手錶機芯內部結構必須要上油潤滑才不會讓金屬零件彼此硬碰硬導致過度耗損，在比較早期一點的階段，製錶品牌慣用動物或植物脂肪製成的潤滑油，像勞力士這種大品牌在十幾年前也都還是使用動物蹄部油脂作為機芯潤滑油，不過因為這種有機成分的潤滑油容易變質乾涸，促使勞力士在近代找上摩擦學家合作，在他們的協助下自製合成出高性能潤滑油來取代動物性油脂。勞力士是目前錶壇中極少數有自己專門部門在研製潤滑油的製錶品牌，而他們手錶品質之所以高的關鍵之一，除了潤滑油配方的改良，他們對於要怎麼使用潤滑油也建立了一套專屬的SOP。
▲勞力士有專門部門研製合成高性能潤滑油，且還會依不同用途打造不同特性的潤滑油。
勞力士前後花了超過十年時間研發不同用途的潤滑油，簡單來說可以概略分成兩種類型：
1. 低黏度或較稀薄的潤滑油，大多會用於高速接觸點的零組件，如游絲擺輪。
2. 高黏度或較濃稠的潤滑油，則是用於聯動輪等必需承受較高壓力和較容易產生撞擊的位置。
而其實手錶機芯這麼小一顆，需要上油的組件會用到的潤滑油量比想像中還要更少。舉例來說，根據統計瑞士手錶產業每年會用到的潤滑油量僅僅只有100公升而已！是不是遠低於你的想像呢。其中勞力士每枚不同型號的機芯大致來說會有50～100個不等的潤滑點，幫一枚機芯上油的量也不過就幾微升而已。那麼品牌要怎麼拿捏上油的量呢？關於這點勞力士有自己一套系統方法，根據機芯不同潤滑點所需要的油量會經過科學方式計算，在手錶製作過程中會藉由人工以自動注射器添油到零件上，如此一來哪個部位需要多少量的潤滑油就能做到分毫不差的境界，之所以要算到這麼細不是因為勞力士怕潤滑油用太多，而是因為如果點油的過程太過隨性就會導致兩種結果：油太多會導致機芯中的活動組件黏連以及降速、油點得太少則無異是杯水車薪，機芯零件磨損度會跟著提升。
▲機芯各部位零件需用到的潤滑油量不盡相同，對此勞力士有一套科學的SOP方法適度適量替機芯零件上油。
有人可能會感到好奇，雖然像寶石軸承這類需要上油的地方有凹槽可以容納潤滑油，但手錶畢竟不是從出廠到被消費者買回家都一直處在靜止不動的水平狀態，隨著手腕不同變換方位，這些潤滑油難道不會溢出來在機芯中到處亂流嗎？答案是不會，以勞力士為例，他們在上油之前會先幫零件加上一層名叫”Epilames”的奈米塗層，多這道工的好處在於它能改變零件的表面張力，確保潤滑油可以固定在同一個位置上不會到處亂跑。而每次我們都在強調手錶戴了3、5年要送去保養的重要性，這其中也牽涉到潤滑油的有效期，如有些潤滑油是呈球狀液滴的形狀，時間久了它的形態會變、球形會慢慢趨於平緩，這時候零件之間的緩衝效果也會跟著受影響，這時再會精密計算如勞力士也無法確保機芯零件不會因此而磨損，所以時間到了還是要記得送錶進廠保養一番，手錶的狀態才能一直維持正常，不會愈走愈不準。
