调速装置的调校方式(下)

本篇中唯一一种以游丝长短对走时误差进行调校的鹅颈式微调，是以快慢针装置的原理为基础，辅之以鹅颈造型的弹簧结构，对针尖的移动作反向的抗衡，以达到微幅调整的目的，使调整能够更臻细微精准的设计。而所谓的无卡度游丝摆轮，则是一种可调整的螺丝摆轮；螺丝摆轮顾名思义，就是在摆轮的环上装置了螺丝的摆轮，这样的摆轮分为两类，一种是出厂前由制表师用来调整配重，出厂后螺丝就不能调整的摆轮，而另一种则是可以调整，利用螺帽远近产生力矩的变化来作为调速使用的装置，也就是本文所述的无卡度游丝摆轮。砝码摆轮的原理与螺丝相同，是利用有缺口的砝码其偏心的重量，来作力矩大小的调整，进而影响配重、进行摆速调校。

这两者都是以摆轮的「配重」改变转速，在摆轮上的螺丝或砝码重心向外，导致力矩变大、摆轮偏重的时候，转速会变慢，反之则能使摆轮摆动的频率加快。由于摆轮是机芯内部摆动最频繁的机件，所以为了降低能耗，一般表厂都会朝尺寸小、质量轻的方向来设计，因此在这样的情况下，要对设置于摆轮上的螺丝或砝码进行配重的调整时，就不若上期中以游丝长度进行调校这般易学，因此没有受过专业训练的人士，在操作上就极有可能因为技术不够嫻熟，对机件造成不可逆的损害，这点必须特别注意。

▲扭矩微调装置

图片中是採用无卡度游丝摆轮的ROLEX 3055 机芯，以及其专用的微调工具Micro-Stella。

鹅颈式微调装置

鹅颈式微调是将控制弹簧设计成鹅颈状而得名，在早期常见于瑞士、美国的高级怀表，现则多被德国制的腕表所採用，属于高级表作工。一般以鹅颈式微调为诉求的表款，就表示机芯在精致度上更上层楼。

鹅颈式微调总的来说，便是结合了螺丝纹路微调与快慢针的设计，一方面拥有快慢针的调校桿，另一方面又使用螺丝纹路微调来操作控制弹簧，使其弹力对调校桿产生反方向的抗力，而提高调校的精细度。其精密性取决于螺纹的细密度，缺点则在于若将指针调到尽头时，便会破坏整体美感；另外由于螺丝太精细，因此很容易发生断裂或生锈卡死的状况。

操作标准的鹅颈式微调装置时，只要将控制弹簧上垂直于水平面的螺丝头向前旋转，螺丝的前端便可对快慢调节器施压，而鹅颈弹簧的功能便是承挡这些压力。于此我们使用百达翡丽的12-200 机芯来作示范机种，这是一款18 石、震频18,000vph 的机芯。

▲示范机种为PP的12-200机芯

鹅颈式微调装置我们以PP 的12-200 机芯做示范机种，其宝石数为18 石，摆频为18,000vph。

▲结合螺丝纹路微调与快慢针

鹅颈式微调以鹅颈状的控制弹簧对调校桿产生反向的抗力，从而提高调校的精细度。

▲鹅颈式微调装置调校示范

操作时，只要将控制弹簧上垂直于水平面的螺丝头向前旋，便可对快慢调节器进行微幅调校。

▲CHOPARD L.U.C 1.96亦採鹅颈式微调

此型号的机芯採用双层游丝以及鹅颈式微调，高规格的擒纵配置深获表迷喜爱。

无卡度游丝摆轮微调装置

无卡度游丝摆轮由于不透过游丝的收放长度来进行调速，所以又称为自由收放式游丝摆轮。这种装置最早约出现在1772 年，John Arnold 依循着Pierre Le Roy 所发表的理论，推出一款双合金温差补偿摆轮，摆轮上具有两颗微调螺丝与两个补偿螺丝，透过转动微调螺丝，即可改变摆轮转动的力矩，就如同改变摆轮直径，转动的速度自然也会改变。

1965 年左右，劳力士发表无快慢针微调装置的1500 系列自动机芯，其使用四颗对称的微调螺丝，可透过专用工具调整。1999 年，欧米茄新推出的2500 同轴擒纵机芯，便使用了这样的设计，并且首次提出「无卡度游丝摆轮」的称号，但摆轮上仅有两颗微调螺丝，算是相当精简的设计。此后，在欧米茄旗下的同轴机芯都採用这项装置，结构也都完全相同，直到2008 年发表的8500 系列机芯上，才使用改良版的微调螺丝摆轮，採用共四颗的六角星型螺丝设计，在微调快慢时更为方便。

▲示范机种为ROLEX 3055机芯

无卡度游丝摆轮微调我们以ROLEX 的3055 机芯做示范机种，其宝石数为27 石，摆频为28,800vph。

▲为了方便调校的特别设计

ROLEX 特别将微调螺丝制作成八角星型，所以不需将机芯取出，就可以直接进行微调。

▲无卡度游丝摆轮微调装置调校示范

品牌专用的调校工具Micro-Stella上刻有刻度，大颗的螺丝调整一格为两秒，小颗的螺丝一格为一秒。

▲对抗空气阻力的特殊设计

目前仅搭载在宝璣的螺丝摆轮，其特殊的设计在于陷入摆轮轮廓的凹槽式设计，可降低空气阻力。

砝码微调装置

砝码微调这种调速装置，最早是百达翡丽在1949 年推出特殊的Gyromax砝码摆轮，这种设计甚至获得制表大师Philippe Dufour的大力讚扬，誉其为目前最精密的一种微调装置。PP 的砝码摆轮有4 或8 个如同C 字状的砝码（一般品牌为2 至8 个），固定于摆轮外环的凹槽上，透过工具可转动缺口方向，调整摆轮的惯性，进而改变摆轮的走时速度，或是调整方位差；但是在调整时间快慢时，需要同时转动两个砝码，而且调整角度也必须相同，才可以确保摆轮的重量平衡，不至使摆轮失衡而影响走时误差。

百达翡丽推出Gyromax摆轮至今已超过60 年，更于1953 年获得与摆轮相关的两项专利，此后Gyromax砝码摆轮就成为百达翡丽最着名的特色。其摆轮经过多次改良，最近一次的改变是在新推出的324 机芯上，它採用了四臂横樑与四颗砝码的摆轮设计，效能提升，这也是现行百达翡丽新款所使用的设计。