生於1940年的大型飛行員腕錶(52 T.S.C.型),為IWC有史以來所打造的最大腕錶。在飛行錶大張旗鼓的2016年,IWC特別以此為原型,推出兩只復刻錶作,再現經典面貌。
重現史上最大腕錶
眾多新作中,以大型飛行員傳承腕錶55與大型飛行員傳承腕錶48最為矚目,也最具話題性。這除了因為它們的碩大尺寸外,也是源於他們擁有復刻經典錶作的基因。1940年,IWC推出了大型飛行員腕錶(52 T.S.C.型),代表了沙夫豪森精密導航腕錶的誕生,為此品牌特別推出與 52 T.S.C.型一樣55毫米的復刻款與錶徑稍減至48毫米的復刻新作,以傳承這一傳統。
如前所述,兩只腕錶皆以52 T.S.C.型大型飛行員腕錶為設計藍本,當中尤以大型飛行員傳承腕錶55最貼近原型設計,除了擁有原始的55毫米尺寸,以確保時間資訊能被清晰取讀外,輕巧的錶殼、暗黑環境中出色的視讀性、12點鐘刻度下的三角標誌、大型錶冠與秒針掣停裝置等也是沿襲前作的元素與特色。有鑑於科技與時代的進步,儘管設計方向相同,新作中的部分細節與設計則改採現代物料替代,如採用鈦金屬材質取代原作的不鏽鋼材質,讓原作183克的重量減至150克,更見輕巧、以Super-LumiNova®夜光塗層替代當時塗覆的米色鐳(放射性發光物料後續被發現危害健康故被取代),但分鐘圈、阿拉伯數字以及螺旋槳指針則保留了原始錶款的米色調,以及在保留秒鐘掣停機制的前提下,將中央秒針改以6點位置的小秒設計,重現前作面貌的同時,也突顯現代IWC卓越的製錶技藝。
而稍減尺寸的大型飛行員傳承腕錶48則更為符合現代佩戴需求,其設計與大型飛行員傳承腕錶55相若,唯內搭的59215手動上鍊機芯除了為小三針機制,同樣備有秒針掣停裝置外,於6點小秒盤內更備有日期顯示,並以192小時的動力儲備帶來更便捷的用錶體驗,用家可透過錶背的小型視窗辦讀腕錶的餘下動力,同時透過搭載軟鐵內殼,可以有效將磁場輻射阻擋在外,確保腕錶走時精準。
眾多新作中,以大型飛行員傳承腕錶55與大型飛行員傳承腕錶48最為矚目,也最具話題性。這除了因為它們的碩大尺寸外,也是源於他們擁有復刻經典錶作的基因。1940年,IWC推出了大型飛行員腕錶(52 T.S.C.型),代表了沙夫豪森精密導航腕錶的誕生,為此品牌特別推出與 52 T.S.C.型一樣55毫米的復刻款與錶徑稍減至48毫米的復刻新作,以傳承這一傳統。
如前所述,兩只腕錶皆以52 T.S.C.型大型飛行員腕錶為設計藍本,當中尤以大型飛行員傳承腕錶55最貼近原型設計,除了擁有原始的55毫米尺寸,以確保時間資訊能被清晰取讀外,輕巧的錶殼、暗黑環境中出色的視讀性、12點鐘刻度下的三角標誌、大型錶冠與秒針掣停裝置等也是沿襲前作的元素與特色。有鑑於科技與時代的進步,儘管設計方向相同,新作中的部分細節與設計則改採現代物料替代,如採用鈦金屬材質取代原作的不鏽鋼材質,讓原作183克的重量減至150克,更見輕巧、以Super-LumiNova®夜光塗層替代當時塗覆的米色鐳(放射性發光物料後續被發現危害健康故被取代),但分鐘圈、阿拉伯數字以及螺旋槳指針則保留了原始錶款的米色調,以及在保留秒鐘掣停機制的前提下,將中央秒針改以6點位置的小秒設計,重現前作面貌的同時,也突顯現代IWC卓越的製錶技藝。
而稍減尺寸的大型飛行員傳承腕錶48則更為符合現代佩戴需求,其設計與大型飛行員傳承腕錶55相若,唯內搭的59215手動上鍊機芯除了為小三針機制,同樣備有秒針掣停裝置外,於6點小秒盤內更備有日期顯示,並以192小時的動力儲備帶來更便捷的用錶體驗,用家可透過錶背的小型視窗辦讀腕錶的餘下動力,同時透過搭載軟鐵內殼,可以有效將磁場輻射阻擋在外,確保腕錶走時精準。
▲大型飛行員傳承腕錶48
鈦金屬材質/59215手動上鍊機芯/時、分、小秒、日期顯示/錶背動儲顯示/防水60米/錶徑48mm/限量1000只/參考價:NT$ 468,000
鈦金屬材質/59215手動上鍊機芯/時、分、小秒、日期顯示/錶背動儲顯示/防水60米/錶徑48mm/限量1000只/參考價:NT$ 468,000
▲大型飛行員傳承腕錶55
鈦金屬材質/98300手動上鍊機芯/時、分、小秒顯示/藍寶石水晶鏡面/防水60米/錶徑55mm/限量100只/參考價:NT$ 516,000
鈦金屬材質/98300手動上鍊機芯/時、分、小秒顯示/藍寶石水晶鏡面/防水60米/錶徑55mm/限量100只/參考價:NT$ 516,000
▲經典三角標誌
錶款12點鐘刻度之下是經典飛行員腕錶的鮮明印記,此次並非整合進分鐘圈內,也是源於1940年的設計。
錶款12點鐘刻度之下是經典飛行員腕錶的鮮明印記,此次並非整合進分鐘圈內,也是源於1940年的設計。
▲錶背動儲顯示
48mm款搭載的59215型手動上鍊機芯備有192小時動力儲備,可透過錶背的小圓窗知悉動儲狀況,以免影響走時表現。
48mm款搭載的59215型手動上鍊機芯備有192小時動力儲備,可透過錶背的小圓窗知悉動儲狀況,以免影響走時表現。
▲滑動離合器
為了飛行員佩戴厚手套操作腕錶之便做大的錶冠,有機會造成過度上鍊而損壞機芯,因此錶作備有滑動離合器。
為了飛行員佩戴厚手套操作腕錶之便做大的錶冠,有機會造成過度上鍊而損壞機芯,因此錶作備有滑動離合器。