游絲的存在可使計時工具的精準度大幅提升，小小的設計卻深深影響著手錶的發展，因此多年來鐘錶界一直設法改良游絲的形態，在材質與造型上加以精進；而被稱為「藍游絲」的Parachrom Hairspring 鈮鋯合金游絲，就是勞力士長期研究後得出的答案。
▲Parachrom游絲首見於Cosmograph Daytona的4130機芯中。
Parachrom游絲最早出現在2000年推出的新款迪通拿Cosmograph Daytona的4130機芯中，主要的材質為鈮（Nb）與鋯（Zr）金屬，兩者都具有不易腐蝕的特性，而其合金接觸空氣後會形成藍色的氧化物，也就形成Parachrom游絲獨特的藍色外觀。然而當時除了廠方人員之外，並沒有人知道勞力士使用新的合金游絲，直到2005年推出GMT-Master II之後，品牌才透露新款的3186自動機芯搭載了獨門研發的Parachrom游絲。
生產鈮鋯合金時，85%的鈮（Nb）與15%的鋯（Zr）金屬需在2400度的高溫下融合，並以每小時20公分的速度通過5000伏特的鎔爐三次，以確保Parachrom游絲的品質；而鈮鋯合金因為不含鐵金屬，沒有被磁化的可能，所以具有高抗磁的優點。勞力士表示，Parachrom游絲除了不受磁場影響，而且在溫度變化下仍能保持穩定，精準度較傳統游絲提高十倍。藍色的Parachrom游絲已由勞力士取得專利，成為勞自製機芯中又一獨特的亮點。
