文/編輯部
回顧2017年當時HAMILTON漢米爾頓推出了一款頗受到矚目的復古錶——Intra-Matic 68（後來改稱Intra-Matic Auto Chrono），這只錶以品牌1960年代受到市場喜愛的賽車計時碼錶為藍本，吸收不同款式的設計精華並植入現代機芯後重新躍入錶迷眼前，當時首發款式以反熊貓面搭配穿孔皮錶帶展現出復古賽車錶的迷人姿態。隔了一年後，這款錶推出熊貓面改款，比較值得注意的是漢米爾頓把它的錶徑縮小到2mm，同時皮帶也變回一般常見的霧面牛皮，錶徑縮小更有助於捕捉懷舊韻味；而到了2019年，品牌又再接再厲發表藍面新款，這次的錶帶顏色也重新搭配過，整體又有煥然一新的感覺。
▲一改前兩年的黑白配色，Intra-Matic Auto Chrono 2019年換上了藍面白錶盤的新設計，提供市場更多元的選擇。
評點一：與漢米爾頓研發自動錶的歷史有關
20世紀中期時，漢米爾頓曾以美國製錶大廠的身份與瑞士的幾個品牌共同研發全球首枚自動計時機芯；同一時間品牌本身對於運動領域的熱忱也展現在腕錶設計上，例如1968年漢米爾頓發表的Chronograph手上鍊機芯賽車計時碼錶就是為了Trans-Am Series美國房車大賽而生，該款古董錶最著名的特色就是在於採用黑底白面盤的所謂「顛倒熊貓」面設計，而後在1969年漢米爾頓再加碼推出自動上鍊版的賽車計時碼錶更是轟動武林，今日看起來稀鬆平常的自動賽車計時碼錶，在早年對於品牌乃至錶壇來說，都是一個值得紀念的里程碑。
▲這款是以1960年代的計時古董錶為原型，像是雙眼錶盤、面盤設計等都很有舊時代的氛圍，結合新的面盤配色後，古今交融的感覺又更濃烈了。
評點二：Chrono-matic與Chronograph B等古董錶的合體
這款Intra-Matic計時碼錶其實並非單一款式的原版復刻，它分別參考了漢米爾頓1960年代所推出的經典計時碼錶Chrono-matic和1968年推出的Chronograph B等款式，取兩者的優點集結成現在我們看到的樣子，如面盤外緣的測速計刻度以及六點方向的日期窗等元素則又有幾分Chrono-matic的味道，同時漢米爾頓也試圖重現原型錶款的計時按把造型、拱形面盤、夜光指針等元素，進一步加深整體的復古印象。而在面盤的白色小錶盤和測速圈部分都並非純白，而是帶有一點米黃色調，營造錶款彷彿經過長期佩戴後形成的泛黃感，讓那種懷舊的氣氛更強烈。
▲前兩款搭配的都是黑色錶帶，藍面新款則是換成棕色錶帶，兩者搭配展現有先前有別的活力。
評點三：藍面看起來富有活力
錶款搭載H-31自動上鍊機芯，該枚機芯是由Valjoux 7750機芯改裝而成，能提供長達60小時的動力儲存。以自動上鍊款式來看，60小時動能雖然還未達到長日鍊的驚豔程度，但其實日常佩戴已經夠用，它除了計時功能，另在6點方向開設日期窗（日期窗的白色底盤剛好可以對比小錶盤的米黃色），新款最明顯的改變就是面盤顏色跳脫前兩款的黑白配，而是換上近年也很風行的藍面，這種配色雖然少了一些與歷史直接呼應的意涵，但是搭起來也沒什麼違和感，加上品牌也換上了棕色的牛皮錶帶，同樣一款錶，配色整個更動後，也呈現不一樣的個性，即使不像最初那款一樣具備濃厚的賽車錶特徵，但卻也讓手錶呈現更偏正裝錶的優雅氣質。
Intra-Matic Auto Chrono
不鏽鋼材質／H-31自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水100米／錶徑40mm／參考價：NT$ 69,900
★如果你想入手：
黑白面的熊貓面與反熊貓面替Intra-Matic Auto Chrono打下了紮實的人氣基礎，但是或許也有人會覺得黑白配太普通、少了點新意，這也讓藍面的「變體版」有了推出的理由，這款和2018年的熊貓面基本上就是同一只錶，所差者就是配色不同營造的視覺效果變化，熊貓面看起來比較穩重，藍面則是在復古之餘多了點陽光氣息，而且也是這幾年很受歡迎的手錶配色，因此喜歡這種老派賽車錶風格但又厭倦非黑即白的色調的話，現在又多了一個新的選擇。
