朗格运动表Odysseus搭载的新机芯除了大日期和星期显示还有哪些特色

文/Kyo

现代A. LANGE & SOHNE朗格是在1994年10月25日重启的，重启当天同时发表了包括Lange 1在内的第一批产品，2019年Lange 1问世届满25周年，打着这个名义，他们从一月的S.I.H.H.开始，每个月25号都发表一款纪念款，整个庆祝活动的盛大程度堪称近年表界之最。一到九月推出的表款都是既有款式的特殊版本，等到关键的十月这一波原本我们期待会有一只全新的Lange 1，结果25号当天朗格果然推出了新款，然而这款却不是出自Lange 1，而是属于一个完完全全新规设计的原生钢壳运动表系列"Odysseus"。

Cal. L155.1

自动上链／时、分、小秒、大日期、星期显示／直径32.9mm／厚度6.2mm／31石／震频28,800vph／单向自动上链、横跨式摆轮表桥、鹅颈式微调、调速螺丝摆轮、无卡度游丝、日期与星期快调

我们似乎不应该对朗格推出钢壳运动表感到意外，毕竟这是当今表界的显学，连PP、VC或是宝璣都不能免俗，只是一旦实际看到他们也做了一样的事情以后，心中还是五味杂陈，要正确地定位这个产品的意义恐怕还是要等到多年后回顾时才说得准。

单纯谈论表款的话，Odysseus有点像是装了链带的Saxonia，并且在表冠上下生出了一对角型的按把，用以操作快调面盘上左右对称的星期和日期显示。从机能性的角度着眼，这裡包括大视窗的星期、3点钟位置大日期以及双快调按把都是朗格过去没有的，这表示了在表壳内部搭载了一枚全新的机芯。

L155.1是朗格最新的型号，除了前面描述的功能之外，它是一枚採用中置全幅自动盘的自动机芯。自动机芯在朗格的产品线裡原本就属于少数，而其中位于基本款地位的就是Saxonia搭载的L086系列。L086的泛用性相当高，从最基础的小三针到两地时间、大日期、月相乃至于年历等等各种功能都有，非常符合Saxonia入门款的定位。Odysseus需要的机芯基本上跟Saxonia很像，它得具备强健的体力、能够加装各种实用功能，这些条件都让朗格的研发团队将目光转向了Saxonia使用的L086。

▲考量到机芯的运动属性，L155改採横跨式的摆轮表桥来强化稳定性，这在朗格的机芯中极其罕见。

虽然官方资料中并未提及，但从机芯的外观我们可以轻易地发现Odysseus搭载的L155是由L086修改而来的，除了加装了新规的日期-星期模组之外，两者的轮系配置和板路如出一辙，彼此间的渊源不言可喻；当然，同样在外观上我们也会注意到两枚机芯之间显着的差别——比如说摆轮表桥的形式，而这些修改正是针对Odysseus的运动性格所加入的，让装入了这枚机芯的表款足以应付一定程度上的动态活动，跟纯粹正装用途的Saxonia拉出一线之隔。

改採横跨式摆轮表桥

首先L155跟L086从外型上即可辨识最明显的差别就是摆轮组，L086採用的是单臂式的摆轮表桥，L155则改成了横跨式的，考量到L155的运动属性，改採横跨式理应是为了强化表桥固定摆轮的稳定性。换装无卡度游丝和调速螺丝摆轮也是同样的道理，原本L086配备的是使用快慢针的配重螺丝摆轮，但快慢针容易因为外力冲击而走位，因此这裡将它换成了耐震性能更强的无卡度游丝摆轮；现行的朗格机芯也有装无卡度游丝的，不过过去搭配的都是砝码摆轮。

新式的鹅颈微调

即便取消了快慢针，表桥上仍旧看得到鹅颈式微调，毕竟这是朗格机芯最大的特徵，只是这裡的微调乃是用来调校摆轮的摆幅。除此之外它的结构也跟过去不同，一般的鹅颈微调是以鹅颈状的弹力弓抵住探针的一侧，再从另一侧透过螺丝的位置来调整探针的角度；L155在摆轮轴心的两头各有一根探针，原本设在同一根探针两侧互相抗衡的鹅颈弓和微调螺丝，现在改成一左一右分别负责一根探针，整体的机制其实相同，但机构的设计配合表桥的形式也改成了对称的。

▲两项显示的三枚字盘分成了两层，日期的个位数字位在下层，十位数字和星期盘在上层，因此外观上稍有高低差。

历来最快震频28,800vph

除了肉眼可见的修改，L155还将摆轮的震频提升到28,800vph，原本现行朗格机芯的震频最快只到21,600，提升到8震动同样有助于机芯的耐震性，还能强化精准度，只是这麼一来对动力的消耗也会加剧，因此L155的储能比起L086的72小时只有50小时，以时下的标准来说稍嫌贫弱。自动上链机构同样是单向，不过之前朗格的自动盘都是22K金的盘身搭配铂金摆锤，这款却将内圈的K金换成了铜镍合金材质，比较符合表款的运动性格。

日期-星期显示模组

基础性能之外，这款最突出的附加功能就是它硕大的日期和星期显示，它是在机芯的面盘侧加装了一套模组来负责这两个显示，比较特别的是一般这类模组都是直接将零件固定在基板上，这款却另行设置了一枚跟基板等辐的独立底盘来安装包含快调按把在内的相关零件，也就是在组装或保养维修时可以将模组整块移除，整备性相当优越，也有利于未来改换其他功能。两项显示的三枚字盘分成了两层，日期的个位数字位在下层，十位数字和星期盘在上层。

▲L086桥板上擒纵轮的宝石轴承有加上K金套筒和镜面拋光的盖板，L155则改以两颗蓝钢螺丝固定套筒。

强化运动性能与其他装饰

整体而言，L155之于L086的修改多是针对运动性能的强化，除了前面提到的之外，包含基板外围用以托住自动盘边缘的滚珠数量也较L086更多，日期盘的外缘还加装了三点式的补强固定，凡此不一而足。装饰的部分，L155的日内瓦波纹较L086的更宽，算是舒缓了正装用途的紧张感，另外原本桥板上擒纵轮的宝石轴承有加上K金套筒和镜面拋光的盖板，L155则改以两颗蓝钢螺丝固定套筒，两者之间的美观和机能性各擅胜场，不过整枚机芯也只有这裡有做了。