近年來不分大小錶廠紛紛推出自製機芯，說穿了多是在ETA的通用機芯即將斷炊的壓力下不得不然的自救，然而百年靈卻早在Swatch Group宣佈將停止提供通用機芯之前的九○年代中就宣布要自製機芯了；不可諱言地，ETA的問題肯定也是他們的考量之一，但儘管如此，百年靈開發自製機芯的經過仍然展現出錶界罕見的務實。
之前介紹沛納海的9000系機芯時，筆者有談到早幾年「行銷用的自製機芯」到最近幾年「玩真的自製機芯」之間的變化；但看看關於今年幾枚新機芯的資訊，老實說我已經不確定他們是玩真的還是又要回頭搞行銷了。再看到 BREITLING百年靈的 B01，不禁感嘆這年頭想要老老實實地作錶還真辛苦。
九○年代中就宣佈的政策之所以要拖到十年後才遂行，是因為百年靈認為不自製則已，要自製就要量產，所以他們一直等到2004年、錶廠的產量達到工業規模了以後才進入實質研發。百年靈的商品線絕大部份都是計時碼錶，跳過基礎機芯直接作計時機芯其實是比較精明的作法。既然是計時機芯，目標自然就是ETA 7750， 然而B01不僅僅只是「足以取代」7750 而已，它 的規格幾乎要比7750高上一階了；但是一分錢 一分貨，B01的成本是7750的二倍，年產量只有三∼五萬枚，比起原本十萬枚的年產量，儘管品質遠勝，產能上卻明顯地不足以取代 7750， 百年靈也很誠實的表示，之後7750將和B01並存。雖然是通用機芯，但一直以來「百年靈的 7750」在錶迷間卻仍有一定的地位，因為他們是買進7750的半成品，自行打磨、調校後才拿來用的，跟直接買完成品的自然不可同日而語。 但ETA的停止供應條款中包括了將不再提供半成品的機芯，所以百年靈也表示，到時候會買進完成品，自行拆解後再打磨調校。像百年靈這麼坦白、誠實、甚至有點傻氣的作法，以他們這種規模的品牌來說其實是很難得的，尤其是在明明有很多取巧的作法的前提下。
[DETAIL 01] B01 vs. ETA 7750
既然B01的任務是要取代7750，介紹它自然應該先跟7750比較。結構上B01採用了垂直離合和雙向自動上鍊，比起7750（水平離合、單向自動上鍊）性能應該會更優秀，而且所有的回復弓都是從整塊金屬上切割下來的，比起7750的（金屬線）也會更耐用；事實上B01從企劃之初便是以7750的規格為基準，像是它的尺寸原定30.0×6.9mm，其中厚度的部份就是特意要比7750薄上1.0mm，最後是工程師考慮到耐久性的問題才不得已作罷。
[DETAIL 02] 專利可動式歸零錘
B01 的歸零機構採用了獲得專利的可動式歸零錘，機構的歸零槓桿、計時秒針和分針的歸零錘、以及計時時針的歸零錘乃是三枚各自獨立的零件，這樣的好處是歸零錘在切入心形輪的時候能根據心形輪當時的位置自動調整到適合的切入角度，讓歸零更準，動作上也不會有任何勉強。其實類似的設計蕭邦的Chrono One也用過（同樣也有專利），不過Chrono One連計時秒針和分針的歸零錘都是各自獨立的（整個機構共四枚零件）。
[DETAIL 03] 精悍的連動
B01是枚相當精悍的機芯；所謂的精悍指的是，它的槓桿都作得很短，所以連動時不會浪費扭力，動力傳遞的效率高，操作起來更確實。而槓桿之所以能小型化，則是拜輪系精明的安排之賜，讓整個行程從計時按把到導柱輪、導柱輪到計時輪系都能採取最短路徑，這樣槓桿自然能以最小的尺寸來達到連動的目的。一說是B01在這部份的設計邏輯和FP的1185很像。
[DETAIL 04] 其他特殊細節
光看規格B01就是枚很優秀的機芯，70小時的動力儲存、 C.O.S.C. 天文台認證、346枚零件、47石，這種數據即使跟高價位計時機芯相比也毫不遜色。另外它還有些細節很特別的，像是它的五番車擒縱輪也使用了因加百祿避震器，這點就很少見。不過比起最近的新機芯多採用螺絲擺輪，B01光擺輪加上快慢針的擒縱器算是比較陽春的，但仍不失為安定的選擇。
[DETAIL 05] 一鳴驚人的豐富款式
B01推出之初雖然只搭載在Chronomat系列上，但面盤、錶殼材質和搭配各種錶帶的變化加起來共有31種款式之多，以新機芯來說算是很少見的。裝了 B01的新Chronomat在外型上也有改款， 比較明顯的有鍊帶鍊節的斜度和錶圈上「四點金」的形狀，而且 從側面看還能發現四點金左右的錶圈高度不同，相當別緻；可惜錶背仍然採用實底蓋，這次我們要不是拆了底蓋也看不到機芯，不過也多虧了如此，錶殼的防水有500米之深。
不鏽鋼材質／01自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水500米／錶徑44mm／參考價：NT$ 316,700
不鏽鋼材質／01自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水30米／錶徑43mm／參考價：NT$ 267,100
