▲品相好的朗格飛行錶存世不多，非常值得擁有。這只是屬於B面的飛航錶，12小時圈靠近錶盤中央，A面時標在外側，錶盤比較簡潔，識讀性佳。
文/編輯部
二戰時期IWC曾製作過一批軍用導航錶”B-Uhr”，後來發展成今日我們熟知的大飛手錶，但其實二戰時有做軍用飛行錶的不只IWC一家而已，有些當時的知名品牌發展到現在已經沒落，有些則是已經停止生產飛行錶，所以你我很可能都有點意外某個品牌原來早期也出過軍用飛行錶，這些目前還默默無聞的知名品牌古董老錶還繼續在市場上等待翻身的一天，它們的工藝和品牌都不用多說，就等待一個重新躍入舞台的契機。
▲錶殼側邊的編號Fl為飛航錶，23為導航偵察之意，883為通過天文台精準測試，所以機芯等級很高。
資深鐘錶收藏家Roger曾士昕最近分享他手邊的一款收藏，乍看就是像IWC那樣的古董飛行錶，但它的製造商竟然是A. LANGE & SÖHNE朗格！熟悉品牌或鐘錶史的人可能不會意外，但如果是比較近代才接觸機械錶的人如小編，對於朗格曾經製作過飛行錶這段歷史就感到相當好奇了。Roger表示二戰時曾提供德國的B-Uhr飛行錶的品牌除了目前最有名的IWC之外，還包括朗格、LACO、STOWA、WEMPE等，以目前在錶壇的地位來說，這些品牌裡面當然是朗格的工藝水準和品牌價值最高。
▲錶殼外側編號與機芯編號相同，代表非拼裝錶，古董錶這點很重要。
這款朗格古董飛行錶的錶側刻上了Fl23883字樣，Roger解釋這並非流水編號，而是具有箇中含義，包括FL是指飛行錶、23代表導航偵查、至於883則是象徵手錶達到天文台水準的精準度，而且在當年的背景下，這款錶已經具備了雙層藍鋼游絲的規格，算是非常超前的配備（另外它還具備停秒功能，這點也很值得讚嘆）。既然是朗格出品，那麼手錶在實用性上的水準不在話下，例如它的面盤是突顯分鐘刻度，而把小時時標做在面盤內圈，據說它曾經經過測試，在攝氏-20度的環境中還可以正常運作，完全符合當時飛行員真槍實彈上陣的實用性。
▲Cal.48結構不複雜，但精準度高。
▲雖然結構不算複雜，卻搭載雙層藍鋼游絲，18000震頻，平衡螺絲的截斷式擺輪，完全都是工藝導向。
Roger補充這樣的古董軍錶雖然不算少，但只要品牌有知名度、具備獨特稀有的特性都有值得入手的理由。但是現在朗格的古董軍錶還沒開始在二手市場上發光，這多少和品牌還沒有開始去回溯這段歷史推出復刻錶有關，因此目前市面上對朗格的飛行錶認識還不深，所以價錢還算在低點，Roger以2015年一款朗格古董飛行錶在佳士得日內瓦拍賣會的成交價為例，當時只拍出瑞郎15000的行情，但是IWC同類型的古董錶卻可以拍出超過這兩倍的價錢，如果光以目前兩個品牌的地位來看，會有點難相信，但是在飛行錶領域中，目前IWC的名氣的確還是比較大，所以如果對古董飛行錶有興趣，不妨多做點功課，鎖定像是朗格這樣等待機會準備大展身手的古董好錶，也許它會讓你的付出獲得極大的回報也說不定。
▲錶殼後蓋內側有機芯編號與Fl23883代號等資訊，德國飛行錶的方格資料標示很特別。
