資源極大化的果實 LONGINES Cal. L688.2

浪琴四逆跳的推出在 2009 年引起了不小的話題,而同樣的合作隔年又再度發生, 而且這次推出的機芯更具策略性。L688.2/ETA A08.231 是浪琴委託 ETA 製作的計時機芯, 浪琴取得了這枚專屬機芯之後能發展的產品線相當可觀。

在這個單元討論 LONGINES 浪琴的機芯是一件饒富興味的事——之前筆者在介紹天梭的塑膠機芯 ETA C01.211 的時候好像也說過類似的話。不可諱言的,以一般評斷一個品牌製錶專業的標準來看,浪琴並不能算是一間 "Manufacture", 甚至連他們官方都很大方地主張,我們就是一間全面採用 ETA 機芯的錶廠。身為 Swatch Group 的一員,浪琴說起這種話來跟其他實質上完全依賴 ETA 機芯的非集團品牌自然大不相同,不過即使跟集團其他同樣以 ETA 機芯為核心的牌子相比,浪琴跟 ETA 之間的關係也是與眾不同。

2008 年的時候浪琴就曾經委託 ETA 為他們打造專屬機芯 L698/ETA A07.L21——也就是著名的四逆跳機芯;所謂的專屬機芯指的是,由浪琴提出需求(或許還有研發資金),再由 ETA 負責研發生產,成品由浪琴優先獨家使用。這種合作形式可以說是將集團資源極大化,浪琴不用投資固定的設備和人員,只要分攤一部份的研發費用就能擁有專用的機芯,省下了成本,錶款的售價自然也能壓低,創造出極具競爭力的產品。

四逆跳的推出在當時引起了不小的話題,而同樣的合作隔年(2009 年)又再度發生,而且這次推出的機芯更具策略性。L688.2/ETA A08.231 是浪琴委託 ETA 製作的計時機芯,計時機芯是除了三針機芯之外泛用性最強的機芯種,浪琴取得了這枚專屬機芯之後能發展的產品線相當可觀。L688.2 最大的賣點是導柱輪——浪琴甚至還在錶款的名稱中強調這一點;導柱輪計時機芯在 2009 年的時候幾乎只有中價位以上的錶款才會搭載,L688.2 的價位原本有可能在入門市場殺出一片藍海,不過 L688.2 從發表到實際上市隔了差不多一年,在這一年間它多了幾個強勁的對手,像是豪雅的 1887 或是 SEIKO 的 8R28(8R28 其實 2008 年就出了,不過要到這幾年才比較普及,這幾款都跟 L688.2 一樣採用了導柱輪,並且擁有極具競爭力的價格,失去了這些優勢,L688.2 面臨了一個新局面:這個局面不是它一開始假設的、由它所壟斷的市場, 而是一個平價高階計時機芯成為常態的新興市場,面對這個出乎意料的局面,L688.2 的實力將更直接地接受檢驗。

▲ Cal. L688.2／ETA A08.231／自動上鍊／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／直徑 30mm／厚度 7.9mm／27石／震頻28,800vph／導柱輪裝置

改制自7750
L688.2 雖然說是一枚新研發的機芯,但實際上並不是一枚全新的機芯,而是由 ETA 7750 改制而成的。身為(有可能是)史上應用最廣泛的計時機芯,7750 存在著各式各樣的延伸型號——有的並不是 ETA 自己推出的:目前被視為 ETA 的替代方案之一的機芯廠 La Joux-Perret,八○年代末推出了以 7750 為基礎、但是換裝了導柱輪連動機構的 LJP8150,當時還曾經跟ETA 鬧上了瑞士聯邦競爭政策委員會,凡此都是 7750 延伸型號很好的例子。

大幅度的改制
L688.2 的推出很自然地會令人聯想到 LJP8150,當初 LJP8150 除了改採導柱輪,還將子面盤由 7750 的 6、9、12 點鐘位置改成了 3、6、9 點鐘,跟 L688.2 的修改方向完全一樣,不過 LJP8150 基本上仍然是以 7750 既有的零件為主,改換的零件其實只有 17 枚, 相形之下 L688.2 的修改幅度就大得多,除了導柱輪和計時分針的位置,機芯的基板、軸承、(計時機構的)煞車槓桿、以及各種回復弓等等也都是新規格的。

FP機芯廠協力研發
L688.2 的研發雖然是由浪琴提出需求、再由 ETA 主導的,但是實質上的修改卻是由 FP 機芯廠協力的,可以說是 Swatch Group 的大合作,品質也更令人放心。機芯採用了導柱輪連動機構,導柱輪還是藍鋼的(不確定是燒藍的還是 PVD 的),非常搶眼;擺輪的快慢針加裝了圓形的刻度,跟浪琴既有的機芯一樣。除此之外, 機芯的動力儲存還比一般的 7750 提升了約 30%,有 55 小時左右, 整體性能都有向上提升。

入門級的裝飾
L688.2 無甚板路可言,不過夾板的切割已經比 7750 漂亮得多, 而它畢竟算是入門型號,機芯的裝飾非常陽春,除了導柱輪之外沒有使用任何藍鋼零件,夾板上也只有簡單的魚鱗紋打磨,整枚機芯裝飾得最漂亮的應該要算是自動盤。其實以入門機芯來說, 這種程度的裝飾已經算是到位了,不過未來如果浪琴(或是 ETA) 如果想要將它搭載在更高階的款式上的話,可能還需要多發展幾種不同等級的型號。

復刻游標尺計時碼錶
L688.2 從發表到第一款搭載它的 Flagship 上市拖得有點久,不過從此以後就穩定地發展款式。這款在計時秒針上加裝了游標尺的款式是 2011 年的新款,錶款復刻浪琴 1978 年的古董錶。游標尺近年還滿流行的,豪雅(2008)、蕭伯斯坦(2009)和 ZENITH(2010)都有出過;浪琴這款游標尺的刻度是 6/7,也就是可以判讀到 1/7 秒、相當於小數點以下 8 位的精度。