10天动能新标竿！宇舶Meca-10将时间堆砌成机械艺术

机械表的动能相对有限，对于佩戴者而言，由于生活及工作繁忙有时难免分身乏术，抑或从事出国出差或旅行等跨国移动无暇随时关注腕表动力的情况并不罕见，此时机械表动能长短往往会影响佩戴体验。为此目前已经有部分表厂针对延长腕表动力深入研究，甚至积极创新，陆续开发「多日链」或「长日链」腕表改善此种情况。

宇舶为研发长动能腕表代表性品牌

在擅长研发长动能腕表的表厂中，HUBLOT是特别让人印象深刻的一家，其曾于2015年创造出MP-05 LaFerrari这款作品，腕表的动力储存达到50日之多！缔造表坛迄今难以跨越的纪录。而其实在这款作品问世前后，宇舶亦先后推出多款动力至少都在5日以上的长动能时计，当中"Meca-10"这款动能高达10日的作品代表其为了延长腕表动能付出大量时间与资源的心血结晶，同时也体现了HUBLOT致力于发扬「融合的艺术」的制表精神及过人创意。

▲宇舶开发长动能腕表的成果有目共睹，2016年首创Meca-10机芯一举打破传统动力储存显示的框架，让人重新爱上这种实用复杂功能的美好。

10日长动能Meca-10机芯灵感竟源自益智玩具

搭载蕴含Meca-10机芯概念的腕表始于2016年，宇舶研发总监Mathias Buttet先生当初在构想时受到英国百年益智建构玩具品牌MECCANO所启发，这种益智玩具是他童年时期的难忘回忆，在玩乐中培养出他对机械结构的兴趣与热忱，后来进一步影响他钻研更精密的腕表工艺，促使他下定决心投身制表事业，甚至在他长期担任HUBLOT研发总监后还是念念不忘MECCANO益智建构玩具的魅力，并从这个儿时的启蒙玩伴中汲取创作灵感。

MECCANO建构玩具的零件往往充满圆孔便于联系组合，因此Meca-10机芯外观与众不同的特色便在于其零件也富有数量丰富的圆孔，而且这枚机芯的设计以环形主夹板为基础，由主夹板延伸出三枚水平排列的桥板，它们分别用以固定发条盒和动力储存显示机构、小捲车和二～五番车以及另一枚发条盒盒和摆轮等，因此机芯虽然採镂空设计，但是透过富有MECCANO建构玩具风格的纵横交错桥板结构，整体运作依旧稳定且可靠。

▲Meca-10机芯运用齿条传动取代传统齿轮组件，将MECCANO益智建构玩具的精髓巧妙融入于精密的机芯设计中。

齿条传动机制塑造Meca-10机芯高辨识度

Meca-10机芯有一个罕见的创新之处即在于齿条传动机制，宇舶推翻传统以齿轮带动轮系的设计，改用「齿条」传动来显示动力，让动力消耗过程中的变化都能映入佩戴者眼帘，要呈现这样的成果并无前例可循，HUBLOT从设计、制作到组装等都必须从头来过自主研发，因此历经长时间尝试与测试后，才终于把概念化为具体成果。

▲组成Meca-10长动能机芯的四大核心组件包括行星齿轮、减速齿轮、齿条机构以及动力储存显示盘，复杂构造使其总零件数皆超过200枚。

四大组件构成Meca-10机芯内在核心

在Meca-10机芯中有四大最重要的组件，包括位于10点钟位置的「行星齿轮」，其能供应传动齿条所需的动力，并透过「减速齿轮」确保动力传输过程的平稳顺畅。接着，位于12点钟位置的「齿条机构」将动能输出转换呈现动力储存显示，此一齿条传动机构会推动3点钟位置两枚相叠的「动力储存显示盘」，由此突显出机械连动的动感，四大组件对于Meca-10机芯而言缺一不可，也由此和传统动力储存显示明显区隔。

值得一提的是，每当腕表动能增减时，由齿条结构驱动的两枚显示盘即时动态便能一览无遗，这是一般具备同功能的腕表所没有的体验。除了透过减速齿轮确保动力传输稳定，宇舶亦在显示盘中加入游丝零件，其有助于消弭齿条传动过程中产生的机械间隙，等于替动力储存显示的精准度和稳定性提供双保险。

▲Meca-10机芯由两枚发条盒合力输出10天长动能，满足一周7天的使用需求，甚至还多出3天的餘裕，表主可以省去许多频繁上链的麻烦。

考量一周活动规律制定10日动能

促成10日长动能的背后关键为并联的双发条盒结构，事实上Meca-10机芯的设计充分考量了佩戴者的生活周期。之所以设定10日长效动能，为的是满足一周7日的佩戴规律，并且还额外加上3日的缓冲时间，无论日常上班或外出渡假、出差等，腕表即使放置数日未佩戴，隔几天后重新佩戴上手仍能保持准确运行，大大缓解表主对于腕表可能停走造成的无形心理负担。

▲新一代Big Bang Meca-10腕表将表径缩减至42mm，符合今日市场对于适中表径的喜好，也由此提升了腕表的佩戴舒适度。

镂空设计尽展精密立体机械本色

Meca-10机芯开放式结构将内部齿轮与动力传输机构尽现眼前，让佩戴者能够即时欣赏到精密的机械运作。同时也能在腕表正面与背面见识到机芯表面细致的拋光和缎面打磨。镂空设计令翻转前置于8点钟位置的摆轮运转动态能看个仔细，也透过与擒纵系统相连的小秒针具象化时间流动的足跡。

▲HUB1205机芯蕴含硅游丝以及宇舶专利微调系统，提升腕表抗磁性能之餘，也有助于提升走时精准度。

新一代Meca-10机芯导入了宇舶近年所开发的专利微调系统，其将传统快慢针改造成具有象徵HUBLOT的"H"字型结构，能精细调整游丝长短，藉以呈现准确时间资讯，至于硅质擒纵轮由于无需上油润滑，能有效降低零件之间的接触与磨损，既能确保机芯稳定运作又富有高抗磁性，力促腕表在各种环境下常保精准耐用。

▲左为第一代Meca-10机芯HUB1201、右为新一代HUB1205机芯，两者创作概念相同，不过细节呈现出与时俱进的改造，例如动力储存显示由两个整合为一个。

表径改小至42mm，2025新一代Big Bang Meca-10腕表问世

搭载Meca-10机芯的Big Bang Meca-10 2025年发展到最新一代，新旧款乍看相似，但其中衍生出许多细节革新，目的是在提升佩戴舒适度之际，也更符合现代市场的需求。新款Big Bang Meca-10将表径缩小至42mm，比起旧款的45mm大尺寸更接近目前标准的适中尺寸，多数人佩戴也更感舒适贴手，同时机芯也顺利改朝换代交棒予新作HUB1205。

▲HUB1205机芯于打磨修饰方面更为讲究，从背面水平桥板的缎面拉丝与倒角拋光作工可以感受宇舶的工艺水准。

HUB1205机芯依然保有与HUB1201等前作共通的设计语汇，例如在环形主夹板上由三枚水平排列桥板衔接所有机芯组件。不过这次HUBLOT更为强调机芯的打磨修饰，因此零件表面都能欣赏到手工缎面拉丝与倒角拋光等讲究细节处理，同时腕表的立体折角几何造型时标也修改得较为纤细，与同样採宽版设计的镂空指针搭配相得益彰，视觉效果更有层次。

▲新款Big Bang Meca-10腕表分别有钛金属、皇金以及冰霜碳纤维材等三种材质，其机芯夹板与桥板的电镀顏色与表壳充满彼此呼应的一致性。

新作精简动力储存显示，阅读更一目瞭然

新款Big Bang Meca-10还有个明显转变，前作将刻有10日动力的阿拉伯数字刻度转盘以及警示剩餘3日动能的色块转盘分别设置在6点钟与3点钟位置，新款则将两枚转盘整合为一，也就是当动力剩餘3日时，显示盘的阿拉伯数字底下便会由黑转红，令腕表的视觉感受更臻俐落，也更能放大镂空设计的优势，提升了光线与视线的穿透性。

▲宇舶独立开发成功的冰霜碳纤维材质首度与Big Bang Meca-10腕表搭配，其独一无二的不规则纹理赋予腕表高辨识度与迷人外观。

多元表壳材质因应市场需求

新款Big Bang Meca-10腕表分别有钛金属、皇金以及以高科技的冰霜碳纤维材质等三款，前两者表壳外观俱经缎面拉丝与拋光工艺处理，带点低调奢华的内敛质感。至于宇舶新开发的冰霜碳纤维因为非採传统层压式处理，碳纤维表面并非工整的编织状，反而呈现类似冰霜般不规则且独一无二的纹理，佩戴时既抢眼又轻盈。HUBLOT分别依据不同的表壳材质，针对机芯夹板与桥板进行电镀「着色」，其中钛金属款的机芯零件镀成金属灰色调、皇金款则镀上5N金色，至于冰霜碳纤维款又是镀上与腕表外观相衬的黑色，将科技风格贯彻到底。

▲HUB1205机芯必须通过Chronofiable A8耐用度认证以及HUBLOT要求的震动测试，确保其品质适合户外运动与冒险等需求。

严格检测确保腕表优异品质

宇舶赋予腕表长动能之际，也不忘全面优化其品质，新款Big Bang Meca-10上市前经过了许多不同测验，例如Chronofiable A8耐用度认证，施测时间长达6个月，中间需通过冲击力从25G～550G、共18,000次的间接冲击测试，还会将腕表置放在0°C～50°C的极端温度情境中，严格测试其品质良窳。HUB1205机芯还要通过宇舶设定多达56,400次不同等级强度的震动测试，以此考验机芯的避震性、运作稳定度等等，从这些高标准要求可见Big Bang Meca-10腕表强悍耐操的工艺品质。

▲Big Bang Meca-10腕表拥有不同表壳材质供收藏家挑选最适合自己的理想目标，日常佩戴无论任何场合都能完美胜任。

追求长动能与独特性的理想目标

Big Bang Meca-10腕表犹如HUBLOT形象的缩影，奠基于传统制表工艺并经由创意演绎赋予腕表新奇大胆的外型以及高度实用便利性，针对机械表动能问题提供强而有力的回应——市面上能拥有10日动能的手上链作品已属稀有，何况是像Big Bang Meca-10腕表还融入前所未见的设计灵感，光是这份勇于创新的诚意，加上腕表内外细致迷人的工艺质感，都足以让Big Bang Meca-10腕表这种革新派作品打动机械表爱好者；若和其他高级品牌同功能的作品相较，其价格面上展现的强大竞争力，也会让追求独特性与高工艺水准的收藏家视为志在必得的内行选择。