優雅脈搏計時寶鉑 Villeret Chronographe Flyback Pulsomètre

2014年寶鉑將他們的一代計時名機FP1185升級成F385，並且在推出的下半年就將它轉用在Villeret這個古典系列上頭，以新版Villeret絕佳的古典品味也來詮釋這枚高性能機芯。此外，寶鉑在設計上也有大更動，將柳葉針鏤空是新版Villeret的重要改款，當初乍看之下有點不習慣，不過幾年下來證實了好設計是會愈看愈順眼的。這款將中央計時秒針的針尾也做了鏤空，把這項設計轉換應用。寶鉑保留了把玩之用的脈搏計，這項測計雖說不實用，不過比起測速計和計算雷電距離，它還比較有機會在日常配戴時拿起來把玩一下，這或許也是近來它愈出愈多的理由之一。

▲從FP1185到F385的修改幅度其實頗大，包含夾板幾乎都重新設計過。自動盤保持了Villeret的古典風格，只用單純的機刻紋裝飾，不過頂級錶廠的作工和風範仍然鮮明。

評點一：新規的F385機芯
2014年BLANCPAIN寶鉑在五十噚Bathyscaphe的計時款上搭載了新造的F385機芯，這是近代計時機芯名機FP1185第一次由FP自己、也就是寶鉑下手修改，跟過去其他錶廠對它所做的改制意義上頗不相同，而實際修改出來的成品恐怕也是歷來變更幅度最大的一次，算得上是錶界的一件大事。
F385在規格上最主要的不同是將振頻從21,600一口氣拉到36,000vph，零件上則是換裝了矽游絲，而伴隨著這些修改，機芯從外觀上也看得出一些明顯的變化，像是新規的擺輪組、特殊造型的齒輪輪輻等等。

▲F385的儲能在帳面上有50小時，考量到它的高震頻，要提升到這個地步其實已經很不容易了。

評點二：動力儲存提升
除此之外FP1185有一項——應該要算是弱點——的規格在F385也獲得了改進，那就是動力儲存。原始的FP1185動力只有約40小時，以現代機芯來說是個堪用、但稍嫌不足的長度，因此其他錶廠對它進行修改時多半都改用雙發條盒來提升動力。F385的儲能在帳面上有50小時，雖然離時下流行的三日鍊還有一段距離，不過超過48小時基本上就已經合格了，而且考量到它的高振頻，要提升到這個地步其實已經很不容易了。對於動力增加這點官方資料中並沒有多加著墨，從已知的資訊看來無法確定它有沒有增加發條盒，不過新規造型的齒輪從輪輻的設計來看輪齒的應力應該更平均，整體扭力的傳輸應該更有效率，新式的擺輪看起來也很像13R0採用的鈦金屬擺輪，這些理論上都有助於為發條省下動力，加總的結果是有可能擠出50小時的動力的。

▲錶殼是Villeret標準的碗型，搭配寶鉑的階梯式錶圈，樣式經典。計時按把是做成橢圓形的，並沒有刻意復古成針筒型或是方形的，這點反而看得出他們對風格掌握的游刃有餘。

評點三：行雲流水的風格掌控
這款應該是Villeret自從2010年大改款之後推出的第一款純計時碼錶，新版Villeret絕佳的古典品味也在這款展露無遺。錶款採用大明火琺瑯面盤，這算是Villeret的絕活之一；面盤外緣標示的是脈搏計，這項測計實際用得上的機會不多，不過這兩年卻似乎有愈來愈多的趨勢，可見它對部分玩家來說還是有吸引力的。從脈搏計再往內一層是計時秒鐘的刻度，過去Villeret幾乎沒有畫到這麼細的刻度過，這款會如此自然是因為是計時碼錶的關係，而配合機芯的10震動，每格秒鐘裡的小刻度也是採用5分割（一般8震動的多是4分割），除此之外兩個小計時盤刻度的標法和從中央拉出來的輻線也很別緻，凡此都讓這款表現出計時碼錶獨有的特色。