超越8日鍊的蕭邦L.U.C 1963 Tourbillon

2016年適逢蕭邦旗下頂級複雜的L.U.C系列20週年，過去系列推出過不少經典的複雜錶款，在製錶技術精進創新與歷史經典韻味外型之間，達到完美平衡。而本篇欲介紹的這只L.U.C 1963 Tourbillon腕錶，在L.U.C系列中佔據一定重要份量，因為設計靈感源自於品牌創辦人當年的懷錶設計，因此在18K玫瑰金的錶殼外型隱約可看見懷錶的歷史蹤跡與創辦人致敬的意味。遊走優雅高貴外型的L.U.C 1963 Tourbillon腕錶內在搭載著許多蕭邦專利技術，請繼續看下去.......

▲簡潔的面盤以非常紮實的陀飛輪成為主視覺，此外同時陀飛輪外圍還兼具秒針的實用功能。

評點一：奢華與技術結合
在締造頂級與奢華的領域，蕭邦在無論在珠寶或是製錶領域堪稱數一數二，因此將兩者技術結合絕對是如虎添翼的完美加乘。蕭邦在打造L.U.C 1963 Tourbillon腕錶用上了珍貴且考驗技藝的琺瑯面盤與18K玫瑰金錶殼相互搭襯，打造奢華夢幻組合。源自懷錶圓潤外型，飾以垂直緞紋讓懷錶的懷舊韻味再度傾瀉而出。堅固且潔白優雅的大明火琺瑯面盤，六點鐘位置傲人的陀飛輪裝置，並在陀飛輪框架上設計小秒針顯示，讓陀飛輪並非只擔任主視覺，巧妙利用外露的陀飛輪設計。黑色羅馬時標與畫圓的火車軌道刻痕在潔白的面盤中更為顯著，省去12點鐘的時標改為動力儲存顯示，數字1至8清楚標示，同時也意味著L.U.C 1963 Tourbillon腕錶的另一項強調的重點。

▲長達216小時的動力儲存在業界並非常見，L.U.C Quattro四發條盒專利技術再度展現蕭邦製錶的野心。

評點二：L.U.C Quattro®四發條盒專利技術
沒錯，前面埋下的重點就藏在這8天動力儲存的背後。一般最常見的動力儲存為48小時，此為一個發條盒供給的能量。發條盒宛如汽車引擎以及電池的概念，為了讓機芯與腕錶各零件能穩定且長效的運作，發條盒的性能與品質就相對非常重要。尤其在除了提供基礎的報時之外，附加其他複雜功能的腕錶中，發條盒相對要供給給更多的零件的運作。有鑑於此，蕭邦發明了L.U.C Quattro四發條盒專利技術一併解決了先前所提及的狀況，同時讓腕錶的動力儲存達到業界罕見的216小時，對於手動上鍊的腕錶來說非常方便。

▲轉至錶背即可看見榮獲諸多認證的蕭邦L.U.C 02.19-L1手動上鍊機芯，集華麗與功能性一身。

評點三：瘦身後更強大L.U.C 02.19-L1機芯

全球限量發行100只的L.U.C 1963 Tourbillon腕錶，搭載蕭邦L.U.C 02.19-L1手動上鍊機芯，精巧輕薄的機芯榮獲瑞士官方天文台（COSC）和日內瓦印記的認證，除了比前身機芯薄了0.6mm，還額外加載了陀飛輪和L.U.C Quattro四發條盒專利技術，蕭邦再次在纖薄與技術之間達到完美平衡。翻轉至錶背，透過透明底蓋我們就可以看見這枚日內瓦波紋裝飾的精緻機芯。