細數卡地亞發表至今的的各種系列，或許獨獨缺了枕形錶體這個造型，不管是經典的方形坦克錶體Tank系列、還是品牌暢銷的藍寶石錶冠藍氣球系列，各種千變萬化的錶體都已經在卡地亞手中盡出，不過古典味十足的枕形卻成為卡地亞最後的壓箱寶，直到2016年才在新推出的Drive de Cartier系列首度現身，2016年也是卡地亞動作頻頻的一年，他們也同時在女錶市場推出了Clé de Cartier系列，大動作的開展兩個全新系列，可說是雄心壯志的戰略佈局。
▲枕形作為Drive de Cartier系列的主打元素，不僅在寬闊的盤面上可以加入各種功能性的配置，十二點鐘的大日期更彰顯了一種專屬於男性的豪邁與豁達氛圍。
評點一：枕形錶殼首度登場
復古的枕形錶體在各家手中偶爾會見到它的身影，但每個品牌所詮釋的枕形造型略有差異，但卡地亞在此可說是下足了功夫，畢竟半圓半方、介於方圓之間的枕形要投入量產行列可說是不容易，尤其枕形錶殼在成形的時候比起一般常見的圓形來說，更需要工藝上的基礎才可以完成，但這對已經有三兩三的卡地亞並不難，前有Tank方形錶體經典，後有Clé de Cartier系列為女性量身打造的獨特錶殼，因此Drive de Cartier系列主打的枕形錶體，仔細考究其俐落、圓弧寬闊的線條正傳達出陽剛的氣息，在這樣寬闊的錶殼舞台上，Drive de Cartier系列的”Drive”元素則源自於面盤與錶冠的精心設計，譬如面盤的飾紋是來自於汽車散熱器護柵圖案，而錶冠則是螺栓造型，錶款本身的諸多細節更表現出一股濃濃的男性氛圍，寬闊的曲線傳達出男子漢的不羈，螺栓型錶冠則表現了一種即將鼓動的狂野，在在都呈顯出一種排山倒海而來的男性魅力，但卡地亞招牌的藍鋼時、分針以及羅馬數字時標卻又展現出一絲優雅，使得錶款各種經典元素盡出的同時，又不失Drive de Cartier系列的新意，枕形錶體作為常設款以後，未來一定會變化出更多元的款式。
▲面盤的飾紋源自汽車散熱器護柵圖案，而卡地亞經典的羅馬數字時標與優雅的藍鋼指針，使得這只腕錶雖然處處充滿男人味，但卻同時擁有一絲細膩;而位於十點鐘位置的扇形窗是兩地時間顯示，可能會被人誤認為動力儲存，但其實是卡地亞特有的設計。
評點二：大日期雙時區實用功能
Drive de Cartier系列這次來勢洶洶的推出了基本款、中階款與高階款，一口氣就圓滿了整個產品線，小三針款、逆跳雙時區大日期、陀飛輪等各有市場，而這次介紹的逆跳雙時區大日期，在這些款式中算是擁有最實用的功能了，除了商務人士兩地跑所必備的兩地時間功能與日夜顯示外，位於十二點鐘位置的大日期，與位於六點鐘位置的小秒遙相對應，在這枕形的面盤世界裡，卡地亞將每個時間資訊做了最好的安排，位於四點鐘位置的日夜顯示特意設計為白、灰、黑濃淡有致的色澤，恰好與面盤的黑白配色兩相搭配，而兩地時間與日夜顯示以扇形分踞左右面盤，讓人在讀時上毫不費力，實用之餘仍表現出卡地亞一貫的設計美學。
▲日夜顯示的別緻色調巧妙呈顯出日與夜的區別，也與盤面上黑色的羅馬數字時標兩相搭配出一種黑白的風格，不同於一般品牌的日夜顯示設計，也是卡地亞在細節處用心的表現。
評點三：日內瓦印記認證優質機芯
1904-FU MC機芯是建基於1904 MC自製機芯，在此模組上新添了日夜顯示與兩地時間功能的中階機芯，1904 MC機芯擁有巧妙的走時輪系，可以只要增加幾個齒輪便能切換大三針或小三針兩種功能，這也是1904 MC機芯作為卡地亞重點機芯的原因，可以輕易改裝成擁有其他功能的機芯，譬如1904-CH MC機芯就是加了計時模組，而且回到1904-FU MC機芯身上來談，這枚機芯位於十點鐘位置的扇形窗有些人可能誤以為是動力儲存，但這是製錶師C.F. Kasapi別開生面的一種做法，將機芯結構重新安排以後，成為卡地亞專屬的兩地時間顯示方式，而在操作上則可以直接使用按壓錶冠的方式調整兩地時間，因此這枚機芯無論是配置還是操作，都灌注了卡地亞的獨特創意，且擁有難得的日內瓦印記認證，是一枚優質機芯無誤。
Drive de Cartier系列逆跳雙時區大日期腕錶
18K玫瑰金材質／1904-FU MC自動上鍊機芯／時、分、小秒、大日期顯示／逆跳兩地時間顯示／日夜顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／錶徑40x41mm／參考價：NT$ 740,000
★如果你想入手：
Drive de Cartier系列是卡地亞首度將枕型錶殼作為量產的系列，儘管已經擁有千錘百鍊的錶殼製作功夫，卡地亞在錶款身上還是灌注許多心力，在各種細節上都呈顯出獨特的設計，譬如面盤飾紋與錶冠的設計便參考了汽車的散熱器護柵圖案，而錶冠則是螺栓造型，所搭載的1904-FU MC機芯更擁有實用的兩地時間以及日內瓦印記，用寬闊的枕型所開展出的創意面盤佈局，讓人相當期待Drive de Cartier系列的未來前景！
