2025年赛季的F1一级方程式赛车在3月份才刚结束前两站赛事就传出重大消息，积极想要夺回车队冠军头衔的红牛车队因为季初安排好的二号车手Liam Lawson表现不佳，两站皆未获得任何积分，于是壮士断腕决定把Liam Lawson和开季属于红牛二队——Racing Bulls车队的日籍车手角田裕毅对调，使得角田终于可以如愿以偿升上红牛主队，缔造自己生涯的高峰。
▲Source：レッドブル
对于角田裕毅而言，虽然2025年赛季已经进行完两场赛事他才有机会升上红牛主队与卫冕车手冠军Max Verstappen并肩作战，不过换个角度来看，这个时间点升上「大牛」似乎也很刚好，因为现在开季也才不久，角田裕毅有不少机会可以适应红牛主队的环境以及摸索如何与Verstappen配合，而且他在换队之后马上就要面对的赛事就是在铃鹿赛道举行的日本大奖赛，能在自己家乡以顶级车队主队车手的身份出赛，简直像是又一种漫画情节真实上演。
▲日籍车手角田裕毅证实将升上F1红牛主队，与卫冕车手冠军Max Verstappen并肩作战。Source：Facebook @Oracle Red Bull Racing
只不过这次获得梦想中的红牛主队二号车手席位对于角田而言是一次只许成功不许失败的艰难道路，在本季剩餘赛事表现得好便有机会与红牛主队继续合作，但如果成绩不如预期，他已经没办法像Liam Lawson还能回到二队，未来可能要面临转换车队发展的重大转捩点，不过现在想这些还言之过早，能荣升红牛主队代表角田已经离自己的梦想更近一步，他要想的不是能不能继续待在队中，而是要努力拿出自己看家本领，试着在2025年赛季尝试站上颁奖台，为自己的赛车生涯开创更多、更高的里程碑。
▲Racing Bulls车队在2025赛季季前公布崭新车身涂装，当时赛车尾翼放的还是RED BULL标志。Source：Facebook @Visa Cash App RB
至于临阵换将后的Racing Bulls车队还是以培养未来主队接班人选为要务，他们在本季赛事除了又做出更名变动之外（的确Racing Bulls比Visa Cash App RB好记多了），连赛车涂装也有新风貌，上个赛季的红牛车队车身涂装是以蓝色为主，搭配白色和红色的细节，到了本季则是将白色和蓝色的比重对调，另外加入红牛Logo标志性的红、黄配色。有意思的是，Racing Bulls车队在季前举行的F1 75周年直播大秀上所展示的崭新赛车涂装，其尾翼原本放的是RED BULL的白底红字标志，然而在3月14日本季首场赛事澳洲大奖赛开始之际，眼尖的人应该已经发现有些细节又有微调了⋯⋯
▲随着F1 2025年赛季点燃战火，实际下场比赛后，Racing Bulls车队赛车尾翼首度改成了赞助品牌帝舵的标志。Source：Facebook @Visa Cash App RB
原来从开季的澳洲大奖赛开始，Racing Bulls车队和赞助品牌之一的TUDOR关系又更深厚了，原本帝舵标志只出现在赛车的车鼻，以及车手的制服和手套等处，2025年赛季开季后，Racing Bulls车队的尾翼正式改放白底黑字，搭配红色盾牌的TUDOR Logo，由此展示帝舵对该车队进一步的支持以及热衷推广赛车运动的承诺。
▲升上红牛主队后的角田裕毅，手上佩戴的手表预期也会跟着从帝舵转换为泰格豪雅。Source：Facebook @Visa Cash App RB
结果角田裕毅也才刚迎来这个尾翼标志的变化才过两场就要换队了，由于主队与二队赞助品牌不同，预期他之后手上佩戴的手表也要从帝舵改为F1和红牛主队的赞助品牌TAG HEUER了，前几年我们习惯看到角田佩戴帝舵手表之后，如今也要重新适应他改戴泰格豪雅的新气象。在此先预祝他换队后表现愈来愈好，为亚洲车手在F1大赛舞台上争光。
