這陀飛輪也「鈦」輕了！PANERAI 578

沛納海在材質上的精進革命已經越來越厲害了，PAM00578的誕生就是最好的例證！以前看沛納海玩青銅材質就玩出一款經典PAM00382，2016年沛納海又貢獻了一款全新力作，這次是玩3D列印的鈦合金機芯技術，這是錶界首創的機芯製作方式，也因此造就了PAM00578這只陀飛輪幾乎不到100克的輕盈體重，比以往的200多克足足少了一倍之多！目前並沒有辦法使用傳統技術製造的PAM00578，全鏤空打造的錶體，不僅可以讓熱愛機械結構的玩家一飽眼福，沛納海的標準47mm大錶徑也一應俱全。

▲看似和沛納海產出的其他鏤空陀飛輪外型無異的PAM00578，其實使用了「直接金屬鐳射燒結」的3D列印技術，這使得錶殼整體輕盈了30%之多，整體重量也比前作的200多克比起來，足足少了一半之多，錶體共約98克的體重。

評點一：只有沛納海做得出來的錶殼
2016年在S.I.H.H.錶展上推出的PAM00578，又重新掀起了沛納海的技術革命旋風，有別於傳統的錶殼製作方式，PAM00578所採用的鈦金屬錶殼乃是沛納海潛心研發出3D列印技術所完成，官方為這個技術起了一個名字是「直接金屬鐳射燒結」，這其實是一種光導纖維雷射技術，先將鈦金屬粉末逐層燒結，最後才大功告成的立體零件，附帶一提的是每層物料僅0.02mm，因此這種技術不可能由傳統製錶方式完成。這種新科技所完成的鈦金屬錶殼比起傳統製錶來說，整體重量足足可以減輕原有的30%，而比起不鏽鋼材質來說，重量上則足足更少了40%的重量，而且沛納海還刻意於機芯結構中使用鈦金屬橋板與夾板，使得機芯整體的重量比另一款鏤空機芯P.2005/S還輕巧許多，這也是PAM00578整只錶加起來不到100克的關鍵。
 

▲每三十秒便作動一圈的陀飛輪乃沛納海獨家專利技術所研發，全鏤空的面盤讓錶迷連背後都可一覽無遺陀飛輪的作動，以及各種齒輪結構的作動方式，簡直讓喜歡機械結構的玩家大飽眼福。

評點二：全鏤空的機械美學
Lo Scienziato系列之名其實來自沛納海對科學家伽利略的致敬，因此Lo Scienziato系列的全鏤空面盤也成了一個辨識度極高的設計。從鏤空的面盤上可以仔細欣賞每一個機械零件的作動過程，PAM00578的陀飛輪裝置放在十點～十一點鐘的位置，每30秒繞行一圈，比起一般陀飛輪一分鐘繞行一圈來說更快了50%，這簡直是機芯派玩家的菜；至於三點鐘位置則是由GMT指針所指出的日夜顯示，九點鐘位置則是魚雷小秒顯示。翻轉至錶背，一樣可以看見清晰的陀飛輪作動過程，全鏤空的好處在這裡不言而喻，另外錶背還有扇型6日動力儲存顯示，可以時刻確認動力有無。
 

▲錶背具備扇型六日動力儲存，是三個發條盒連動之後的長效動能。機芯採用大範圍鏤空，並配備較低密度的鈦金屬橋板及夾板，取代常用卻密度高一倍的黃銅材質，搭配鈦金屬的錶殼材質，佩戴在手腕上真的相當輕盈！

評點三：自製鈦合金P.2005/T鏤空機芯
P.2005/T機芯的基礎機芯是2007年P.2005機芯，P.2005/T的前身是2010年的P.2005/S機芯，P.2005/S機芯是P.2005機芯加入陀飛輪、兩地時間功能，並應用在PAM00350、PAM00348、PAM00528、PAM00559以及懷錶PAM00446身上。P.2005/S機芯和P.2005/T機芯的最大差異就在於T（Titanium）這個字，鈦合金的使用於主機板和夾板，取代了原來常見的黃銅材質。擁有六日動力儲存的P.2005/T，使用三個發條盒，震頻28,800vph，每30秒就轉動一週的陀飛輪裝置，是沛納海透過陀飛輪框架垂直於平衡擺輪的做法完成的獨家專利。

Luminor 1950 Tourbillon GMT Titanio腕錶
磨砂鈦金屬材質／P.2005/T手動上鍊機芯／時、分、小秒顯示／陀飛輪裝置／錶背動力儲存顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水100米／錶徑47mm／限量150只／參考價：NT$ 4,540,000

★如果你想入手：
喜歡玩材質的沛納海這次玩的是錶殼製作的技術，使用3D列印方式所完成錶體，整體來說不到98克，搭配全鏤空的面盤處理，可以真正看見機芯作動的美妙，尤其位於十一點鐘位置的陀飛輪裝置更是沛納海獨家技術的體現，一般陀飛輪一分鐘轉動一週，但PAM00578的陀飛輪每30秒轉動一圈的作動姿態，讓人可以欣賞兩倍速的動態美。PAM00578是沛納海的特別版限量款腕錶，全球僅150只，稀少的數量擁有高收藏價值！