文/編輯部
近年勞力士GMT-Master II出現雙色陶瓷圈技術而再次炒熱其話題性，實際上回首該系列手錶的發展史，自1955年首度推出以來雖於整體造型的變化不大，但品牌屢在錶圈材質與色調推陳出新，豐富錶款的賞玩價值。
▲1955年GMT-Master
最初的GMT-Master腕錶便採用紅、藍雙色的24小時制錶圈設計，不過當時受限於技術，是運用先上色再覆蓋樹脂玻璃的方式，以強化錶圈的視覺立體感。
為機師量身打造的時計
回顧GMT-Master系列的誕生緣由，與20世紀五○年代開始進入噴射客機的起飛階段關係密切，飛機的性能進化直接促成了國際航線的擴增，並由於人們往返不同國家間的機率大增，連帶使得腕錶的兩地時間功能受到商旅人士或是飛航專業人員的青睞，而勞力士雖然在當時已於運動錶領域闖出一番名號，不過在兩地時間腕錶的開發上卻尚待一個契機，直到當時全球航空業龍頭泛美航空（Pan Am）公司找上勞力士，希望勞力士能替泛美航空打造一款符合旗下機師們使用需求的指定手錶，於是在雙方各派出專門代表集思廣益下，於1955年正式催生出首款GMT-Master。
▲1960年GMT-Master
勞力士於1959年成功研發出陽極氧化鋁質錶圈技術，並旋即將之應用在後續錶作中，例如此只1960年的GMT-Master手錶其紅、藍色錶圈即為陽極氧化鋁材質。
當時勞力士選擇以對比鮮明的紅、藍雙色塗覆於腕錶錶圈上，其上再蓋有一圈Plexiglas樹脂玻璃鏡面，如此設計除了可以配合手錶面盤中央的第4根針（第二地時間指針）判讀晝夜之分，同時紅、藍雙色塗層也因為樹脂玻璃的透射而更具立體感，成為此後GMT-Master手錶的一大特徵。後來此系列幾經微調，也開始進入一般市售領域，更在1980年代升級為今日的GMT-Master II系列，發展至今成為勞力士旗下最熱賣的明星款式之一。
▲約1973年GMT-Master
除了系列經典的"Pespi"式錶圈配色，勞力士於GMT-Master腕錶的發展歷程也嘗試導入不同色系組合，如七○年代這只不鏽鋼搭黃金錶殼款便具有棕、金雙色錶圈。
經典外型歷久不衰
GMT-Master手錶經歷將近60年發展，許多造型設計上的識別元素其實未隨時間而有明顯變化，以2014年改換紅、藍雙色Cerachrom陶瓷圈的GMT-Master II改款與1955年原版對照，可以發現無論是錶殼造型、幾何時標、指針樣式，或是3點方向的放大日期顯示等（值得一提的是GMT-Master腕錶亦是勞力士首款出現放大日期顯示的指標作品），新舊版之間的共通性仍高，不過從中也可發現新版所點滴累積愈趨適合今日戴錶風格的細節改良，包括錶圈材質由樹脂玻璃轉化為陶瓷後，其不僅能讓紅、藍色澤常保如新、不易出現褪色現象，實用性上陶瓷錶圈的抗刮損、防腐蝕能力也遠勝於樹脂玻璃。
▲約1982年GMT-Master II
1982年GMT-Master因為改裝新機芯、錶圈與第二地指針均改良為可雙向旋轉調整等新設計而升級更名為GMT-Master II，當時發表的款式中便有酒紅與黑色的新式樣。
另外初代的GMT-Master手錶其實尚未出現錶冠護肩設計，但後續在發展過程中被品牌導入並沿用至今亦成為GMT-Master II的外型標準格式，此外其他像是錶圈字型的改變、時標與指針外型更加厚實以及第二地指針針尖的放大等作用均是為了提升讀時效果，凡此種種看似不起眼的設計微調，實質上都是勞力士經年累月為了更貼近佩戴者需求所細心改進的成果，也使現代GMT-Master II能歷久不衰、持續受到消費者喜愛。
▲2005年GMT-Master II
2005年勞力士成功開發出Cerachrom陶瓷錶圈，並首開先例配置於GMT-Master II上，使得系列錶作開始告別陽極氧化鋁材質，當時首波推出的款式為全黑陶瓷錶圈。
歷年重要錶圈流變
GMT-Master手錶由於整體造型的設計變動幅度不大，因此勞力士最常傾注新創意的部分便主要集中在錶圈，GMT-Master手錶歷來不論在錶圈材質或其色調變更等皆持續進行改款工程，也因此使錶款的錶圈設計成為市場高度討論的話題焦點。當然系列錶作在接近60年的歲月中所變化出的錶圈樣式一時難以詳實列舉，不過從中仍可歸納出幾只特定款式對於GMT-Master系列具有里程碑式的意義，包括1955年原版的紅、藍雙色塗層搭配樹脂玻璃鏡面，而後勞力士在1959年嶄新開發出陽極氧化鋁圈，從此也取代樹脂玻璃成為GMT-Master系列錶圈的主要材質。而除了大受歡迎的紅、藍配色外，勞力士也積極嘗試更多色澤的搭配變化，例如1970年代品牌推出不鏽鋼搭配黃金錶殼設計的款式便具有棕色與金色組成的陽極氧化鋁錶圈，後續至1982年左右，GMT-Master隨著搭載性能強化的新機芯、錶圈可雙向旋轉晉升為三地時間功能等變革後開始更名為GMT-Master II，當時勞力士也曾推出酒紅搭黑色的陽極氧化鋁錶圈改款。
▲2013年GMT-Master II
Cerachrom陶瓷錶圈近年逐漸應用在勞力士各款蠔式腕錶上，也接連發展出更多色調變化，而2013年新發表的GMT-Master II改款則是首見藍、黑雙色的新突破。
邁入近代，2005年勞力士研發Cerachrom陶瓷錶圈有成，首先推出的相應款式不是別人，正是GMT-Master II，當時首度出現的配色為全黑版本；至於2013年勞力士進一步將Cerachrom陶瓷圈升級為雙色版時，擔任開路先鋒的還是具備黑、藍雙色調的GMT-Master II，也是由於前述幾項重要的錶圈變化過程，才共同建構出現今該系列精彩紛呈的作品陣容。
▲2014年GMT-Master II
而踏入2014年，勞力士再接再厲挑戰難度更勝一籌的紅色陶瓷製作，因為紅色本身沒有穩定的礦物顏料，難以構成Cerachrom組件，再來勞力士不只以推出單一紅色Cerachrom字圈所滿足而已，而是要挑戰不可能，推出紅藍雙色錶圈，向1955年面世的GMT-Master II經典款式致敬。因此勞力士發展出兩個專利，在標準Cerachrom字圈生產過程中加入創新的著色工序，將半邊紅色陶圈浸泡在一定份量的獨特化合物溶液中，再經過超過攝氏1,600度的燒結處理，在此過程中，陶瓷會變得緻密，所添加的化合物又會與紅色Cerachrom 字圈的基本元素產生反應，才能形成最終湛藍的清新色調。過程中，溶液份量、燒結溫度與時間等諸多要素不可輕忽，勞力士才能確保這紅、藍雙色對比分明，以獨門Cerachrom陶質技術，重新詮釋獨領風騷半世紀的紅藍雙色GMT-Master II。
▲2018年GMT-Master II
2018年勞力士推出新款GMT-Master II蠔式鋼款手錶，配備雙向旋轉外圈，配紅藍雙色Cerachrom陶質24小時刻度字圈。新款的蠔式錶殼的外側及錶耳經過重新設計，搭配五格鍊節紀念型錶帶。新款均搭載新一代3285機芯，全面體現勞力士的創新技術和頂尖的製錶工藝。在研發過程中，勞力士已為此機芯申請了10項專利，這款機芯內置新型Chronergy擒縱系統，動力儲備約70小時。一如所有勞力士腕錶，新款GMT-Master II均獲頂級天文台精密時計認證，保證手錶佩戴時能發揮頂級性能。憑藉傳統時、分及秒針、24小時針及雙向旋轉24小時刻度外圈，可同時讀取兩地時區時間。既可同時讀取所在地時間及出發地時間，亦可同時讀取所在地時間及第二時區時間，任君選擇。在3點位置顯示的日期根據所在地時間而同步。值得一提的是，勞力士在這年也同步推出採用棕、黑雙色錶圈的GMT-Master II，不少錶迷暱稱其為「沙士圈」，成為目前系列中最新配色的雙色陶瓷錶圈。
而在2019年的巴塞爾錶展之前，116710BLNR藍黑圈將換上全新機芯的風聲傳得繪聲繪影。而隨著錶展正式登場以後，這個消息也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外圈，24 小時刻度陶質字圈。蠔式鋼材質搭配紀念型錶帶的組合，與2018年推出的126710BLRO百事圈款相呼應。
★GMT-Master系列經典特徵：
