这款PAM00654是PANERAI沛纳海2017年版的古典帆船赛纪念款，这次推出的一共有叁款，同样搭载了自制的P. 9100系机芯，不过两款是标准的计时码表，一款搭载的是具备了倒数计时功能的9100/R，而这款乃是两款计时码表之一。两款计时码表的差别主要在于面盘，除了一黑一白之外，细部元素的样式也有差异，而对于沛纳海迷来说，这款654的版本应该是更具吸引力的。
▲表款採用实底盖，上面刻有帆船图案和沛纳海古典帆船挑战赛的英文字样，不过既然搭载的是自制机芯，不能露出还是有点可惜就是了。
评点一：再掀S.L.C.式面盘的风潮
这款的面盘样式算是S.L.C.面盘的发展型。所谓的S.L.C.面盘是沛纳海在1930年代曾经生产过的一种面盘样式，据说当时只试做了两只，称得上是极端稀有；2011年品牌首度在373上头復刻了这种面盘，当年造成了极大的话题，后来也陆续在一些其他表款中用上了同样的设计，其中也包含了计时码表款，不过大致上都属于特殊款式，在沛纳海全线产品中所佔的比例仍旧相当稀少。
▲P. 9100机芯的是一枚相当有特色的计时机芯，首先为了配合Luminor系列的表冠护桥，它的按把设在左边，再来它的计时分针乃是跟计时秒针做成中央同轴，两者都不是常见的设计。
评点二：相对斯文的崭新印象
S.L.C.面盘的设计重点在于不用数字时标，它的3、6、9是一槓的棒状时标，12是双槓，其餘的则是圆点；这个设计其实跟沛纳海的潜水表Submersible有点像，不过S.L.C.的圆点较小，也更往中央集中，因此表面整体的印象相当不一样。数字时标可以说是沛纳海表款的一大特徵，拿掉了这点首先就让面盘的形象大异其趣，而这种格局整个来说是比较偏斯文的，凡此都让它在沛纳海裡头成了相当特殊的一个存在。
▲表款的测速刻度也有巧妙，由于是针对帆船赛所设，因此它的测速刻度是以「节」为单位，对应的指针是计时分针（一般是记时秒针），凡此似乎也可以看出当初9100将计时分针做在中央的理由。
评点叁：充满新鲜感的设定
过去沛纳海曾经在503（2013）、518和520（都是2014）等等几款计时码表中用过S.L.C.面盘，不过选择的表壳都是Radiomir 1940，跟Luminor 1950的组合这应该是第一次。面盘上的时标是用涂装的（而非叁明治面盘），6点鐘位置标示有PCYC字样，这是取”Panerai Classic Yachts Challenge”的头字，虽然这种缩写以前就已经存在了，不过直接印在表款面盘上这应该是第一次。
PANERAI Luminor 1950 PCYC 3 Days Chrono Flyback Automatic Acciaio PAM00654
不锈钢材质／P. 9100自动上鍊机芯／时、分、小秒显示／飞返计时码表功能／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径44mm／参考价：NT$ 401,000
★如果你想入手：
过去Regatta系列往往只是对既有款式做小幅修改，虽然光是在面盘上多了一行Regatta，戴起来的气势就有所不同，但以表论表毕竟不能说是很有新意的设计；相对地2017年的纪念款叁只都做得很有诚意，像这款的S.L.C.面盘好看又有话题，除此之外的653和652也各有迷人之处，即便拿掉限量威能的加持，光看表款本身也是相当有魅力的商品。
