近幾年鐘錶界可以感受到吹起陣陣復古風，各家品牌陸續推出讓腕錶外型復古的青銅材質腕錶、時髦充滿鮮明外型的飛行錶以不同的尺寸、材質、顏色亮相，以「情懷」為主題連結現實生活和曾經歲月，讓鐘錶界充滿重返當年的氛圍。鐘錶界的歷史發展悠久，在跟風投身這懷舊復刻旋風前，不如先回顧重溫幾種鐘錶界中不可不知的復古時計大事記，將每款時計前世今生搞清楚，哪家再入手也不晚。
復刻錶之中有所謂的「鐵路腕錶」，它與鐵路歷史發展緊密相連，19世紀時英國為最早建造鐵路的國家，緊接在後則是美國，但當時並未跨時區連結，因此大家並未意識到各時區協調性的問題。直到鐵路全面迅速開發與連結，進而出現時差問題，期間北美因為鐵道員的時計不準時而導致嚴重火車對撞事件，因此各家鐵路公司決定採四個時區的標準時間制度，並嚴厲規定誤差不能超過30秒鐘。
在歷史上，為鐵路時計提出重大貢獻的品牌為波爾錶、漢米爾頓、浪琴腕錶等，從懷錶到腕錶，讓鐵路時計有了標誌性面貌。當年美國鐵路時計除了必須擁有很高的精度，其中還有幾個鮮明的特點：
1 : 機芯必須要17石以上的規格
2 : Be a single roller ; roller 是擺輪下面那個裝寶石的游盤 , 早期等級較差的錶連一個roller都沒有
3 : 錶冠安全裝置，調整時間時間必須打開蓋拉出錶冠，以防日常誤觸。
4 : 寶磯式雙層游絲
5 : 專利快慢微調器
6 : 5方位的等時調校
7 : 5方位調校的字樣必須確立顯明在面盤上
8 ：阿拉伯數字時標
9 : 在華氏30～95 度的範圍必須做溫度調校
1 : 機芯必須要17石以上的規格
2 : Be a single roller ; roller 是擺輪下面那個裝寶石的游盤 , 早期等級較差的錶連一個roller都沒有
3 : 錶冠安全裝置，調整時間時間必須打開蓋拉出錶冠，以防日常誤觸。
4 : 寶磯式雙層游絲
5 : 專利快慢微調器
6 : 5方位的等時調校
7 : 5方位調校的字樣必須確立顯明在面盤上
8 ：阿拉伯數字時標
9 : 在華氏30～95 度的範圍必須做溫度調校
當然隨著時代與製錶技術的進步，現代製錶早已超越以上的規格，而鐵路時計經典絕佳判讀性的外型始終讓人百看不厭，品牌不時為旗下的鐵路時計帶來復刻版本，讓經典鐵路時計歷久不衰。
