橫過復古色的天空 BREGUET & IWC

當我們提到軍錶的時候， 雖然沒有特別指明，但其實我們腦中浮現的畫面都是飛行錶， 不是海軍軍錶，也不會是什麼其他軍錶。一方面海軍用錶多半會被歸到潛水錶， 一方面飛行錶的確是軍錶的主流， 而且飛行錶在男人心中就是有個地位， 誰也取代不了。
文／Kyo Sun.攝影／Rick Lou.資料提供／各大品牌

1. BREGUET Ref. 3810 Type XXI

在3880之後，寶璣飛行錶的產品線可以說是復活了，連續兩年都有新款推出，尤其是這款鈦殼的3810是以新一代基本款的姿態推出的，這樣的定位讓人更加期待系列後續的發展。

對一部份的錶迷來說，這幾年BREGUET寶璣最可喜的發展莫過於飛行錶的復活;講復活這話可能有點太重，不過事實上飛行錶的產品線在寶璣的確沉寂了好一陣子，其間有幾年的年鑑上甚至找不到相關錶款。近期寶璣飛行錶的復活一方面是搭上了2010年Ref. 3880掀起的絕大話題，或者應該說，寶璣是先計劃了飛行錶的復活，才決定要將震頻72，000vph的589F機芯出在飛行錶系列上的，總而言之在3880之後，寶璣飛行錶的產品線可以說是復活了，連續兩年都有新款推出，尤其是這款鈦殼的3810，有別於前兩款3880和3803多少都有點特殊款的性質，這款是以新一代基本款的姿態推出的，這樣的定位讓人更加期待系列後續的發展。

寶璣Type XX的歷史始於1958年法國海軍航空隊委託寶璣生產的一批飛行錶；當時的寶璣已經不是由寶璣家族經營的了，相對地這個家族在20世紀主要是活躍於航空業，寶璣家當代的傳人Emmanuel Breguet甚至曾經在法國國防部任職，寶璣這個名字跟軍方的淵源可以說是其來有自。1960年寶璣正式交貨給法國海軍，之後一直到八 ○年代初Type XX都在軍中服役，可以說是貨真價實的軍錶；1970∼1984年間Type XX 發展出第二代， 1995年推出第三代，到了三代的時候其實已經是復刻錶了，而當時Swatch Group還沒買下寶璣，品牌還沒開始發展高階複雜功能，Type XX 一下子就躍升為寶璣的主力。

目前寶璣的飛行錶分成Type XX、XXI和XXII，後頭的數字關係到錶徑：XX是39mm，隨著大錶的流行已經很少更新了，2011年的法國海軍航空隊百年紀念款3803算是久違的新款；XXII是44mm，目前只有3880一款。XXI的錶徑42mm，也算是後期的主力產品線，這次的改款主要是回復到二代的樣式，三代的時候將原本黑色部份凹陷、刻度和數字凸起的錶圈，改成了整圈平面、只有刻度和數字凹陷的樣式，以精緻度來說是差了點，新版改回了二代的做法，另外面盤上的刻度也都改成了更粗、更簡單的樣式；附帶一提，3803的改款也是採取同樣的做法，希望接下來Type XX也能正式更新。

▲ 2級鈦金屬材質／584Q/1 自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／24小時制日夜顯示、計時碼錶功能／小牛皮錶帶、摺疊扣／藍寶石水晶鏡面、旋入式底蓋／防水 100 米 42mm／參考價：NT$ 413，000

▲ 異常細緻的指針
中央同軸的兩根計時針並沒有採用不同顏色，而是在樣式上作區隔；兩根指針的作工異常細緻，像是末端壓成平面的部份，從成型到打磨都是最高品質。

▲ 立體的錶圈
錶圈的立體化是這次改款的重點，凹陷的黑色保留了類似鑄造感的粗糙質地，外緣的止滑鋸齒間距較大是Type XX／XXI的特色之一，每顆鋸齒都拋得很亮。

▲ 經典錢幣紋
錶側是寶璣經典的錢幣紋，由於Type XX／XXI的錶殼都是拉髮絲紋，所以此款的錢幣紋也是霧面的，而且近看會發現它不是鋸齒狀而是波浪狀，加工難度更高。

▲ 名作計時機芯
錶殼採用實底蓋，搭載的同樣是Lemania系統的584／Q1機芯，機芯的特色就是中央同軸的計時秒針和計時分針，這現在儼然也成了寶璣飛行錶的特色了。

2. IWC Pilot Chronograph Top Gun Miramar

2012年對IWC迷或是飛行錶迷來說都是激動的一年，因為IWC一年一系列的更新，2012年輪到了飛行員系列，而打頭陣的就是這款 Top Gun Miramar的計時碼錶。

電影《2012》中有一段John Cusack拿他的馬克16換飛機的橋段，當時在錶迷間引起了一陣話題，IWC萬國錶還為此發了新聞稿，只是今天重看這一段，John Cusack的錶也許要換成馬克17才更符合時代背景。2012年對IWC迷或是飛行錶迷來說都是激動的一年，因為IWC一年一系列的更新，2012年輪到了飛行員系列；說來這其實也不算什麼驚喜，放眼IWC全系列數數手指 '12年也該輪到飛行員了，只是上一次更新的2006年感覺才過沒多久，是以真的看到新款飛行員的時候還是興奮了一下。這次更新打頭陣的就是這款Top Gun Miramar的計時碼錶，它在一月的S.I.H.H.前就先行曝光了，而且IWC向來不留什麼祕密武器，打頭陣的通常就是那一年的主將了。儘管這次飛行員的改款在筆者個人看來未必盡如人意，不過對身為主將的Top Gun Miramar計時碼錶我倒是無話可說，首先錶款本身夠份量，不論是Miramar這個全新系列還是新機芯89365都是超大話題，重點是它的實際表現真的沒什麼缺點好挑的。

Miramar是美國海軍戰鬥機防衛學校 "Top Gun"的所在地，這條產品線是從飛行員的子系列Top Gun再延伸出來的子系列，話雖如此，Miramar作為一個新產品的賣點倒是跟既有的Top Gun系列無甚關係。Top Gun是飛行員系列中頗受歡迎的一款，不過理由恐怕不是Top Gun這個跨界，玩家喜歡它多半是喜歡上它的黑陶瓷錶殼和指針上的小紅飛機，從這點看來Miramar並沒有沾到它什麼光，Top Gun的賣點Miramar一樣也沒繼承到，相對地它從零開始，選擇了近年來流行的復古飛行錶風，而 IWC不愧是飛行錶王，同樣是復古飛行錶，做起來就是比其他品牌好看。幾年前筆者在本誌談IWC的自製計時機芯 89360 時，就提到他們出到葡萄牙或是飛行員的時候可以將同軸計時時分針拔掉一根，讓面盤看起來更接近系列原本的印象，不過一直到2010年的Yacht Club他們都不肯放棄這個特色；這幾年也許是因為換了新設計師，IWC對89360同軸計時時分針的政策似乎有點軟化了，這點從Aquatimer的改款就看得出端倪，這次 89365的推出是IWC對這個問題的正面迎戰，多根針、少根針哪種比較受歡迎，玩家會直接給你答案。