IWC的飛行員系列裡面，馬克家族算是相當受到市場歡迎的入門款之一，自從2016年品牌的主題輪替再次回到飛行員系列後，已經發展到「馬克十八」的這款錶實際上這兩年來都還持續在推陳出新、一直有改款的消息傳出，相較上一代的馬克十七，這一代的款式選擇顯然更多樣化，除了不敗基本款的黑面與白面之外，它還衍生出像是小王子特別版、聖艾修伯里特別版、Top Gun Miramar版，甚至還有鈦金屬款都出來了，而這次要介紹的這款也是2017年新推出的版本，但是它的主要精神是復古，因為錶款的設計靈感主要來自品牌在20世紀中期所出產的明星款式——馬克十一，雖然馬克十一並非該系列的源頭，但因為它市售的期間很長、也是系列首次採用軟鐵內殼的起點，因此成為很多人記憶中對馬克系列的主要印象，所以IWC這次的「回到過去」主題，正是打算以馬克家族的最新成員，來詮釋過往這個系列最招牌經典的樣貌。
▲變細的刻度、指針樣式，還有面盤12點方向的三角形標誌，這些都是從古董馬克十一身上所擷取的元素。
評點一：馬克十一的嫡系風格
外型上這款還是與一般版的馬克十八大同小異，採用黑面也是最能呼應這個系列飛行錶淵源的配色（包括不鏽鋼材質也是），但是在面盤的設計上就有比較明顯的差別，從以下幾點可以找出擷取自老前輩馬克十一的線索，像是在指針樣式方面，時針的鈍頭就是古董錶上的設計，而分鐘刻度變得更纖細、12點方向的三角形指標少了兩旁的圓點、3、6、9、12點方向的時標加粗再塗上夜光物料⋯⋯等，這些都是與原版馬克十一對照之下可以很清楚發現的遺傳基因。不過復刻版畢竟還是會適度加上一些現代元素，所以像是面盤12點方向的品牌Logo、6點方向的”AUTOMATIC”字樣，還有3點鐘的日期窗，這些元素又可以看出與馬克十八的關聯，所謂的寓經典於現代，大概就是這個概念。
▲平平是馬克十八系列，IWC目前分成兩種機芯版本，這款屬於改制Sellita機芯的35111機芯，相較另款的寶石數較多。
評點二：機芯派系之分
現行的馬克十八搭載機芯可以分為兩派，一派是採用30110（基本黑白、小王子和Miramar版），另一派則像是這款配置35111機芯（其他還有鈦金屬款、聖艾修伯里），前者的基礎機芯是ETA 2892-A2，後者的基礎機芯則是Sellita SW300-1，兩者的規格相去不遠，像是機芯直徑、動力儲存（42小時）、擺輪震頻（4Hz）和大三針家日期功能都一樣，不過35111機芯的寶石數倒是比30110多4顆，因此大致來說，在採用相同材質的前提下，搭載35111機芯的款式售價方面會略高一些，不過兩者的品質和價差並沒有大到會讓人很容易取A捨B的境界，所以真正決定性的入手因素，或許還是在於錶款整體的造型與設計。
▲搭上復古風議題，這款使用了NATO帶顯得更有味道，也是目前馬克十八家族裡面唯一不是皮錶帶的異數。
評點三：系列唯一的NATO帶
NATO錶帶年年有，今年特別多。的確2017年看到有許多品牌和款式紛紛推出NATO版本，一方面呈現運動感，同時也可以搭配在Tribute to Mark XI這類的復古款身上，IWC採用的綠色織物材質很自然營造出軍風性格，這點跟馬克十八的形象又很對味，另一個優勢在於目前其他的馬克十八款式（包含正宗的軍用款Miramar版也是）清一色都是此用皮錶帶，因此相形之下，這款配了NATO帶會顯得更有特色，加上它長得很「成熟」，跟現代版的馬克十八同中帶點小差異，是喜歡這系列但又想追求個性風的人容易中招的點。
The Pilot's Watch Mark XVIII Edition "Tribute to Mark XI"
不鏽鋼材質／35111自動上鍊機芯／時、分、秒、日期顯示／藍寶石水晶鏡面／防水60米／錶徑41mm／參考價：NT$ 144,000
★如果你想入手：
喜歡飛行錶的話，從馬克系列入手絕對是一個不容易後悔的選擇，而從IWC頻頻推出馬克十八的改款來看，這款的確是飛行員家族裡面相對人氣旺的一員。值得一提的是馬克十八的改款多元性不只是純粹換換顏色、改改材質那麼簡單，最討喜的地方在於它的設計並不是一成不變，往往會結合一些特別的主題——例如這款就是重現系列裡面的經典人氣款來製造話題與賣點，而且這些特別版跟基本款的價格又不會差距過多，不會因為價錢關係讓人被迫取捨，反而是回到最直覺的整體印象來決定錶主要帶哪一款回家。
