據說有些製錶師其實並不喜歡動力儲存顯示這項功能。從工程的角度來看，多個香爐多隻鬼，儲能顯示的構造並不如它看起來那麼單純，如果碰到加裝這項功能的意義不大的場合，硬裝只是讓機芯多了一樣東西可以壞，難怪有製錶師覺得能免則免。不過要怎樣的機芯加裝儲能顯示才叫有意義呢？手上鍊機芯自然不用提，但現在機芯的動力愈做愈長，即便是自動上鍊使用者有時也會忘記上次主動上鍊是什麼時候，如果正好碰上哪天運動量不足搞不好錶就停了，這個時候儲能顯示就成了一個很好的提醒。由此看來這項麻煩的功能現在可能還是有它的必要性。
IWC Portofino Hand-Wound Monopusher
IWC萬國錶的59系機芯是用於取代他們家的古董機芯98系的新一代手上鍊基礎機芯，八日的長動力可以說是品牌的家學，而機芯從2011年推出以來也發展出相關型號，'15年甚至推出了單按把計時碼錶。動力儲存顯示算是59系的標準配備，就算沒有出現在錶面上的也會做在機芯夾板上，而相對於自動上鍊的52系，這項功能對手上鍊的59系來說無疑地更具意義。
▲由於是以單發條盒提供八日的長動力，因此錶款的錶冠原本就有一定尺寸（方便上鍊），加上同軸的計時按把，讓整支錶的右半邊異常突出。
▲機芯中央稍偏下的位置可以看到離合搖臂，左上方則是大尺寸導柱輪。時下計時機芯做成手上鍊的多是古典取向，這枚卻是少數的現代設計。
59系的儲能顯示指針軸心是位在8點鐘（面盤側），不過實際佔據的面積從8點到10點這一塊都是，對應到錶面的格局算是頗為中正的位置，因此跟其他功能在配置上的相性也很好，以這款的直雙眼計時碼錶來說就剛好平分了面盤的6、9、12三個象限，再加上日期窗和Logo整個錶面就無欠無餘了，相當平衡。59360作為計時機芯操作感相當突出，由於導柱輪的尺寸既大，輪齒又深，每次按壓時的段落分明，手感明確，相當有操作的實感，在現代的計時機芯中並不常見。
Portofino Hand-Wound Monopusher
18K玫瑰金材質／59360 手動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／動力儲存顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／錶徑45mm／參考價：NT$ 825,000
PANERAI PAM00576 Luminor 1950 8 Days GMT Oro Rosso
動力儲存顯示也算是PANERAI沛納海自製機芯的一個特色，目前他們的幾大機芯家族幾乎都會在後續型號中加入這項功能，不論是在錶面還是夾板上。由於沛納海的機芯至少都有三天以上的長動力，又多是手上鍊的機型，因此儲能顯示就成了一項順理成章的功能了，不然使用者很容易就忘了上次上鍊是什麼時候。這款搭載的P. 2002是沛納海最初的自製機芯，配備儲能顯示的慣例也是從一開始就有了，不過直到目前為止把顯示做成直線式的仍然只有搭載P. 2000系的錶款，也算是一種識別的依據了。
▲線型儲能顯示在機械結構上較複雜，不過的確增添不少可看性。P. 2000系都具備時針獨立調校和錶冠拉出時秒針歸零的功能。
▲P. 2000系是沛納海自製機芯中唯一三發條盒的系統，之後即便同樣是八日鍊的5000系也只有雙發條盒，夾板分件從2000系後也愈來愈簡單。
這款具備了P. 2002機芯最標準的功能，小三針加日期、日夜顯示、兩地時間還有動力儲存顯示，是從2005年第一款搭載P. 2002的Radiomir開始就採用的配置，而這款採用了咖啡色的面盤，夜光塗料也選擇了復古的黃褐色，跟錶殼的玫瑰金色調上相當調和。另一款較早推出的PAM00289跟這款幾乎相同，所差者唯有289的夜光是綠色的。
PAM00576
18K玫瑰金材質／P. 2002 手動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／兩地時間顯示／動力儲存顯示／日夜顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／錶徑44mm／參考價：NT$ 919,000
