文/編輯部
OMEGA歐米茄前幾年開始將他們獨家的Master Chronometer大師天文台認證導入了計時機芯，首波推出時超霸系列的部分只有月相款，單純的計時碼錶則付之闕如，直到這款Racing賽車錶加入後才終於正式導入，只是對於大多數的OMEGA錶迷來說，比起多了大師天文台認證，這些玩家更在意的恐怕是特別版新加入的賽車設計元素。
▲這種刻度樣式是將刻度分成內外兩圈，每一格刻度交錯在內外圈切換，形成類似格子狀的效果，在實用上可以加強判讀的清晰度，讓使用者不會眼花數錯格。
評點一：復古味的格子刻度
超霸Racing賽車錶最醒目的修改應該是加入了橘色元素，不過這點我們稍後再提，玩家們首先最感興趣的當然是它交錯格子式的刻度。這個設計最早出現在超霸1960年代的古董錶上，現代在部份款式中仍有沿用，然而目前還在線上的只剩超霸Mark II，之前42mm的登月錶中有一款紅白格刻度的特殊版算是這種刻度的變型，不過就在這款推出之前紅白格也已經從官方型錄中下架了。
▲Racing賽車錶為錶款加入了大量的橘色元素點綴，除此之外還有一些細部修改，像是時標就從棒狀的改成了劍形，另外小秒盤的刻度也有微調。
評點二：利用顏色強化與賽車的連結
回頭來談橘色。過去要從顏色中為錶款強化賽車屬性時紅色通常是首選，不過近幾年有愈來愈多品牌開始轉向橘色了，事實上筆者個人也認為橘色的效果更好。這款在整根時分針、計時秒針末端、時標端點和Speedmaster Logo這些地方都採用了橘色，比較特別的是它錶圈上的"TACHYMETRE"字樣也是橘色的，由於超霸的錶圈是陶瓷材質，圈身上的字樣是用液態金屬填進去的，所以要上色不比一般鋁圈電鍍的那麼簡單。
▲錶款搭配的皮帶同樣也是車賽風格，外皮上打滿了洞孔露出底下的橘色橡膠襯裡，營造出類似賽車中的皮製品如方向盤、座椅或是手套的印象。
評點三：超高抗磁性能的幾個關鍵
錶款搭載的9900機芯經過了抗磁的特化，它將調速擒縱部的關鍵零件如游絲、輪軸等等都換成了非磁性的素材，讓錶款無需軟鐵內殼也能具備超過15,000高斯的怪物級抗磁能力，而大師天文台認證則是OMEGA跟瑞士聯邦計量科學研究院（METAS）共同制訂的標準，簡單來說就是在天文台認證之上再加入了抗磁性能，門檻之高錶屬於錶壇裡的異數。
Speedmaster Racing
不鏽鋼材質／9900自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／Master Chronometer認證／藍寶石水晶鏡面／防水100米／錶徑44.25mm／參考價：NT$ 275,600
★如果你想入手：
賽車錶在超霸中的選擇意外地並不多，雖然這個系列最初算是為了汽車族群打造的——這點從Speedmaster的名字就看得出來，不過自從登月錶一砲而紅之後航太領域就成了它最主要的行銷方向，車賽屬性反而變得很稀薄了，目前的產品中還能彰顯這點的恐怕只剩Speedmaster Racing一支而已，因此這款的加入可以說是超霸在這一塊的代表門面。
