SEIKO在這一路上所展現出來的技術力是毋庸置疑的,那是絕大部份號稱專業製錶的瑞士錶廠所遠遠不及的,而這枚9R86正是SD計畫的最高成就,因此我們有在這裡討論它的必要。
Spring Drive(以下簡稱SD)有可能是近代鐘錶史上最特殊的一項發明,它研發的目的是要結合機械錶與石英錶的優點,一般機械錶以擺輪的左右擺盪控制走時,但當動力逐漸耗弱、發條扭力變小,便會影響精度,再者動輒28,800vph的震頻,也會造成零件損耗,而SD以單向運轉的磁車輪代替傳統擒縱結構,實質上的優勢主要是能在保有石英錶精度的前提下兼具發條動力源的強大扭力,扭力大的話比較能驅動多針、結構複雜的功能,有利於發展高階複雜功能的錶款。
現在坊間提到SD的時候常常會引用一項頗為曖昧的資料,說它是SEIKO精工研發了近30年的技術,事實上這個概念雖然的確是在七、八 ○年代之交的時候提出的,但是到九○年代末實際產品化之間,SD的計畫曾經多次被擱置,SEIKO真正投入的研發時數應該是5年左右。
回顧SD計畫剛被提出的年代,那個時候正是石英技術發展的巔峰;如何將組件微型化和更有效地運用動力是石英技術的發展中不斷再精進的課題,這點直到今天也不例外,八○年代初SEIKO內部機芯研發的重心自然也集中在這一塊,在這樣的時空背景下會發想出SD這種機構並不令人意外,不過SD也只是SEIKO內部眾多研發項目中的一個,沒多久他們的注意力就轉向Solar太陽能動力和Kinetic人動電能,SD計畫也因此被擱置。
SD真正再次回到台面上是在九○年代以後,不過這個時候SEIKO對它的期望就不再是作為石英機芯的進化型了,當時機械錶的復興已經起來了,錶界也逐漸開始精品化,SEIKO重新提出SD的目的,一方面是為了要跟機械錶搭上關係,一方面是想要再創造一項獨家的技術,讓他們在這個新市場中能佔到一席之地。
接下來的十幾年間SEIKO打的差不多就是這個話題,不過從結果來看,我們幾乎已經可以論定SD無法達到SEIKO一開始對它的期望了,高級錶市場已經演化到一個產品的好壞最終無法決定品牌成敗的局面了。不過SEIKO在這一路上所展現出來的技術力卻是毋庸置疑的,那是絕大部份號稱專業製錶的瑞士錶廠所遠遠不及的,而這枚9R86正是SD計畫的最高成就,因此我們有在這裡討論它的必要。
▲ Cal. 9R86/自動上鍊/時、分、小秒、日期顯示/二地時間、計時碼錶功能/直徑30mm/厚度7.6mm/50石/震頻28,800vph/Spring Drive、Magic Lever雙向自動上鍊、導柱輪、垂直離合
Spring Drive實質的巔峰
提到SD的最高成就,有人可能會認為是CREDOR的小自鳴、睿智或是三問錶;當然這幾款高階複雜功能都是極為優秀的作品,只是這裡我們對一枚機芯看重的是它的泛用性和擴張性,而SD從一開始就展現出相當強的戰略企圖,所以9R86這枚基礎計時機芯的實質意義的確是更為重大。而從實際產品線的發展來看,2007年9R86的推出也是SEIKO推SD的高峰,後續並持續有新機種推出。
久違了的機械計時機芯
9R86固然是SD的第一枚計時機芯,不過事實上SEIKO在這之前也以經很久沒推出機械計時機芯了;9R86之前SEIKO唯一的機械計時機芯只有6S系列,而6S系是1998年他們家剛剛重返機械錶戰場時推出的,千禧年後搭載6S系的產品逐年減少,等到9R86推出前夕SEIKO的機械計時碼錶只剩CREDOR的少數幾款而已了,因此業界看待9R86的態度,與其說是SD的第一枚機芯、 不如說是SEIKO久違了的機械計時機芯。
全部歸零的研發
9R86採用了導柱輪和垂直離合,這些配備如今看來已經是新世代計時機芯的基本規格了,不過在機芯推出當時這個基準在業界才正要成型;SEIKO在強調這點的時候追溯到1969年自動計時機芯大戰時他們家推出的Cal. 6139,這枚機芯號稱是世界上第一枚垂直離合的計時機芯,不過實際上SEIKO做機械錶的Know How在石英革命之後幾乎完全中斷了,1998年他們研發6S系幾乎是從零開始,而6S是水平離合,因此9S86的研發也是全部從頭來過。
高階機芯的架式
SEIKO現役的三枚計時機芯當中,9R86和8R28都是導柱輪+垂直離合,不過如果把歸零機構考量進去的話,8R28的機能性可能要更優秀些;6S系雖然是14年前的產品,操作手感卻是三枚中最好的。不過跟另外兩枚相比,9R86更有高階機芯的架式,它的板路最洗練,拋光打磨也最漂亮,而且製作難度最高,零件足足有416枚,甚至超越了不少高階複雜功能,再加上SD本身的稀少性,因此9R86搭配的錶款是三枚當中價位最高的。
萬箭齊發的產品佈局
9R86在推出的頭幾年大量地投入多個產品線,除了一開始的GS、G.L.T. 和Seiko Spring Drive,還針對9R86特別發展出Izuru、Spacewalk等等幾款特殊產品,這些特殊產品巧妙地運用了9R86獨特的面盤配置,的確是那幾年業界相當值得一提的錶款,不過在這之後SEIKO的重心就轉往機械錶,SD的新產品遂逐年減少;9R86是SD的終極產品,不過在我看來也是SD計畫的停損點,在確定9R86仍無法為SD打下市場規模後,SEIKO也乾脆地放手了。
▲ 9R86更有高階機芯的架式,它的板路最洗練,拋光打磨也最漂亮,而且製作難度最高,零件有416枚。
▲ 針對9R86特別發展的特殊產品巧妙地運用了它獨特的面盤配置。
完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.83》
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