最有个性的制服 CARL F. BUCHERER CFB A1000

基础机芯就像制服，一开始打的就是实用的主意，所以长得都比较不起眼，技术上也不避讳沿用一些既有的设计。相形之下CARL F. BUCHERER宝齐莱的 CFB A1000算是很有个性的一个例外，事实上它已经和基础机芯的刻板印象有些落差了，但是如果它能称职地扮演好基础机芯的角色，实用、价位合理、又能发展出完整的产品线，那麼新一代的宝齐莱将拥有最美丽的一件制服。

所谓的「二代自制机芯」：规格标准、泛用性和扩充性强、成本上利于量产，有别于2007、08年以前那些宣示意味浓厚的「一代自制机芯」。由于一开始打的就是实用的主意，所以这些机芯长得都比较不起眼，技术上也不避讳沿用一些既有的设计。相形之下CARL F. BUCHERER宝齐莱的CFB A1000算是很有个性的一个例外。2008年的Basel上宝齐莱发表了CFB A1000的原型机芯，当时笔者颇惊艳于它的环状自动盘；之后多做了点功课，才发现原来类似的设计在百达翡丽的古董表和积家的概念表上都出现过。 2009年的Basel时笔者有机会和总裁Thomas Morf谈到这个问题，Morf表示之前的环状自动盘都没办法解决储油的问题，直到CFB A1000才真的做到了实际生产。

CFB A1000的开发始于2005年，当初是由THA （Techniques Horlogeres Appliquees S. A.）负责整个企划。THA是和宝齐莱合作超过十年的机芯厂，主要的业务一是生产通用机芯，一是提供汶莱皇室所需的特殊订制物，因此一旦汶莱皇室结束了和他们的业务往来后，THA立时陷入存续危机。2007年七月宝齐莱买下了THA，并改组为CFB Technologies，从此成为宝齐莱的专属机芯厂，CFB A1000的开发也正式成为品牌内部的企划。

接着我们来看看这个企划本身。为什麼在开发一枚泛用的基础机芯时，宝齐莱会选择了环状自动盘这麼特殊的机构？宝齐莱官方的说明是环状自动盘好处多多，其一是它不像全幅的自动盘，不会遮住机芯──老实说以錙銖必较的基础机芯而言，我觉得这个理由太浪漫了；其二是这样能减少机芯的厚度，而且厚度既薄，轮系集中的中央区又没有卡着自动上鍊机构，将来要加装模组也很方便。照这样看来採用环状自动盘不无道理，不过CFB A1000家族目前的二个型号── 2009年的大日期A1001和今年的动力储存显示A1002 ──追加的模组都是装在基板的面盘侧，跟用不用环状自动盘没什麼关系；如果照当时Morf提到的时间表如期推出的话，CFB A1000家族2011年就会有计时码表了，到时候我们可以再来检验环状自动盘的优点到底发挥了几成。

[DETAIL 01] 环状自动盘

顾名思义，所谓的环状自动盘就是以一个圆环箍住整枚机芯，由于圆环的半边有摆锤，整个圆环的配重是偏向一边的，所以当机芯的姿势改变时，圆环就会绕着机芯转动，然后再连动到发条盒，完成上鍊动作。实际操作起来，笔者觉得自动盘的动作不如意料的顺畅，之所以如此系因为它採用的是双向自动上鍊。然而儘管如此（自动盘动作不顺），它的上鍊效率仍有一般的二∼叁倍，以不到叁克重的自动盘来说配重真的算得很好。

▲Caliber CFB A1000 / 自动上鍊模式 / 时、分、小秒显示 / 直径30.0mm / 厚度4.3mm / 宝石数33石 / 震频21,600vph / 计时码表功能 / 环状自动盘、DSA避震机构、CDAS微调。

[DETAIL 02] DSA避震机构

环状自动盘系以叁组所谓的DSA避震机构固定在机芯上的。DSA（Dynamic Shock Absorption）避震机构和自动盘的接触点系一沙漏状的黑色小柱，小柱经过DLC处理，硬度高达2,000Hv，以沙漏状的腰部咬住自动盘。小柱以陶瓷滚珠轴承固定在机芯上；轴承本身是可动的，以一根回復弓来定位。当自动盘受到震动时，首当其衝的小柱本身的高硬度足以抵抗衝击，可动轴承再往衝击的反方向移动，最后由回復弓将整个机构恢復到原本的位置。

[DETAIL 03] CDAS微调

CFB A1000整枚机芯在避震上下了不少工夫，除了自动盘的DSA，它的摆轮组也採用了所谓的CDAS微调。一般的摆轮组至少都会有快慢针和游丝固定桩二个调校点，CDAS（Central Dual Adjusting System）微调系从这二个调校点的尾端延伸出二根槓桿，再将这二根槓桿锁在摆轮表桥上。这个机构的作用在于可以将快慢针和游丝固定桩锁死，让它们不会因为受到震动而移动位置，进而影响到调教的结果。

▲DSA避震机构的结构远比一般自动盘的避震来得精致，能承受来自六个方向的衝击。

[DETAIL 04] 板路与其他细节

CFB A1000夹板的分件很简单，基本上只有一∼二番车夹板、叁 ∼五番车夹板和摆轮表桥叁枚，夹板的板路也很特别，颇有电路板的感觉。从面盘侧来看会发现基板上不必要的开口很少，让整个基板的强度更高；基板上还有二个偏心棘轮，让机芯固定在表壳裡的位置可以微调。除此之外，机芯还採用了圆锥状的摆轮轴，这种摆轮轴能减少方位变化所造成的误差，现在只有少数高级型号会採用这种设计。

[DETAIL 05] 全新系列Patravi EvoTec

CFB A1000目前还有大日期的A1003、加上星期显示的A1001和再加上动力储存显示的A1002，不过A1000本身却并没有推出过表款。CFB A1000推出的进度到目前为止都还符合去年笔者採访总裁Thomas Morf时他所提到的时间表，如果继续照预定走的话，2011年将推出计时码表，2012年则是All in One的复杂功能组合。至于表款本身Patravi EvoTec则是全新的系列，除了首次採用椅垫形的表壳，橡胶表圈和表冠护桥也为表款增添了一些动感。