勞力士的招牌遊艇Yacht-Master 116655 vs 116680

勞力士與帆船運動最早的連結始於1958年——在蠔式防水腕錶已經發展得相對成熟的時期，當年紐約遊艇會（NYYC）看上了勞力士防水錶的優質水準，並與品牌訂定合作關係，在美洲盃帆船賽（NYYC是重要推手）創立初期的二十多年之間，勞力士腕錶甚至還被當作優勝者的獎勵之一。不過勞力士旗下專門為帆船運動量身打造的款式則是要到1992年才首度推出，它就是Yacht-Master，這系列擁有100米防水性能、具有放大日期顯示，再加上雙向旋轉錶圈，在早期對於海上運動員來說已經很實用，甚至也開展出40與37mm兩種尺寸版本。後來到了2007年，熱愛帆船賽的勞力士又在Yacht-Master的基礎上衍生出Yacht-Master II這款作品，最大的不同就是為了帆船賽專門打造的倒數計時功能，甚至品牌還研發出獨家的Ring Command旋轉錶圈技術，錶徑並擴增到44mm，成為專業機能更強烈的一款運動錶，如今系列前後任作品並行，各有各的擁護者。

ROLEX Yacht-Master 116655

Oyster Perpetual Yacht-Master採用18ct永恆玫瑰金蠔式錶殼並首次採用黑色面盤設計，以少見的黑金配色帶出穩重、優雅的視覺效果，甚至還多了些年輕時尚感，有別於以往系列風格，彰顯出這只錶作的獨特性之餘，佩戴場合的泛用性也提升了，也令錶款的實用性更為增長。

▲18ct永恆玫瑰金蠔式錶殼與黑色面盤的首次搭配，為錶款帶來新穎的優雅氣質，甚至帶有時尚型格，有別於以往系列錶作風格。

Oyster Perpetual Yacht-Master共推出兩個尺寸，分別是40mm與37mm（116655為前者型號）。18ct永恆玫瑰金的蠔式錶殼配置旋轉外圈，其上的磨光立體數字在霧黑色的Cerachrom陶瓷字圈上分外鮮明，精緻質感讓這只錶作顯得非常誘人。黑色面盤上設有Chromalight夜光指針以及時標，使其在黑暗的環境下亦能清晰讀時。面盤於三點鐘位置則設有放大日期顯示，既是系列的特徵同時也有助於清楚辨時。

▲Chromalight夜光指針和鐘點標記在黑色面盤上對比強烈，黑色Cerachrom陶質字圈上，則以亮面字體相襯霧面底圈，確保視覺上能清晰易讀。

以錶款本身設計而論，其配備的Oysterflex錶帶為錶款最大亮點。Oysterflex錶帶由品牌研發並取得專利，內裡為彈性鈦鎳合金片，外層則以高性能黑色橡膠注塑包覆，結合橡膠材質的設計，令這款運動錶呈現與眾不同的柔軟質感，然而此錶帶的堅固性與防水性卻不在話下，不僅柔韌耐用，佩戴起來更加舒適，也為外型美觀加分不少。而針對此新創錶帶，勞力士並貼心地在內裡配置了專利縱向緩衝系統，讓腕錶能夠牢靠的固定於手腕之上，令佩戴者在從事運動、活動腕部之時能更加安心。

▲Oysterflex錶帶由勞力士研發並取得專利，內裡為彈性鈦鎳合金片，外層則以高性能黑色橡膠注塑包覆，不僅堅固耐用媲美金屬錶帶，佩戴亦舒適美觀。

116655搭載3135機芯，該機芯的心臟部件——平衡擺動組件上配備了勞力士專利的藍色Parachrom游絲，此游絲以勞力士鑄造的獨特合金製成；具有高抗磁性、抗震性，面對溫度變化依然穩定，提供腕錶可靠的精準性能。機芯被牢固裝載於堅固的蠔式錶殼之中，上鍊錶冠採用三扣鎖三重防水系統，而錶圈外緣泛著玫瑰金光澤的經典三角坑紋，與錶背實心底蓋上的三角坑紋相互輝映，這部分再次突顯出勞力士以防水運動錶起家的淵源。

ROLEX Yacht-Master II 116680

Yacht-Master II是現代ROLEX勞力士數一數二複雜的功能，由於它複雜的設計跟歷來勞力士單純的產品線大異其趣，因此自從2007年推出以來就在品牌中佔有獨特的地位，而在此之後錶款有過兩次重要改款，一次是2013的時候推出全鋼版本，再來一次就是2017年的面盤細節修改。

▲Yacht-Master II倒數的設定要透過錶圈，先將錶圈逆時針轉90度，再將錶冠拉出，利用雙向旋轉設定倒數分鐘數，恢復原狀後再照一般計時碼錶操作就可以了。

Yacht-Master II早期只有貴金屬版本，想要入手門檻頗高，因此一旦推出不鏽鋼款後著實讓它變得親切不少，這也是2013年度的改款之所以重要的理由，然而那次純粹只是改換了外裝素材，錶款的設計本身則如出一轍，要到這次才真正對錶面元素的樣式做出了調整，儘管變動幅度不大，但對勞力士來說也足以引起玩家熱心的比較討論了。

▲不論是改款前後Yacht-Master II的分針都有做鏤空，這是因為它指針的長度會遮住倒數計時的分鐘數，不過兩版從指針形狀到鏤空位置都有所不同。

這次具體的修改其實只有指針和時標，指針的話是換成了賓士針，時標則是將12點鐘的改成三角標、6點鐘的由正方形改成長方形，另外不論是指針還是時標的材質都從藍鋼換成了白色。基本上這兩處修改都有其功能性上的目的，指針的部分是讓時分針的區別更清楚，而且夜光面積也更大，時標的部分則是能方便定位，尤其這款的錶圈位置關係到倒數功能的設定，在定位上的確是應該特別強調才對。

▲錶款還有一個比較少提及的功能細節是它有飛返功能，當倒數正在執行中直接按下歸零按把的話，計時秒針會飛返歸零後旋即繼續計時，而倒數分針則是會跳到最接近的分鐘數。

不過像這樣的改款有人愛有人不愛，時標的部分可能還好，但賓士針就像日期放大鏡，同樣是勞力士一個好惡兩極的元素，所以如此修改招致的評價也會有正反兩種了；客觀上藍鋼針在勞力士全線產品中極其罕見，這點也為Yacht-Master II增添了一絲獨特性，如今改成了賓士針的確是抹煞了這一點了，然而追本溯源到底是藍鋼針還是賓士針比較適合這種海事用錶呢？從這裡來看換成賓士針或許還是有它的必要的。