BLANCPAIN寶鉑自從2009年開始跟LAMBORGHINI合作，其間不但聯手主辦了Super Trofeo車賽，另一方面自然也要推出相關的紀念錶款。寶鉑在2009年兩家結盟之初就先推出過一款Super Trofeo飛返計時碼錶，當初這款搭載的還是既有的FP1185機芯，除了外型設計之外仍然算是一款改款錶，然而2012年推出的這款L-evolution追針飛返計時碼錶就是由內而外從頭打造的新款了。
▲錶款的追針按把位在8點鐘，按把本身設計成了油箱內蓋的造型。除了計時相關的功能，6點鐘的大日期也是錶面上的另一個視覺焦點，液晶風格的字型也很有特色。
評點一：進階計時功能少見組合
這是一款兼具了追針和飛返的計時碼錶，就筆者記憶所及目前市面上同時具備這兩者的產品應該不多。從外觀和手邊資料看來這款搭載的69F9機芯應該是完全新規的型號（而非從既有機芯修改而來），夾板的表面處理一如錶款前衛的外觀，比較可惜的是為了造型它採用了全輻的自動盤，整枚機芯幾乎都被蓋在輪圈造型的盤身下，只能從面積不大的鏤空中稍稍窺見，以賞玩來說頗為可惜。
▲整枚機芯幾乎都被蓋在全輻的自動盤底下。自動盤的造型一方面是複製了LAMBORGHINI的輪圈，不過其實現在寶鉑比較新款的機芯有不少在齒輪的部分也都採用了類似的輪輻。
評點二：顯而易見的賽車化風格
錶款在名稱中並沒有直接點出LAMBORGHINI或是Super Trofeo這些關鍵字，相對地反而將它歸入了品牌旗下的另一個奢華運動錶系列L-evolution，不過實際上從它的外型本身還是可以輕易地找到許多相關的元素，比如說9點鐘子面盤的盾形輪廓就絕對會令人聯想到大牛的Logo，另外加大的”9”和”12”兩個時標或是整體配色也都延續了上代Super Trofeo錶款的風格，兩者之間的關聯顯而易見。
▲搭配的錶帶也很有特色，皮帶的外層是高級車內裝愛用的Alcantara人造皮，而在接近錶頭位置的六角形鏤空底下則透出了碳纖維材質，再加上紅色縫線，每一項都是滿滿的跑車DNA。
評點三：異材質混搭外觀
錶款的中殼採用的是白K金材質，不過這裡寶鉑很「捨得」地做了消光的髮絲紋處理，除非實際上手掂過重量，否則看起來就像不鏽鋼或是鈦金屬一樣（另外還有玫瑰金款）。面盤、錶圈和底蓋的部分採用了碳纖維，由於L-evolution本身也是強調複合式結構的一支產品，因此我們在錶耳和錶圈交界的位置可以看到異材質間繁複交錯的分件，充分展現出時下奢華運動錶流行的風格。
L-evolution Chronographe Flyback à Rattrapante Grande Date
18K白金、碳纖維材質／69F9自動上鍊機芯／時、分、大日期顯示／追針飛返計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水300米／錶徑43mm／參考價：NT$ 1,773,000
★如果你想入手：
跟LAMBORGHINI的聯名或是L-evolution這個系列都是在2009年展開的，當年寶鉑一反品牌的古典風格，充分展現出他們想要打進奢華運動錶這個年輕市場的企圖。以寶鉑的資源和製錶專業想要挑戰任何一個錶種應該都不成問題，實際上這款即使放諸市場跟其他長年經營這一塊的品牌相比品質也不遑多讓，問題是熟悉寶舶的玩家會不會被這嶄新的風格打動固然是一個挑戰，新來乍到的買錶人敢不敢貿然從一個並非該品牌所熟悉的領域切入恐怕也是一個門檻，是以儘管錶款品質堅強，但要如何說服消費者可能才是這款真正的功課。
