘07裝在新達文西計時碼錶上的Cal. 89360，機芯的新式啄木鳥上鍊系統就很像一對MagicLever，身為同集團的品牌，說不定9000系的設計也有參考過Cal. 89360。

[DETAIL04] 單臂四輻螺絲擺輪

除了儲能和夾板分件，9000 系和2000 系另一個重要的差異是擺輪組。2000 系（除了陀飛輪機芯P. 2005）的擺輪組採用二輻螺絲擺輪，並以橫跨式錶橋來固定，錶橋和基板間還有彈簧可以微調擺輪的水平；9000 系採用的則是四輻螺絲擺輪，並僅以單臂錶橋固定，擺輪的水平也無法利用擺輪錶橋來微調，整體來說避震應該會差一些，保修時也會比較麻煩，不過尚稱是安定的設計。

[DETAIL05] 全系列六種新款

9000 系一發表就推出了六種錶款，分別是P. 9000 三款、9001二款和9002一款；六款都是Luminor1950系列，其中P. 9000的三款裡還包括了一款Submersible，款式豐富，可以說是大張旗鼓而來。六款的設計都很中規中矩，二款鍊帶款PAM00328（P. 9000）、329（P. 9001）都採用了新版的鍊節；其中搭載P. 9002的PAM00321面盤上的動力儲存顯示是扇形的，和2000 系的直線式不同。