泰格豪雅以保時捷經典賽車為靈感打造Carrera陀飛輪計時碼錶泛美公路賽限量版

TAG HEUER泰格豪雅繼續和合作愉快的超跑品牌PORSCHE保時捷開發聯名手錶，雙方繼前不久以963賽車為靈感推出一款Carrera Chronograph之後，最近同樣奠基於此系列新增一款陀飛輪計時碼錶泛美公路賽限量版，手錶的設計靈感回到1950年代讓保時捷聲名大噪的550 Spyder賽車上。

▲泰格豪雅與保時捷最新聯名錶靈感與1954年保時捷揚名卡萊拉泛美公路賽的歷史有關。

1954年，由車手Hans Herrmann駕駛的550 Spyder參與剛舉辦沒幾屆的卡萊拉泛美公路賽（Carrera Panamericana），結果這輛保時捷旗下的經典作一舉於1500cc以下級別賽中獲得冠軍，後續也維持好表現最終斬獲賽事第三與第四名，替品牌日後在耐力賽的成績奠定良好基礎。雖然卡萊拉泛美公路賽只辦了5屆便因為安全考量被迫中止，直到1988年才重啟，但是保時捷在賽事初次舉辦的短暫期間的確也留下了璀璨的火花，在賽車領域中留下不可抹滅的印記。

▲手錶設計靈感來自保時捷550 Spyder這部曾在卡萊拉泛美公路賽奪冠的經典賽車，錶殼側面因此刻上賽車名稱。

正是因為墨西哥賽車傳奇人物Pedro與Ricardo Rodríguez的親人向品牌第四代傳人Jack Heuer介紹卡萊拉泛美公路賽的種種充滿熱血與激情的賽車故事，激發出Jack Heuer這位賽車愛好者靈機一動的創作概念，復於1963年正式推出名叫HEUER Carrera的賽車錶——這也確立了品牌與賽車界淵遠流長的關係。

2024年登場的TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飛輪計時碼錶泛美公路賽限量版就是回顧了系列誕生前的這段往事，這當中550 Spyder扮演著至關重要的角色，因此泰格豪雅便參考了這款賽車原始塗裝的銀、黃、黑配色，將其套用在最新的保時捷聯名錶上。

▲手錶的黑色穿孔小牛皮錶帶特別將黃色襯裡延伸至錶帶邊緣，雙色設計讓手錶的視覺層次更豐富。

泰格豪雅採用不鏽鋼製作手錶錶殼，手錶傳承了早期Carrera計時碼錶的設計，改用Glassbox拱形藍寶石水晶製作鏡面取代當時的Hesalite水晶鏡面，這種設計的特色在於鏡面能夠包覆面盤外圍的刻度圈，讓手錶看起來更為大器，閱讀時間的角度也更為開放易讀，換上藍寶石水晶後大幅強化了鏡面的保護性，是發揚早期設計的理想素材。錶殼分別採用磨砂與拋光交相修飾，在沒有錶冠的一側，保時捷以1950年代的草寫字體刻上"Spyder"字樣，與整體的配色又能連結在一起。手錶配置具有黃色襯裡的黑色穿孔小牛皮錶帶，這是復古賽車錶常見的元素，品牌刻意在錶帶邊緣翻出襯裡的黃色邊緣，如此可以讓手錶看起來更有個性，也再度呼應550 Spyder賽車的塗裝美學。

▲面盤邊緣的局部鏤空造型靈感來自賽車輪圈，同時小錶盤的粒狀紋路則有揣摩賽道瀝青的用意。

TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飛輪計時碼錶泛美公路賽限量版面盤帶有局部鏤空處理，其實拉遠點看就能看出面盤鏤空造型與550 Spyder的輪圈有異曲同工之感，而在面盤邊緣的刻度右上角，也特別加上強調聯名血統的"PORSCHE"字樣。面盤6點方向的陀飛輪框架上方印有位置的Panamericana字樣，這是要向550 Spyder揚威卡萊拉泛美公路賽的歷史致敬而設。位在面盤兩側的黑色計分盤與計時盤含有不規則的粒狀紋理，泰格豪雅此舉是想揣摩鋪陳賽道用的瀝青，這點又是一個強化手錶賽車風格的巧妙構思。此外品牌也在兩枚小錶盤指針以及中央計時大秒針等處塗上鮮黃色，其與銀色面盤、黑色小錶盤整合在同一空間中，再次讓跑車迷回憶起550 Spyder的經典身影。

▲TH20-09機芯自動盤造型讓人聯想起保時捷賽車的方向盤，這枚蘊含陀飛輪加計時功能的複雜機芯動力儲存依舊有65小時水準。

錶款背面可見TH20-09自動機芯，它的鏤空自動盤就和其他TAG HEUER x PORSCHE聯名錶一樣設計成保時捷賽車方向盤造型，同時在自動盤兩側也分別刻上雙品牌標誌，散發出與眾不同的聯名意義。這枚機芯除了身負兩大複雜功能，它的動力儲存還有65小時頗令人驚豔。錶主不僅可以好好欣賞機芯的精密結構，也絕對會注意到在透明底蓋邊緣下方的限量編號，TAG HEUER Carrera x PORSCHE陀飛輪計時碼錶泛美公路賽限量版全球限量發行255只，其中數字後兩碼代表著1954年參加卡萊拉泛美公路賽奪冠的保時捷550 Spyder賽車編號"55"，藉此向這段保時捷的歷史榮光，以及後來啟發泰格豪雅創作出Carrera系列的深刻意義表達高度敬意。