Tradition十年大業
對大多數瑞士鐘錶品牌而言，如何突發奇想、創新腕錶機構或許不是最重要的課題，相對的，如何透過嶄新技術重建傳統鐘錶工藝，才是頂級鐘錶之所以價值不菲、為眾多藏家青睞的原因。而寶璣的Tradition從發想初衷到結構細節的呈現，都是本著復古原意，所得到的成果也相當斐然。以下就來了解究竟Tradition系列在設計上有哪些不同於一般腕錶的特色設計：
Innovation 1. 反轉機芯結構
寶璣在2005年推出的Tradition Ref. 7027可說是接下來幾年業界「開放式結構」的濫觴；當然，7027的設計是來自寶璣大師的懷錶，這種開放式的結構本身並不算是什麼新創，然而時代進入腕錶之後絕少有錶款採用這樣的設計，再加上近代結構主義、工業風格的流行，Tradition的復古反倒成了一種時髦了。例如7027從中央的發條盒開始，由左依序為二、三、四番車與擒縱輪，輪系的嚙合一清二楚，至於搭芝麻鍊、寶塔輪與陀飛輪的7047當然就更有看頭了。
Innovation 2. 矽、鈦等新材質的運用
寶璣於2006年就發表包括游絲、擒縱輪和擒縱叉的全套矽擒縱，但當時的矽游絲是在整片矽材料直接蝕刻出螺旋狀的游絲，而寶璣游絲的立體曲線是以手工折成的，如果想要以矽材質做出寶璣游絲勢必不可能使用傳統的工法。為此寶璣研發4年，以特殊的接續技術做出有寶璣曲線的矽游絲。另外Tradition碩大的陀飛輪也使用鈦材質製作擺輪與框架來減輕重量，並使用鈦金屬製作機芯基板與夾板保持三問樂音音質純淨。
Innovation 3. 仿降落傘式避震器
取代現代錶款擺輪軸承常見的Kif或Incabloc避震器，Tradition系列改採用獨特的仿Pare-Chute降落傘避震器（陀飛輪款式除外），模仿寶璣大師在1790年的發明，將軸承座與擺輪夾板分離，並以一個"C"狀的金屬簧片固定軸承再連接至夾板，每當遇到外力衝擊，寶石軸承座會短暫地產生位移，並利用"C"形的金屬曲度吸收衝擊進而抵消作用力，然後由簧片本身的彈性導回原位。這種降落傘避震器是世界上最早的機芯用避震器，裝在Tradition系列上，回溯大師手筆實至名歸。
Innovation 4. 重建懷錶古董結構
除了上述仿降落傘式避震器為一例，在7037以及7097上，均使用仿自古懷錶的自動盤。這種自動盤剛發明時體積龐大，加上船錨形狀不利擺動慣性，上鍊效率欠佳，零件前端也偏厚重，擺動時容易撞擊造成位移。而現代版的當然經過諸多改良，一來金屬密度更高可提升慣性，再者自動擺陀以單顆螺絲固定，轉緊發條後發條盒直接連動到四番車輪齒，動力傳輸更有效率。其他如手上鍊的止逆裝置、機芯基板鎏金處理所形成的顆粒感等，都營造錶款的復古風格。
