但凡鐘表运作总不离一个基本目的:走时并显时,在测试表款的精准度方面,不得不提的便是瑞士官方天文台表检测机构(以下简称C.O.S.C.)认证,通过其检测程序的表款儼然是「准确可靠」的同义词,本期技术讲座便要为大家介绍C.O.S.C. 认证。
自鐘表发明以来,如何达到精准的走时一直是人们孜孜矻矻的目标,也因此藉由通过具有公信力的检测单位所提供之检验标准,便顺理成章地成为表厂欲取信于消费者的最佳途径。在鐘表发展早期,这样的工作一般而言会交付于官方的天文台机构(主要因为传统上由天文台负责时间测量的任务),包括伦敦、巴黎及日内瓦等地的天文台都曾经提供表厂检测鐘表精准度的服务;直到后来因日内瓦鐘表产业蓬勃发展导致产量暴增,令天文台不堪负荷过量受检需求,于是渐渐促成瑞士官方催生全职的鐘表测试中心,在经歷过不同时期的演进与变革后,终于成为今日为人所熟知的 C.O.S.C. 认证机制。
1973 年,由Bern、Geneva、Neuchatel、Solothurn和Vaud 等瑞士境内主要生产鐘表的省分,加上瑞士制表协会(F.H.S.)共同成立了一个名为"ContrôleOfficiel Suisse des Chronometres" 的机构,并在Geneva、Biel 与Le Locle叁地设有实验室负责针对各表厂所自愿送审的鐘表作品进行走时精准度的认证评鑑。
在此进行简单的观念釐清,一般我们常听到的C.O.S.C. 或许会译为「瑞士官方天文台」认证,但其实此官方机构并非天文台,而是一个独立的时计检测机构。在检测内容方面,C.O.S.C. 认证仅针对机芯进行测试,并以机芯直径20mm 作为分水岭,分为大于或是小于等于两大类;测验过程中会暂时替受检机芯装上统一规格的面盘用以显时,并由一个以原子鐘控制的接收器来记录各测试对象的走时结果;而且虽然每天有数以万计的机芯需进行检测,但C.O.S.C. 自有一套行之有年的身分标记措施:即除了各表厂本身体系的机芯序号之外,C.O.S.C. 亦会提供一个测试时使用的编号,据此进行双重验证来确保检测过程与结果不致发生混乱错误的情况。
另外因测验过程需连续监测秒针的运行,因此C.O.S.C. 认证基本上不包括两针式的机芯作品。C.O.S.C. 认证的检测期程共需连续进行15 天(不包含需经过识别、分类与上鍊等手续的最初工作日),同时经过"3、5、7" 准则的考验后,才算正式通过认证。"3" 表示测试期间会经歷8℃(第11 天)、38℃(第13 天)与23℃(其餘检测期间皆维持此温度)等叁种温度转换、"5" 则是测试时会将机芯分别置于五种方位,包含表冠朝左(第1、2、14、15 天)、朝上(第3、4 天)、朝下(第5、6 天)以及面盘朝下(第7、8 天)和朝上(第9∼13 天)等。
最后的"7" 代表受测机芯的显时结果需符合总计共七项的检测标准范围(如下表),此标准于1976 年制定完成,主要以ISO 3159 所规范的精准度范围作为蓝本。检测过程仅有第10 天可以接受任何理由的暂停请求,其餘过程皆必须不间断的完成检测程序,唯有能在此等严格标准下达到稳定走时效果的机芯,才算符合C.O.S.C. 所定义的「精准」。
▲准确走时的保证
通过C.O.S.C.认证的品牌通常会选择将证书留在原地,接着再随表附上另行制作的简易证明文件。
1、C.O.S.C. 七项检测标准
项目 |
内容 |
标准(直径> 20mm) |
标准(直径≦ 20mm) |
平均日差 |
前十天日差平均值 |
-4 秒∼+6 秒/ 日 |
-5 秒∼+8 秒/ 日 |
平均速度变化 |
前十天内五方位日差的算术平均值 |
2 秒/ 日 |
3.4 秒/ 日 |
最大速度变化 |
前十天内五方位平均日差取差值最大两组 |
5 秒/ 日 |
7 秒/ 日 |
垂直水平方位速度变化 |
第1、2 天与第9、10 天两组平均日差差值 |
-6 秒∼+8 秒/ 日 |
-8 秒∼+10 秒/ 日 |
最大速度差异 |
平均日差-前十天内任一天日差最大差值 |
10 秒/ 日 |
15 秒/ 日 |
温度影响变化 |
第13 天日差-第11 天日差,再除以两者温差 |
±0.6 秒/ 日℃ |
±0.7 秒/ 日℃ |
持续速度 |
第15 天日差-第1、2 天平均日差 |
±5 秒/ 日 |
±6 秒/ 日 |
2、关于C.O.S.C. 认证的二叁事
1. 关于"Chronometer"一词的解释所有通过C.O.S.C. 认证的机芯皆可获得使用"Chronometer" 一词于表款上的权利,有时我们可能会将之解读成「计时码表」或是「天文台表」。前者属于词义上的些许误解,后者则是由于该名词先前广泛运用于表厂的工作母鐘、天文台内的标准时间显示器甚至船上的天文鐘等,因此有着几分约定俗成的意义,不过针对取得C.O.S.C. 认可后所授权的代表性名词,若将之解读成「精密时计」,或许会更贴近其本身意义。
2. C.O.S.C. 认证亦属制表成本并非所有表厂皆会将其机芯作品送至C.O.S.C. 检测,因为检测并非免费进行,若表厂需要进行认证,则亦必需将送检费用含括至制表成本当中;据统计资料指出,由瑞士出品的机械表中每年约有3% 的比例会将产品送交C.O.S.C. 检验,由此可看出在证明表款的走时精准度方面,各家表厂由于认知与考量皆不尽相同,因此就比例而言数字不算太高。
3. 有关作品送检之前的筛选由于送检的机芯成品代表了各表厂的声誉以及制表造诣等,因此眾品牌对于检测皆抱持着精锐尽出、志在必得的态度。关于送检机芯产品的素质方面有此一说,各品牌通常会採用两种主要作法:一是在游丝、摆轮等擒纵系统重要零部件上,选用较优异的材质或是以更细腻的处理技术来制作,以争取在錙銖必较的走时精准度上取得最理想的数据表现;另外一种作法为品牌针对欲送检之机芯先进行内部的过滤筛选,最终才将表现最佳的作品送至C.O.S.C.。无论上述的两种说法是否确有其事,不可否认的是表厂对于C.O.S.C. 及自身名誉的重视,的确会激发其制作出更准确无虞的高水准时计作品,从每年为数可观的送检作品中,不合格比例亦仅佔整体2 ~3% 的统计数据中便能看出端倪。
4. C.O.S.C. 认证的实质意义C.O.S.C. 虽然是一种认证机制,但其并不会统一发给所有通过检测的机芯产品一张审核证明,端视表厂有无索取证书的意愿;一般的作法是表厂将证书留在C.O.S.C.,而会随表附上另行制作的简易认证说明。同时我们也必须体认到由于检测对象并非为组装完成的表款成品,因此大可将C.O.S.C. 认证视为一种「文凭」,证明该只表款搭载的机芯曾于受检期间完成了各项对于精准度的要求考验,至于以成品之姿佩戴在手上时是否一定会具有同样的水准表现,犹如我们拿到文凭后不见得能够学以致用一样,当中其实没有绝对的关联与保障。
5. 近期通过认证的统计数据以2010 年瑞士官方天文台表检测机构所公布的各品牌统计资料来说,前叁名分别为ROLEX、OMEGA 以及BREITLING,叁个品牌至少皆有100000 枚以上的机芯作品通过认证,在下方栏位之中,我们便以上述品牌(另加上紧追其后的CHOPARD 等四款腕表)较新款的示范机种来观察拥有C.O.S.C. 认证的表款与其机芯有何异同的特色与面貌。
示范机种 |
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品牌名称 |
Rolex |
OMEGA |
BREITLING |
CHOPARD |
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说明
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ROLEX-Submariner Date 劳力士在C.O.S.C. 认证之外尚有自己 的一套检测标准,因此在6 点方向的 面盘上可以看到更丰富的标示字样。
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OMEGA-Planet Ocean 面盘上6 点鐘方向的"CHRONOMETER" 字样属于较常见的C.O.S.C. 认证记号, 简短字句中传达了可靠的品质。
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BREITLING-Chronomat GMT 12 点方向的"CHRONOMETRE CERTIFIE"为另一种更加详尽的「精密时计」代 表字样。
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CHOPARD-L.U.C 叁重认证陀飞轮 萧邦的最新力作一口气通过叁种不同的检测机制,故在12 点方向可以看 到同时并列的叁种认证标记。 |
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说明
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3135自动上鍊机芯 擒纵系统中装配了品牌专利的蓝色 Parachrom游丝,以更优异进化的材质 帮助提升走时准确性。
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9300自动上鍊机芯 属于同轴擒纵的机芯为品牌的自豪成 就,其所採用的无卡度游丝摆轮和硅 游丝亦为提升精准度所作的努力。
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04自动上鍊机芯 计时机芯较一般叁针显示机芯更为复 杂、制作难度也更高,故在此之外尚 能兼顾走时准度突显出品牌的功力。
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L.U.C 1.02 QF 手动上鍊机芯 通过叁种认证的机芯同时兼顾制表工艺与准确的走时性能,透过认证的背书将表款的可信赖度升至极致。 |