外媒評點歐米茄超霸321不鏽鋼登月錶優點缺點一次看

OMEGA歐米茄先前發表新一代的超霸登月錶，主要亮點莫過於手錶的機芯從1861升級成具有大師天文台認證的3861，如此一來讓這款經典之作的產品素質有了更強的後盾；3861機芯雖然擁有現代的規格，但是登月錶近年聲量最高的機芯並不是這款作品，反而是前幾年重出江湖的復刻機芯321。

▲Source：Fratellowatches

321機芯的歷史定位

原版的321機芯誕生於1940年代，接著在20世紀中期由於超霸系列開始接受NASA的測試後來雀屏中選成為太空人衝出地表的標準配件因而聲名大噪，在美國初期的太空任務中，搭載321機芯的超霸錶在歷史留名，不過後來阿波羅11號任務戴去月球出任務的超霸錶已經將棒子傳承給稍晚開發的861機芯，因此狹義來說，861機芯才算是登月錶機芯，不過要不是有321機芯幫後作奠定良好基礎，我們現在知道的登月錶歷史可能也會往不同方向發展。

利用現代科技重新製作321機芯

321機芯陸續使用到1970年代逐漸走入歷史，但因為它的江湖地位很高，促使歐米茄在2019年推動了復刻再造321機芯的計畫，不過當時品牌遇到的難題就是321機芯的製作技術與零件隨著時間而變得不夠完整，所以說要復刻便少了可以按圖索驥的指引，還好現代的科技夠強大，歐米茄於是使用數位掃描科技，將太空人Eugene Cernan曾在1972年進行阿波羅17號任務時佩戴過的ST 105.003登月錶（搭載321機芯）進行完整掃描，於是歐米茄便在科技輔助下一點一滴拾回製作321機芯所需要的各種要件與規格，最終成功復原一代經典名機。

▲321機芯原本在1970年代已經停產，直到2019年～2020年間歐米茄推出復刻作品並重新搭配特定款式的登月錶上。

目前歐米茄僅有兩款登月錶搭載復刻321機芯

好不容易讓321機芯重生後，歐米茄對它的使用可說是小心翼翼，僅在2019年和2020年分別推出鉑金皮帶與不鏽鋼鍊帶兩款，前者要價將近200萬不是那麼容易親近；比較起來後者雖然價格還是比搭載1861以及3861機芯的登月錶要高出一個檔次，但已經大幅降低了入手門檻，成為錶迷想要重溫經典機芯最近的距離。

超霸321不鏽鋼登月錶比起古董錶的進化之處

國外有媒體針對超霸321不鏽鋼登月錶進行評測，他們指出這款錶的錶徑39.7mm很符合現代市場的標準，而與古董登月錶相較，這款錶有幾個明顯的進化之處，例如它的錶圈材質從鋁改成了陶瓷、鏡面則從碳纖維玻璃膠鏡面換成了更堅硬的藍寶石水晶材質，同時連底蓋也用藍寶石水晶材質取代實底蓋設計，這些都是這款現代超霸321不鏽鋼登月錶比起古董錶規格更進步的亮點。

▲超霸321不鏽鋼登月錶承襲古董登月錶的設計特徵，不過錶圈和鏡面紛紛換成現代規格的陶瓷與藍寶石水晶提供更堅固耐用的品質。

不過外媒認為在鏡面方面的材質更換主要還是出於量產化的原因，若是考量到太空人的專業需求，其實使用藍寶石水晶材質反而會比較有危險，因為手錶如果在返回地表的途中因為減壓而導致鏡面被撐破，那麼藍寶石水晶的碎片殺傷力可能會比塑料更高，不過畢竟歐米茄製作超霸321不鏽鋼登月錶的主要目的不是提供給太空人佩戴，因此對消費者而言，當然是樂觀其成這些變革的。

321機芯與時俱進的細節

透過透明底蓋可以一窺321機芯復刻版的本尊，這枚機芯許多零件是由不鏽鋼製成，不過在機芯夾板、擺輪橋板等部分都有加上18K Sedna™金PVD塗層飾面，這部分倒是沒那麼忠於原味，因為過往的321機芯夾板與橋板上乃是電鍍上玫瑰金色，當時的技術據說會讓表面出現一些凹凸不平的情況，所以歐米茄適度地採用現代技術來提升機芯的品質。

▲經過設計微調後的錶帶佩戴起來相當穩固，搭配手錶本身的貼合曲線以及適中錶徑，舒適度令人滿意。

復刻版走時水準令人驚豔

既然是復刻，表示如果用現代角度去評斷321機芯會覺得它有些部分的確是比較舊時代的產物，例如這枚機芯採用導柱輪機制搭配水平離合、擒縱系統的微調也是比較基本的快慢針，另外現代機芯多數都有的停秒功能在這枚老牌機芯上自然也還沒跟上；即使如此，這不表示這枚機芯的品質已經不合時宜，因為經過外媒上機實測，這枚機芯的日差竟然只有+0.3秒！而在經過8天的佩戴情境測試後，機芯還是保有-2～+1秒的優異水準，看來復刻後的機芯水準沒有打折扣，也讓人見識到它曾被譽為全球最佳手上鍊機時機芯的堅強品質。

計時功能把完後稍感可惜

而登月錶的重點功能即為計時碼錶，外媒實際把玩超霸321不鏽鋼登月錶後認為計時按把和錶冠的間距有點靠太近，這使得佩戴者要拔出錶冠時會有點卡卡的感覺。另外在操作計時功能過程中，歸零按把的回饋感比啟動／停止按把的回饋感要更明顯，這多少也會降低了手錶的賞玩樂趣。