文/编辑部
宝格丽自从2014年发表Octo Finissimo Tourbillon之后，就渐渐和「超薄」工艺画上等号，因为在那之后到2019年为止，宝格丽接连推出数款超薄表，其中共有五款打破表坛的超薄纪录，虽然他们投入研发超薄工艺的时间不久，但是展现出来的企图心和技术实力，让人对他们家制作的超薄表刮目相看。
▲Octo是宝格丽非常有特色的表壳设计，号称有110个切面。
以2019年为例，今年品牌又推出了Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic这款作品，它正是前面提到宝格丽第五次改写超薄纪录的主角，在这之前表坛中还没有计时码表可以达到和它一样的薄度——别忘了它还同时兼具两地时间功能。至于这款表究竟有多薄呢？机芯部分，他所搭载的BVL 318机芯厚度只有3.3mm，装进表壳后整体的厚度也只有6.9mm（这会让不少二针、三针手表觉得尷尬）。
▲Octo的表壳堪称全世界制作难度最高，有棱有角，结构复杂。
资深钟表收藏家曾士昕Roger最近获得试戴Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic的机会，他戴了差不多两周时间，感想是这只表不只是薄，日常实戴后也展现出一定的实用耐操性，这让他对超薄表的印象有些改观。Roger表示薄型机芯通常会从降低齿轮的厚度着手，同时齿轮的轴心也必须做得更短，不过这也导致机芯通常直径会稍微大一点，这些在BVL 318身上都可以发现。而在经过短期密集与Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic相处后，Roger直接归纳出有关这款表的8项重点特色，就因为这些特色让手表不只是很薄而已，它也在2019年的日内瓦钟表大赏GPHG上抱回了最佳计时码表奖，可见手表整体的素质获得了专家与藏家的肯定。以下为Roger个人列出有关Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic必知的过人之处：
▲右侧的计时按把亦可做为表冠护肩，左侧按把可单独调校当地时间时针。
1. 周边自动盘除了不会遮盖机芯，自动盘以PT 950材质制作也有助于优化上链效能（大约戴着表8个小时，就可以走一整天，最大动储为55小时)。
2. 机芯整体拋磨水准不俗，尤其固定计时传动轮的桥板是以直线拉丝拋磨，相当细致（一般做法大都是直接冲床制作而未修饰）。
▲自动盘位于外缘，机芯结构一目了然，可以看到精致的拋磨修饰。
3. 计时柱状轮与底部均有拋磨（这是Roger拿放大镜观察的结果，通常只有高级品牌才有做这样的修饰，一般也大都直接用冲床而未拋磨）。
4. 虽然这只表为超薄结构，但它在计时机制的横桿、弹簧等零件部分，都有强化处理，所以提升了手表的耐用度。
▲V形摆轮夹板上方为计时传动轮桥板（有直线拉丝处理），右边为秒针轮（下方有圆点打磨）。当按下计时启动按把时，传动轮会向左偏移，带动计时大秒针轮，此时大秒针开始计时。
5. 机芯夹板有细致的波纹，底部有圆点拋磨，螺丝有镜面拋光，可以看出它的作工讲究。
6. 钛金属表壳与链带以微粒喷砂技术做表层处理，虽然是雾面但依然有不错的光泽。
▲6齿的柱状轮下方有经过拋磨处理。现在大部份品牌都直接冲床后未经拋磨即使用。另外，此计时机制为传统的水平离合结构（因为垂直离合结构有一定的厚度）。
7. 计时双按把亦可充当表冠护肩，带有额外的保护效果。
8. 计时按把操作极为顺畅Q弹，计时大秒针弹跳够力。
Roger最后总结到宝格丽目前算是瑞士表厂中相当少数可以自制表壳、表带、面盘甚至机芯的垂直生产线品牌，Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic是在瑞士侏罗山谷的Le Sentier宝格丽复杂功能表厂所生产，这裡专门制作自鸣表、三问表、陀飞轮手表以及超薄工艺表，堪称宝格丽制表的精华重镇。
