不只超訂還要排隊 勞力士Daytona 116500LN

關於Daytona要改款的傳言早就已經傳到讓人疲乏了，是以一旦2016年那時新款真的推出了會受到如此熱烈的歡迎也算是意料中事，雖然這次改款既沒有換裝新機芯，陶瓷錶圈過去也已經出現在貴金屬版上了，然而不鏽鋼款畢竟才是Daytona的主戰場，因此即使只是小改一下同樣會成為勞迷間的大事。

▲勞力士的陶瓷錶圈Cerachrom是在陶瓷圈身上先做出陰文的刻度數字再在其中鍍上鉑金；有別於潛水錶的陶瓷圈，由於Daytona的錶圈上都是小字，因此陰文的立體感也格外細緻。

評點一：耐看好搭的黑陶瓷圈

如前所述，Cerachrom的陶瓷錶圈過去曾經用於玫瑰金款和冰藍面的鉑金款，其中玫瑰金款的是咖啡色，而冰藍面則是栗子色的，這次的不鏽鋼款採用了黑色陶瓷錶圈，配色本身好看不說，重點是它會讓人聯想到第三代Daytona以前手上鍊版本的樣式，光是這點就迷死一票老派玩家了。過去Daytona在陶瓷圈款和部分貴金屬款中有用上新式的測速刻度，它的特徵是數字下的指標是三角形的（舊版的是圓點），而這次改款同樣導入了這項設計，照這樣看來它未來可能會變成Daytona的標準樣式。

▲現行版Daytona導入了Superlative Chronometer的自家認證，不過面盤上關於認證的字樣跟過去一樣並未調整，只有隨附的圓形吊牌由紅色改成了綠色的。

評點二：黑面白面聲勢逆轉

過去Daytona都是黑面比白面受歡迎——至少在台灣如此，然而這次改款卻是首度白面的評價普遍比黑面更高，剛出當時連官方的形象照都清一色地以白面款為主。會有這樣的結果一方面有可能是因為白面跟黑色錶圈的反差比較強烈，另一方面過去Daytona搭的是銀圈的子面盤，但這次的白面款卻改成了黑圈，這點固然讓錶面的黑白對比更加鮮明，同時也會令人聯想到第三、第四代以前的舊版配色，同樣是有一個懷舊優勢。

▲蠔式殼的旋入式錶冠和旋入式按把是Daytona耐用的一大重點，不少計時碼錶的旋入式按把只有防止誤按的作用，並沒有防水功能，而Daytona的卻能夠確實保護內部機芯。

評點三：機芯沒有一起改稍微可惜

嚴格來說這次改款Daytona只能算是小改，並不到「更新」的地步，機芯也繼續沿用4130。在2015年推出了32系機芯後大家對4130的升級就又多了一分期待，然而照目前的態勢看來這枚將近20歲的機芯還會再延役一陣子；但其實10幾年對一枚經典機芯而言說久不久，ETA7750和FP1185的歲數都將近是它的倍數卻仍然老當益壯，而且論規格性能4130即便到了今天都還是業界的標竿，實務上也沒有非更新不可的必要，讓實力堅強又累積了豐富後勤資源的猛將繼續服役才更符合勞力士的家風。